Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

DonBASS · 3 Май 2018

Добрый день! Обещал отписаться по поводу чипа на 2.0 СAWA. Сразу хочу отметить, что у меня стиль езды спокойный. Поэтому были сомнения по поводу чипа, плюс есть нерешенные технические вопросы по авто. В городе меня "новое" поведение авто немного напрягает.
Но на трассе все становится на свои места. Выдалась поездка в Нижегородскую область. По разным дорогам обгон проблем не доставляет. Хорошее ускорение, никаких провалов и т.д. Средний расход составил 8.8л обычного 95-го.
В целом мои выводы такие: если у Вас трасса составляет хотя бы процентов 20 от Ваших годовых пробегов - оно того стоит. В городе - все индивидуально, мне не очень комфортно, буду возвращаться на сток. Оставлю пока только отключение вихревых заслонок, чтобы чек по ним не видеть.
Ребятам из S-chip в любом случае спасибо. Я думаю, что для многих такой тюнинг - это хорошее предложение.

Сeргеевич · 3 Май 2018

DonBASS написал(а):
Добрый день! Обещал отписаться по поводу чипа на 2.0 СAWA. Сразу хочу отметить, что у меня стиль езды спокойный. Поэтому были сомнения по поводу чипа, плюс есть нерешенные технические вопросы по авто. В городе меня "новое" поведение авто немного напрягает.
Но на трассе все становится на свои места. Выдалась поездка в Нижегородскую область. По разным дорогам обгон проблем не доставляет. Хорошее ускорение, никаких провалов и т.д. Средний расход составил 8.8л обычного 95-го.
В целом мои выводы такие: если у Вас трасса составляет хотя бы процентов 20 от Ваших годовых пробегов - оно того стоит. В городе - все индивидуально, мне не очень комфортно, буду возвращаться на сток. Оставлю пока только отключение вихревых заслонок, чтобы чек по ним не видеть.
Ребятам из S-chip в любом случае спасибо. Я думаю, что для многих такой тюнинг - это хорошее предложение.

Что с городом не так?

DonBASS · 4 Май 2018

Ничего конкретного. Пробки и камеры, камеры и пробки)) По общим впечатлениям, когда в пробках стоишь, двигатель работает как-то громче, кондер подключается жестче, реакция на педаль острее, кстати тема про "нехватку тормозов" по началу очень актуальна, будьте осторожнее. Ну и в пробках расход на литр подрос. При чем в режиме газ/тормоз расход такой же, может даже чуть меньше, а в пробках больше. Но я в таком рваном режиме не привык ездить.
Вся прелесть чипа, лично для меня, проявляется на трассе. Особенно где-то с 80км подхват отличный. К сожалению, в моем случае это одна-две поездки в год.
Ну и была у меня плавающая проблема с переключением 2-3 передачи. Редко, но переключалась с "ударом". После чипа стал пинок значительно мягче, но гораздо чаще. Буду решать этот вопрос, дальше посмотрим.

Vicskipper · 7 Май 2018

Уважаемые форумчане! 06.05 наконец-то сделал на своём дизельке (clja) отключение ЕГР с чипом. Первое впечатление, а оно чаще самое верное - изменения есть! Особой прибавки в динамике до 80-ти я не заметил (но все же она есть), больший эффект чувствуется как раз после - тянет увереннее. Справедливости ради больше 130 не разгонял. Впереди еще испытания, попробую замерить максималку и ускорение до 100 км/ч.

HEO · 7 Май 2018

Сегодня 07.05 сделал чип на своём тиге, все огонь. Жалею, что терпел предыдущие 8 тыс. км. Ощущения от езды совсем другие) я рад, осталось только заглушку запилить. Тига 497. Кстати, туда ехал по пустым дорогам и расход был 7.9-8. Обратно по лютым пробкам и расход стал 7.6) и ещё, откатили мне версию по эбу двигателя с 9977 (дизельгейтная) на раннюю - нормальную

Magic78 · 8 Май 2018

Доброго всем дня! Вчера отключили ЕГР, отключили вихревые + сняли разъем, ну и конечно залили чип. Результат налицо - и до 100 прирост появился, и после. По расходу ничего пока не могу сказать-толкался по пробкам. Пока все только радует)Номер тиги 921

Eugen Hot · 8 Май 2018

Приветствую!
Езжу с Вашим чипом с февраля 14 года, чипом доволен. Но при отключенном ЕГР в холода двигатель недогревается, что приводит к увеличению расхода, особенно заметному на коротких поездках и некоторому снижению ресурса из-за неоптимального режима, хотя и гораздо меньшему, чем вред от незаглушенного клапана. Логично, при что при глушении клапана, который подогревал двигатель, хоть в основном за счет того, что гадил теплым выхлопом во впуск, требуется использование догревателя. На дорестайловых дизелях штатно стоял догреватель вебасто, который вызывал массу проблем. Догреватель или предпусковый подогреватель считаю дорогим в обслуживании и ненадежным допом.
Есть штатная фольксвагеновская система догрева ОЖ свечами накаливания, устанавливовавшаяся на вход антифриза в головку блока цилиндров для 1,9 TDI, которая управлялась ЭБУ двигателя.

Правильно было бы имплантировать ее на 2.0 TDI CLJA. А в идеале сочетать с задействованием для повышения эффективности подогрева высвобождающейся помпы ЕГР и теплообменника. Возьмётесь посчитать возможно ли это и во сколько может обойтись?

Phin · 9 Май 2018

Фигасе вы задачи ставите)

Eugen Hot · 9 Май 2018

Такой патрубок с подогревающими свечами гораздо безопаснее, дешевле, проще, экономичнее и надежнее, чем вебасто. Греет только там, где необходимо. Реализуется ваговскими родными комплектующими без колхоза. С высокой вероятностью функционал управления этой системой в прошивке остался, только не активирован. Можно реализовать на простом контроллере. Я не задачи ставлю, а мысль подкидываю, которая неплохой доход принести может. Ведь потребность в догревании очевидна.

3D_max · 9 Май 2018

Eugen Hot написал(а):
Такой патрубок с подогревающими свечами гораздо безопаснее, дешевле, проще, экономичнее и надежнее, чем вебасто. Греет только там, где необходимо. Реализуется ваговскими родными комплектующими без колхоза. С высокой вероятностью функционал управления этой системой в прошивке остался, только не активирован. Можно реализовать на простом контроллере. Я не задачи ставлю, а мысль подкидываю, которая неплохой доход принести может. Ведь потребность в догревании очевидна.

Щас вебасто стоит 22р, поставьте еще будет перед запуском прогревать ей авто

dimsk · 9 Май 2018

Прошился сегодня. Езжу спокойно. Первые ощущения - тиг скинул десяток кг. Едет интересно.. На выходных планируется трасса - станет понятно насколько это оправданно)

Phin · 9 Май 2018

3D_max написал(а):
Щас вебасто стоит 22р, поставьте еще будет перед запуском прогревать ей авто

Это правильнее и удобнее)

Eugen Hot · 9 Май 2018

Предпусковый подогреватель не нужен. Зимой машина ночует в теплом гараже, пробеги маленькие, с обогревом салона справляется фен. Но расход на холодном движке литров на 5 больше. Нужно активировать управление электродогревателем в прошивке или сделать схему управления.

S-Chip · 9 Май 2018

Eugen Hot написал(а):
Правильно было бы имплантировать ее на 2.0 TDI CLJA. А в идеале сочетать с задействованием для повышения эффективности подогрева высвобождающейся помпы ЕГР и теплообменника. Возьмётесь посчитать возможно ли это и во сколько может обойтись?

Боюсь, не возьмемся за решение такой задачи.

Добавлено через 6 минут
Друзья :az: Поздравляем всех с Днем победы!

Лотерея приуроченная к этому празднику завершена. Я насчитал всего 8 отзывов, если кто-то не отписался, прошу написать. В связи с тем, что 10 человек не набралось (несколько человек не успевало, писали в личку), по идее лотерея состояться не должна. Но мы приняли решение, все же разыграть первый приз среди тех, кто приезжал, думаю это будет честно с нашей стороны. Так что завтра проведем лотерею и опубликуем результат :az:

Саму акцию, по просьба форумчан продлеваем. До 19 мая ценник на чип остается 8000 рублей :bp:

Skayt · 11 Май 2018

Друзья,
никто не пишет про скорость переключения коробки(задумчивость) при "тапке в пол".
Именно этот фактор хочется убрать чипом, но поможет ли?
Напишите, пожалуйста!

golart · 11 Май 2018

Skayt написал(а):
Друзья,
никто не пишет про скорость переключения коробки(задумчивость) при "тапке в пол".
Именно этот фактор хочется убрать чипом, но поможет ли?
Напишите, пожалуйста!

У меня с ЧИПом задумчивость не ушла. Если АКПП ДСГ, то можно попробовать чипануть ее.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

alex31best · 11 Май 2018

Skayt написал(а):
Друзья,
никто не пишет про скорость переключения коробки(задумчивость) при "тапке в пол".
Именно этот фактор хочется убрать чипом, но поможет ли?
Напишите, пожалуйста!

Написал на почту, так как личка закрыта, а ответ не совсем в тему

Skayt · 11 Май 2018

golart написал(а):
У меня с ЧИПом задумчивость не ушла. Если АКПП ДСГ, то можно попробовать чипануть ее.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Коробка не ДСГ.

alex31best письмо не пришло.

alex31best · 11 Май 2018

Skayt написал(а):
alex31best письмо не пришло.

куда отправить повторно?

Skayt · 11 Май 2018

alex31best написал(а):
куда отправить повторно?

skayt112@gmail.com

Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip

Новичок

Участник

Новичок

Новичок

Участник

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Партнёр клуба

Новичок

Участник

Почётный Тигуановод

Новичок

Почётный Тигуановод

Новичок