008448 - Throttle Actuator Control Circuit

Добрый день,

Загорелся чек, и появилась такая ошибка:

Address 01: Engine (CBA) Labels: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 HC HW: 03L 906 022 G
Component: R4 2,0L EDC G000AG 6191
Revision: 13H01--- Serial number: VWX7Z0H73NC0MO
Coding: 0000175
Shop #: WSC 83968 297 591592
VCID: 6DDBD76D748ADF1

1 Fault Found:
008448 - Throttle Actuator Control Circuit
P2100 - 000 - Open - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 90416 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Load: 100.0 %
Lambda: 100.2 %
Mass Air / Rev.: 0.0 mg/str
Temperature: 14.4°C

Readiness: 1 1 0 0 0

Влияние на поведение машины не оказывает, расход и динамика не изменились.
Подскажите, пожалуйста, в каком направлении копать?
Нашел такую тему: http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php?120620-A3-Throttle-actuator
Но конфигурация блока предохранителей другая, и все они целые. И что может значить "anti shudder flap"?

Снял контактную колодку дросселя - нижний контакт в масле. Снял пластиковую крышку, масло зажурчало вниз... Откуда оно тут берется?

А вот и виновница торжества - треснувшая шестеренка.
Где ее взять, сходу не нашел. Т.к. пробег больше 100 тыс. и все внутри было в масле, возможно и скрытая в пластике электроника - этот узел мог бы скоро опять потребовать внимания. Поэтому заказал заслонку в сборе - VDO A2C59512935 ($173).

AndreyLy, на форуме у туарегов сами вытачивали данную фигню, заслонка засирается со временем и клинит со временем.