Tiguan 1.4TSI 150 лс DSG

DiDa · 26 Апр 2013

rcpilot написал(а):
DiDa, Мой совет, прокатись на тестдрайве и решишь, что лучше для тебя, для меня тига победил мазду с достаточно большим перевесом.

Поверьте, после Джетты я другого и не хотел: сердцем и эмоциями, тактильными ощущениями (подлокотник

у меня за Тигу, но боязнь "новых технологий" и их недолговечность и качество (и как следствие угар по деньгам и нервной системе) заставляет мозг сказать стоп...

rcpilot · 26 Апр 2013

DiDa написал(а):
Поверьте, после Джетты я другого и не хотел: сердцем и эмоциями, тактильными ощущениями (подлокотник у меня за Тигу, но боязнь "новых технологий" и их недолговечность и качество (и как следствие угар по деньгам и нервной системе) заставляет мозг сказать стоп...

я тоже побаивался, но думаю что связка 1.4+DSG6 это уже доведенная до ума и сбалансированная. У меня уже более 9000 км почти 5 месяцев. пока все хорошо. Ну и все же немец (считаю все же немцы делают лучшие машины), как то более добротно скроенная машина чем "картонно-игрушечные" япы. Ну и скайактив (те самые и есть "новые технологии" вернее сказать слишком новые а TSI и DSG - можно сказать "старые и отработанные") для меня темная лошадка и как оно будет в эксплуатации ни кто не знает, может через пол года все эти скаи полетят с распредвалами или еще чем. В японцах за последние 5-7 лет сильно разочаровался. Взять предыдущую машину Honda Civic 2008 года вып. Все говорили "Хонда - она же надежна как вселенная!!" Ага!!Ну да!.. за 3 года 2 гарантийных ремонта по двигателю и 2 месяца пешком.

shpunt · 26 Апр 2013

rcpilot написал(а):
Ну и все же немец (считаю все же немцы делают лучшие машины),

какой немец? Тигуан?

rcpilot написал(а):
я тоже побаивался, но думаю что связка 1.4+DSG6 это уже доведенная до ума и сбалансированная.

т.е. ты не читал и не слышал про огромнейшее количество рекламаций на DSG? люди вешаются от кличества её поломок. каждые 15-20тыс она сыпется, начинается сильно дёргать, в пробках ездить плавно не получается и меняют мехатроники. просто шквал.

rcpilot · 26 Апр 2013

shpunt написал(а):
какой немец? Тигуан?
т.е. ты не читал и не слышал про огромнейшее количество рекламаций на DSG? люди вешаются от кличества её поломок. каждые 15-20тыс она сыпется, начинается сильно дёргать, в пробках ездить плавно не получается и меняют мехатроники. просто шквал.

Не! Тиг-парагваец!
Все нарекания были исключительно про сухую DSG 7
учите матчать, уважаемый...

Kaschey · 26 Апр 2013

DiDa написал(а):
1. Скаут наверное закрыл бы все мои запросы. Но поскольку в семье пока одна машина, то багажник нужен.
2. про КАСКО на Мазду - наслышан, про шумку - удивило.
3. насчет автопарковка, нави, камера заднего вида - прикольно конечно, но наверное дороговато. А почем кстати эти опции?

Камера 12.7 т.р., Автопарковка с датчиками по кругу 25,5 т.р. навигация 18 т.р.

Т.е. Я брал: база 998 т.р. + Комфорт 36,9 т.р. + Литье 14.8 т.р. + Нави 18 т.р.+ Техникс 15.1 т.р. + Парковка 25.5 т.р. + камера 12.7 т.р.
Итого 1 121 090 руб. со скидкой 1 070 000 руб. и подарки всякие.

DMT · 26 Апр 2013

Я бы на вашем месте взял 1,5 122лс на ручке, если боитесь чего то.

Jon-SC · 26 Апр 2013

shpunt написал(а):
т.е. ты не читал и не слышал про огромнейшее количество рекламаций на DSG? люди вешаются от кличества её поломок. каждые 15-20тыс она сыпется, начинается сильно дёргать, в пробках ездить плавно не получается и меняют мехатроники. просто шквал.

А можно пальцем показать на этих людей? На Йети например подобные случаи ооооочень единичны. Я 68 тысяч накатал и не сталкивался с такими ужасами.

hom1968 · 27 Апр 2013

Сыпались сухие дсг, здесь другая коробочка. Конечно по сравнению с гидро автоматом немного дерганей, но как она ускаряется!!!! Автомат отдыхает. 1, 4 хорош в разгоне и экономичен, сомневаюсь что мазда с 2 литрами атмосферы экономичней. А вообще правильно сказали надо идти в салон сидеть, ездить, трогать и дергать.

shpunt · 27 Апр 2013

hom1968 написал(а):
сомневаюсь что мазда с 2 литрами атмосферы экономичней. .

у меня 8.4л в городе на летней резине по пробкам. а у тебя?
а про это не читал?
http://www.zr.ru/a/513670/

hom1968 · 27 Апр 2013

Америкосы привыкли к 5 литровым движкам, там своя конкурентная борьба.

Kaschey · 1 Май 2013

Вчера доехал от Москвы до Ростова 1100 км за 14 часов. расход по компу 7.5 на 100. Ехал на круиз-контроле с привышение на 19 км.ч разрешенной скорости. Т.е. в М.О. 129 км.ч далее 109 км.ч. Как-то так. 1,4+DSG 150 л.с. бензин 95 ЭКТО. В прошлом году на Октавии 1,6 АКПП 102 л.с. тотже маршрут 5,2 на 100 бензин 92. скорость разрешенная + 10.

Razdva · 2 Июл 2013

А какое буквенное обозначение этого двигателя? Спасибо!

Gr1zzly · 3 Июл 2013

Двигатель CTHA

Razdva · 3 Июл 2013

Да, спасибо, разобрался уже. Двигатель называется CTH, А в конце обозначает настойку на 150 л.с., B - 160 л.с. (для Европы).

Добавлено через 20 минут
А можно еще вопрос про навигацию, камеру и блюпуп? В принципе, я могу без этого прожить, но могу и позволить. Как поступить грамотней - заказать все это при заказе машины или потом доставить у проверенных форумных установщиков (типа "RNS 510+камера заднего хода в значке оригинал+блютус+установка=60 000 руб")? Какие плюсы и минусы у каждого из вариантов?

Я правильно понимаю, что в S&S по умолчанию идет мультируль с круизом?

И еще вопрос - никто не пробовал прикруть элетропривод 5-ой двери? Крайне хочу такую опцию, которой у Тигуана нет.

Спасибо за ответы!

Klex · 15 Июл 2013

Razdva, Ты не сможешь заказать нового Тига 1,4 DSG с опциями RNS+камера+блютус. Проще всего купить тига с пакетами комфорт и техник, а остальное докупить у проверенных людей.

Поиск

Поиск

Tiguan 1.4TSI 150 лс DSG

DiDa

Новичок

rcpilot

Новичок

shpunt

Местный

rcpilot

Новичок

Kaschey

Участник

DMT

Заинтересовавшийся

Jon-SC

Заинтересовавшийся

hom1968

Участник

shpunt

Местный

hom1968

Участник

Kaschey

Участник

Razdva

Постоялец

Gr1zzly

Заинтересовавшийся

Razdva

Постоялец

Klex

Новичок