Не делал. Заменю пробку, потом буду думать.Что то мне кажется что опрессовывать там нечего. Не бывает подсоса воздуха без ухода в этот же подсос ОЖ. Уровень ОЖ каждое утро всегда одинаковое, что после городских 60 км/день по пробкам, что после 280-ти по трассам.
Прокладку головы я тоже склонен исключить, потому что после отжига по кольцу останавливаюсь, моментально открываю капот и при работающем горячущщем двигателе отвинчиваю крышку бачка. Ни капли шипения, ни кипения, ни булькания...
Ещё заметил, что ОЖ ИМХО выталкивается вспомогательным насосом после глушения авто. Он нагоняет в бачок жидкость, а потом жужжит как насос стиралки, когда сливает малое количество воды после отжима. Т.е подозреваю, что на входе насоса уже пусто, слышно как он тужится гонять воздух.
