tihiy73
Постоялец
- Регистрация
- 27 Сен 2017
- Сообщения
- 1,305
- Благодарности
- 535
- Адрес
- Питер, Сестрик.
- Автомобиль
- Был -Tiguan TDI Sport, Стал-BMW X4 2d
Сейчас полазил, посмотрел у вас на сайте, ..а что, 1,4 тиг FWD 150 л\с не чипуете??
Revo Technik. Профессиональный чип-тюнинг и комплектующие для тюнинга
- Автор темы REVO116
- Дата начала
Сейчас полазил, посмотрел у вас на сайте, ..а что, 1,4 тиг FWD 150 л\с не чипуете??
Amet@revo
Завсегдатай
Добрый вечер!
Tiguan 1-го поколения:
http://revo-technik.ru/index.php?marka=4&model=Tiguan&dvigatel=292
Revo Stage1 - 200-205 л.с. и 290-300НМ
Программу для VW Tiguan 2-го поколения немного перерабатываем.
tihiy73
Постоялец
- Регистрация
- 27 Сен 2017
- Сообщения
- 1,305
- Благодарности
- 535
- Адрес
- Питер, Сестрик.
- Автомобиль
- Был -Tiguan TDI Sport, Стал-BMW X4 2d
я про второй тиг и спрашивал.
Вопрос по АКПП
Доброго дня .
Планировал чипануть авто.
Коробка Aisin 09G
Понимаю , что с дуру можно и х... сломать), но тем не менее ....
Возник вопрос :Выдержит ли коробка крутящий момент после тюнинга?
По данным в инете она расчитана на 250Нм крутящего
Чипануть планирую не Тига. Есть второй авто Пассат ЦЦ с АКПП
Доброго дня .
Планировал чипануть авто.
Коробка Aisin 09G
Понимаю , что с дуру можно и х... сломать), но тем не менее ....
Возник вопрос :Выдержит ли коробка крутящий момент после тюнинга?
По данным в инете она расчитана на 250Нм крутящего
Чипануть планирую не Тига. Есть второй авто Пассат ЦЦ с АКПП
Amet@revo
Завсегдатай
Доброго дня .
Планировал чипануть авто.
Коробка Aisin 09G
Понимаю , что с дуру можно и х... сломать), но тем не менее ....
Возник вопрос :Выдержит ли коробка крутящий момент после тюнинга?
По данным в инете она расчитана на 250Нм крутящего
Чипануть планирую не Тига. Есть второй авто Пассат ЦЦ с АКПП
Добрый день!
до 400НМ абсолютно точно никаких проблем, в пике - до 450НМ, это проверено годами и тысячами авто.
Sanchez
Постоялец
Amet@revo, подопытный ЕТИ 1.8ТСИ 6ДСГ, сдюжит ли момент на СТ1, по спекам вроде до 350НМ?
Amet@revo
Завсегдатай
Добрый день!
На стандартном давлении КП - держит до 550НМ, на увеличенном - до 630-650НМ.
Sanchez
Постоялец
Ввиду имеется давление масла в коробке?
Amet@revo
Завсегдатай
Все верно!
Sanchez
Постоялец
Даже не думал что можно повлиять на данный параметр и это даст определенный эффект, занятно
Amet@revo
Завсегдатай
Даже не думал что можно повлиять на данный параметр и это даст определенный эффект, занятно
посмотрите по ссылке что можешь DQ250 с правильным ПО:
https://a.d-cd.net/59af785s-1920.jpg
Universe
Участник
Amet@revo,
Добрый день. Под St2 какой комплект порекомендуете взять из этого - https://www.drive2.ru/o/b/488251883283022257/ ?
Добрый день. Под St2 какой комплект порекомендуете взять из этого - https://www.drive2.ru/o/b/488251883283022257/ ?
Amet@revo
Завсегдатай
Добрый день!
На ваше усмотрение!
Совсем скоро у нас будут даунпайпы собственного производства изготовленные на промышленном трубогибе.
Определенные калибровки - более консервативные, определенные - более агрессивные. Немного отодвигаем экологию и получаем больше мощности. Подробнее - уже не один раз было расписано в этой теме.
На ваше усмотрение!
Совсем скоро у нас будут даунпайпы собственного производства изготовленные на промышленном трубогибе.
Определенные калибровки - более консервативные, определенные - более агрессивные. Немного отодвигаем экологию и получаем больше мощности. Подробнее - уже не один раз было расписано в этой теме.
Amet@revo
Завсегдатай
Universe
Участник
Amet@revo,
У нас тут дискуссия разгорелась небольшая - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1760801#new
Можно внести ясность ?
У нас тут дискуссия разгорелась небольшая - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=1760801#new
Можно внести ясность ?
Shmikl
Гуру
- Регистрация
- 5 Авг 2012
- Сообщения
- 7,609
- Благодарности
- 12,405
- Адрес
- Краснодарский край
- Автомобиль
- Kia Ceed + Skoda Rapid (служебка)
Еще раз спасибо за скидку, сегодня прошился в Краснодаре. Представитель все сделал на отлично.
Чиповался со вскрытием блока в 2013-м в Morendi прошивкой МТВ, т.к. Revo в то время дизель ещё не чиповал. EGR тогда вообще никто не умел отключать. Сейчас поставил заглушки и, чтоб не любоваться на мясорубку, захотел программно отключить. В радиусе пары сотен км от дома доверие вызывал тока Revo и я рад, что не ошибся.
Теперь могу сравнить две прошивки.
Ощущения от разгона и от отклика на педаль газа примерно одинаковы, но на вашей прошивке двигатель явно мягче работает, при выкручивании до отсечек специфический призвук металлического звона появляется гораздо позже.
Плюс ребята бонусом что-то с кодировкой коробки сделали, она стала переключаться равномернее, плавнее что ли. Как сказала жена, пассажиры меньше кивают головами.
И сегодня же прошел тест-драйв нового Тигуана с дизелем и со 180 сильной бензинкой, жаль 220 на тест не нашел в Краснодаре. Бензинка не понравилась вообще, из претендентов вычеркиваю. Постараюсь найти 220 лс на тест. А вот дизель понравился. Он стал ощутимо тише и в салоне и снаружи машины. Но в сравнении с моим, конечно, как-будто парашют сзади тащит. Если созрею на дизель - однозначно приеду к вам на прошивку.
Кречет
Новичок
Добрый всем день.
Давно читаю этот форум, но не любитель писать, а вот сейчас столько эмоций что вот отмечусь пожалуй.
Владел с 2013 года Тигом1 2.0 170hp. Всё устраивало, прекрасное авто.
Меньше месяц назад сменил его по трейд-ину на новый Тиг2 220hp.
Авто огонь, очень и очень заметная разница в том как едет в сравнении с предыдущим кузовом.
И вот вчера смотался в Новосибирск (сам я омич) к Александру и поставил на машину Stage1 от REVO.
Я в шоке.
Это просто две совершенно разные машины.
Если до чипа у меня было 220hp и 350 крутящего момента, то теперь 315 и 480 соответственно.
На обратном пути в Омск мы с братом в хвост и в гриву поэкспериментировали с тем что за зверя получили.
Разгод с 0 до 100 менее 6 сек.(тестили очень примитивно, без спецоборудования, позже сделаю нормальный замер)
Разгон со 100 до 200 около 12 сек.
На спорт режиме машина со 140 до 200 идёт без проседания по мощности и набирает ход так как будто я в городе еду 40-90.
В общем если кто то ещё думает ставить или нет - однозначно ставьте. За +30к за чип вы получите нечто большее чем просто Тиг2, это я вам обещаю.
Александру огромное спасибо за профессионализм и хорошее человеческое отношение, обязательно ещё приеду)
Извините если как то излишне эмоционально всё изложил.
Просто ещё под впечатлением.
Всем спасибо.
С уважением, Евгений.
Давно читаю этот форум, но не любитель писать, а вот сейчас столько эмоций что вот отмечусь пожалуй.
Владел с 2013 года Тигом1 2.0 170hp. Всё устраивало, прекрасное авто.
Меньше месяц назад сменил его по трейд-ину на новый Тиг2 220hp.
Авто огонь, очень и очень заметная разница в том как едет в сравнении с предыдущим кузовом.
И вот вчера смотался в Новосибирск (сам я омич) к Александру и поставил на машину Stage1 от REVO.
Я в шоке.
Это просто две совершенно разные машины.
Если до чипа у меня было 220hp и 350 крутящего момента, то теперь 315 и 480 соответственно.
На обратном пути в Омск мы с братом в хвост и в гриву поэкспериментировали с тем что за зверя получили.
Разгод с 0 до 100 менее 6 сек.(тестили очень примитивно, без спецоборудования, позже сделаю нормальный замер)
Разгон со 100 до 200 около 12 сек.
На спорт режиме машина со 140 до 200 идёт без проседания по мощности и набирает ход так как будто я в городе еду 40-90.
В общем если кто то ещё думает ставить или нет - однозначно ставьте. За +30к за чип вы получите нечто большее чем просто Тиг2, это я вам обещаю.
Александру огромное спасибо за профессионализм и хорошее человеческое отношение, обязательно ещё приеду)
Извините если как то излишне эмоционально всё изложил.
Просто ещё под впечатлением.
Всем спасибо.
С уважением, Евгений.
