Tiguan 2013 модельный год

OlegBog · 21 Сен 2012

Доброго здравия всем!
Стою перед непростым выбором комплектации нового Tiguan (2013).

Был на сайте, посмотрел конфигуратор.
Насколько я понял в модельном ряду 2013 года для Trend&Fun появилась новая строчка: 1.4 TSI BlueMotion Tech. 6-speed automatic DSG.
Базовая цена 998 тыс. рубликов

Дело в том, что 15 лет езжу на механике, никаких проблем с этим нет. Однако мечтаю перейти на автомат, только вот деньжат на двигатель 2.0 с автоматом не хватает. А тут появился 1.4 с автоматом.

Весь форум пестрит негативными отзывами о двигателе 1,4 l TSI 110 kW (150 HP), многие не рекомендуют его выбирать.

В связи с этим вопрос ...
1.4 TSI BlueMotion Tech. 6-speed automatic DSG - эта та же "хрень", что и 1,4 l TSI 110 kW (150 HP) и значит - те же проблемы?
Или это что-то другое? Стоит ли рассматривать этот вариант?

Igolkin · 21 Сен 2012

OlegBog написал(а):
1.4 TSI BlueMotion Tech. 6-speed automatic DSG - эта та же "хрень", что и 1,4 l TSI 110 kW (150 HP) и значит - те же проблемы?
Или это что-то другое? Стоит ли рассматривать этот вариант?

да - тот же самый двигло

L.A. · 21 Сен 2012

А в чём изменения на 2.0 бензе от 2012 модельного года?

Igolkin · 21 Сен 2012

L.A. написал(а):
А в чём изменения на 2.0 бензе от 2012 модельного года?

по двигателю вроде изменений нет
а по выбору опций добавили кое что из ассистентов

:-) Rinat · 21 Сен 2012

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7526

L.A. · 21 Сен 2012

:-) Rinat написал(а):
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7526

Правда кроме флуда и трёпа там ничего нет толкового, какие то туареги, NF, поло, после 3-й страницы даже читать не стал, время жалко, поеду к ОД спрошу так.

Добавлено через 44 секунды

Igolkin написал(а):
по выбору опций добавили кое что из ассистентов

А ну это я в конфигураторе видел, интересно это всё или ещё что то будет?

President · 21 Сен 2012

и вправду есть в конфигураторе с ДСГ! Давно пора уже было такую сделать, щас продажи подскочат)) Отличная конкуренция кашкаю будет, правда чуть подороже)

OlegBog · 21 Сен 2012

По тому как на форуме "хают" движок 1,4 TCI 150 лс, думаю что мало кто решится покупать такую комплектацию .... Я вот никак не решусь, боязно, хотя заманчиво

Shells · 21 Сен 2012

Так это передний привод будет или полный?

L.A. · 21 Сен 2012

OlegBog написал(а):
Я вот никак не решусь, боязно, хотя заманчиво

Ага, не туда они DSG ставят, хотя может эксперимент?

Shells написал(а):
Так это передний привод будет или полный?

С DSG только передний
http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/configurator.html

Только вот не совсем понятно насчёт двигла, старый который все хаят 90 Kw 122 л.с, а куда ДСГ паставили - 110 Kw 150 л.с

OlegBog · 22 Сен 2012

Насколько я понял, основные проблемы именно с двигателем 110 kw что битурбо 150 лошадей, а 90 kw вроде бы хорошие отзывы ...
Тот который 90 kw только передний и механика

nikonist · 22 Сен 2012

1.4 твинчарджер + DSG = машина для самых смелых и любящих риск покупателей

OlegBog · 23 Сен 2012

Соглашусь, что для этого нужна смелость и отвага

L.A. · 23 Сен 2012

OlegBog написал(а):
Соглашусь, что для этого нужна смелость и отвага

И лишний миллион, которого не жалко

OlegBog · 23 Сен 2012

L.A. написал(а):
И лишний миллион, которого не жалко

Ладно, а все же 1,4 122 лс с механикой все же стоит того, чтобы покупать или все же движка мало для такой тяжелой машины?

L.A. · 23 Сен 2012

OlegBog написал(а):
Ладно, а все же 1,4 122 лс с механикой все же стоит того, чтобы покупать или все же движка мало для такой тяжелой машины?

Не знаю если честно, полторы тонны для турбины на ручке, не думаю, что шибко мало.
Но я лично не ездил на 1,4 так что ничего сказать не могу.

NazGool · 23 Сен 2012

OlegBog написал(а):
Ладно, а все же 1,4 122 лс с механикой все же стоит того, чтобы покупать или все же движка мало для такой тяжелой машины?

Перед покупкой протестировал на тест-драйвах все вариантны двигателей.
Честно говоря двигатель 1.4, что 122 л.с., что 150 л.с. оставил впечатления не очень...такое ощущение, что при наборе скорости сначала едет двигатель, а уже потом за ним кузов авто. Торможение, соответственно, также. Т.е. как-то "болтается" машина на движке.
Но это личная субъективная оценка. Просто для себя понял, что движок 1.4 мне не подходит.
Так что лучше наверно Вам попробовать и самому решить.

Хотя надо признать, что на этом движке машина шустренькая.

sergeyEKAT · 24 Сен 2012

OlegBog, сам перепрыгиваю с фьюжика на тиг, но моим требованием был полный привод.
1.4 не катал т.к. не было на тесте, 2.0 бензин мне не понравился своим прыганием при нажатии тапки в пол, ... для "ДвижухиГолубых" 122 л. считаю слабоват двигатель, но если для дамы - то вполне, (имхо).
я выбирал между между 1.4 (150)полный и 2.0 дизель - выбрал дизель по причине геморройного движка 1.4 (не рискнул чет я)

Probeerka · 24 Сен 2012

sergeyEKAT написал(а):
2.0 бензин мне не понравился своим прыганием при нажатии тапки в пол

Что вы имеете ввиду? Надо как корейцы/японцы - включать режим пылесоса и вяло ускоряться?

nikonist · 24 Сен 2012

NazGool написал(а):
такое ощущение, что при наборе скорости сначала едет двигатель, а уже потом за ним кузов авто

Вау! Как красиво написано! Вам достался экспериментальный Тиг с вариатором?

sergeyEKAT написал(а):
для "ДвижухиГолубых" 122 л. считаю слабоват двигатель... выбрал дизель

Самое парадоксальное, что в реале 2.0TDI сливает в разгоне даже базовому 1.4 (122 hp) - что до 100 (12,8 сек против 11,6), что до 150 км/ч (33,4 против 32,4)

Эти "пи...расы" из Авторевю - все давно измерили

1.4 - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=120984&SECTION_ID=5362
2.0TDI - http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71418&SECTION_ID=2042

Tiguan 2013 модельный год

Новичок

Участник

Участник

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Почётный Тигуановод

Новичок

Участник

Участник

Новичок

Гуру

Новичок

Участник

Новичок

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Гуру