Потекла помпа на 45 тыс. ГРМ менять?

serg404 · 13 Окт 2015

На отцовском дизельном тиге потекла ни с того ни с сего помпа на 45 тыс на 2,5 году жизни. Сегодня глянул (и с удивлением обнаружил, что там ремень, а не как на моем бензиновом цепь, но не об этом сейчас).
Вопрос в том, нужно ли сейчас вместе с помпой менять ремень ГРМ и ролики, или так рано не стоит, а потекшая помпа - это случайность на таком пробеге?
ремень с виду как новый.
Конечно, можно сказать... "а меняй все сразу"... (диллеры скорее всего так искажут)но вопрос в целесообразности траты таких денег. к диллеру не повезем. пока с батей присмотрели ремкомплект грм с помпой гепу за 12 косарей. (помпа, ремень, натяжной ролик и 3 обводных)
Хотя как на мой взгляд... всему остальному еще ресурс вырабатывать задолбаться... помпу купить отдельно, поставить ремни на место, ролики не трогать и спокойно ездить еще до 100 тыщь на одометре.
Кто какое авторитетное мнение выскажет? Движок 140 сил.
и еще.... пора ли заменить антифриз на новый, и если да, то сколько его там?

oleg73 · 13 Окт 2015

Не считаю свое мнение авторитетным, но я бы не менял.
А вот на 90.000 я бы в вашем случае поменял только ГРМ без помпы.
Думаю случайность.

S05C · 14 Окт 2015

serg404, Вообще про помпу слышу 2й раз на форуме. Я бы помпу заменил бы и всё . Как сказал
oleg73, до 90000 тыс еще бегать это примерно 2 года надо.
Может брак просто попался.
Разобрав для замены помпы можно и ролики будет отдиагностировать на этом основании принять решение , благо запчасти сейчас долго ждать не надо.

serg404 написал(а):
присмотрели ремкомплект грм с помпой гепу за 12 косарей

Чёй то дешево сильно , лучше оригинал брать. Ну и ли на худой конец ролики ina ремень контитеч или континенталь. Помпа Хепу.

serg404 · 14 Окт 2015

На экзисте такой комплект 14-16, на емексе он же 12 с хвостом.
Я вот тоже подозреваю что просто брак, на ровном месте потекла, ни звуков никаких ни "жалоб" не наблюдалось со слов, ессно.

Shokolad · 14 Окт 2015

serg404, Мне по гарантии меняли помпу на 50 тысячах. Кроме помпы ничего не менял. ИМХО нет смысла.

Добавлено через 57 секунд
Антифриз имеет смысл менять, одновременно с мытьем радиаторов.

Savage1 · 14 Окт 2015

Shokolad,
Миш, это конечно в отдельную тему, но меня уверили в Севере, что при мытье радиаторов, сливать антифриз не надо (это когда я антфириз у них в августе в системе поменял).

serg404 написал(а):
и еще.... пора ли заменить антифриз на новый, и если да, то сколько его там?

Вам думаю рановато. еще столько же пробежит. я купил 3 баклажки по 1,5 литра родного концентрата, но хватает впритык 2х, т.к. весь он не сливается из системы.(порядка 8 л)
я поменял для самоуспокоения с пробегом 40 тыс за 6 лет больше по времени чем по пробегу.
Опять уклонился от основной темы вот по смене антифриза вам
ссылка
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2400&page=95&highlight=%E0%ED%F2%E8%F4%F0%E8%E7

vlas · 14 Окт 2015

Тот который слился при снятии помпы обратно заливать не рекомендуется. Тот, что останется в системе - пусть плещется там дальше.

vorobei · 14 Окт 2015

если грм не тронут антифризом то меняй только помпу

Diagnoser · 14 Окт 2015

если ремень все же оборвет экономия на нем покажется просто мелочью

serg404 · 15 Окт 2015

Diagnoser написал(а):
если ремень все же оборвет экономия на нем покажется просто мелочью

согласен, но где гарантия, что новый ремень не оборвет?
Да и вообще где гарантия в этой жизни хоть чего-то?

да и предпосылок для этого нет никаких.

Diagnoser · 15 Окт 2015

тогда посмотреть хотя бы в ельзе что предписано производителем при замене помпы
и действовать исходя из положенного

Shmell · 15 Окт 2015

serg404 написал(а):
согласен, но где гарантия, что новый ремень не оборвет?
Да и вообще где гарантия в этой жизни хоть чего-то?
да и предпосылок для этого нет никаких.

Гарантий, да никто не даст никаких. Зато вероятность определенных событий возрастает. Я бы поменял ремень, поскольку вероятность обрыва старого уже значительно больше, особенно, если при повторной установке ему поменяют направление вращения.

aleks · 28 Окт 2015

Тоже потекла помпа на 70 т. км, что не приятно удевило!!! Поменял всё, так как антифриз капал из под шкива кл. вала и под крышкой его могло быть достаточно чтоб ремень купался в нём! Теч началась после замены антефриза (4 г.). На дизельном Боре такой хрени не было!!!

tig056 · 29 Окт 2015

Подскажите при замене грм и помпы надо ли заливать новый антифриз?

Serёga · 29 Окт 2015

tig056 написал(а):
Подскажите при замене грм и помпы надо ли заливать новый антифриз?

а есть другие варианты?

S05C · 30 Окт 2015

Serёga написал(а):
а есть другие варианты?

Машин то свежий. Я когда радиаторы мыл , сливал антифриз еПстественно туда попали частички мелкого мусора. При заливки пропустил его через слои марли и все мусор убран. Другое дело будет ли этим заморачиваться те кто будет менять ГРМ.

Поиск

Поиск

Потекла помпа на 45 тыс. ГРМ менять?

serg404

Заинтересовавшийся

oleg73

Гуру

S05C

Гуру

serg404

Заинтересовавшийся

Shokolad

Гуру

Savage1

Moderator

vlas

Гуру

vorobei

Новичок

Diagnoser

Завсегдатай

serg404

Заинтересовавшийся

Diagnoser

Завсегдатай

Shmell

Гуру

aleks

Заинтересовавшийся

tig056

Участник

Serёga

Завсегдатай

S05C

Гуру