Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 2.0

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.02.2016, 16:18   #11
Гуру
 
Аватар для Чалекс
 
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Г. под крылом Чайки
Автомобиль: Был ЛансХ, Стал Track 2.0 TSI, CAWA, JVZ, DM, 2T/2T/C9X
Сообщений: 8,443
Репутация: 48113432
cказал Спасибо: 10,916
сказали Спасибо 10,576 раз(а) в 3,417 сообщении
kve66, не вижу ошибки в 4 цилиндре, поиск неисправностей делал после замены всех свечей и удаления прежних ошибок?
__________________
Track & Field, 2.0 TSI 4 MOTION (S-Chip St1, 240 лс), Черный Deep перламутр, Comfort, Technic, Technic 2, Technology package Russia, Комфортные передние сиденья, RCD 310 (SuperB), KESSY, ParkPilot, Система контроля уровня давления воздуха в атмосфере!!! Имеется VCDS 15.7 rus для диагностики и настроек.

Подари жизнь и надежду ! ! !
Чалекс вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 20.02.2016, 19:24   #12
Новичок
 
Регистрация: 15.09.2015
Адрес: Москва САО
Автомобиль: VAG
Сообщений: 22
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 2 раз(а) в 2 сообщении
Может быть подсос воздуха. Проверяй блок ВКГ и задний сальник к-вала нет ли течи.
__________________
"Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен"
turbomotors вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.02.2016, 20:40   #13
Новичок
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Нижний Тагил
Автомобиль: VW Tiguan 2.0 TSI 4motion 2012
Сообщений: 12
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Цитата:
Сообщение от Чалекс Посмотреть сообщение
kve66, не вижу ошибки в 4 цилиндре, поиск неисправностей делал после замены всех свечей и удаления прежних ошибок?
Диагностика, которую я выкладывал сделана как раз после замены свечей и удаления предыдущих ошибок.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от turbomotors Посмотреть сообщение
Может быть подсос воздуха. Проверяй блок ВКГ и задний сальник к-вала нет ли течи.
подтекания масла в стыке КПП и двигателя отсутствуют, маслоотделитель в норме.

Повторюсь: описанная мною проблема (мигает чек) появляется только на холодную. Как только масло прогревается до 60-70 градусов проблема пропадает.

Последний раз редактировалось kve66; 24.02.2016 в 20:40. Причина: Добавлено сообщение
kve66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2017, 22:20   #14
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Beetle 2.0
Сообщений: 1
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Повторюсь: описанная мною проблема (мигает чек) появляется только на холодную. Как только масло прогревается до 60-70 градусов проблема пропадает.


Привет. Как решили проблему? у меня один к одному такой же косяк. Двигатель тоже 2.0
RinatWV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2017, 22:52   #15
Добрых дел Мастер
 
Аватар для walerka
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 3,566
Репутация: 29822883
cказал Спасибо: 1,435
сказали Спасибо 1,797 раз(а) в 1,202 сообщении
Отправить сообщение для walerka с помощью Skype™
Проверьте компрессию. Если конечно свечи/катушки проверены уже. Если компрессия в норме, можно глянуть впуск и клапана.
__________________
T&S, TDI. PWR by wlr : EGR-off, 180/390
Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может
walerka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 06:03. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100