Течь масла из под впускного коллектора

Здравствуйте.

Возможно кто-то сталкивался с подобной проблемой.
Машина Tiguan 2013 года, двигатель 1.4 TSI с турбиной (пробег на данный момент 26 тыс. км.).
Предыстория. Заметил подтеки масла на двигателе со стороны салона. Обратился к ОД. Обнаружена течь масла из под впускного коллектора. Коллектор был снят, помыт - трещин не обнаружено, ОД заменил 4 прокладки (прямоугольные резинки). Отдали машину, проехал около 200-250 км. обнаружил в том же месте масляные пятна. Обратился к ДО, разводят руками. Ничего толком сказать не могут. Течь незначительная, долив на после пробега 3 тыс. км. около 100-150 мл.
Буду признателен за любую информацию по этому вопросу.
Спасибо.

Первое что приходит на ум - это маслоотделитель, если под крышкой потеет сильно. С него надо было начинать, а не впуск снимать. Конечно, если на 1.4 есть отвод картерных газов через впуск как на 2.0

Еще один важный момент. При запуске авто на холодную, начинают плавать обороты (с 1300 подают постепенно до 900), двигатель работает неровно, как будто подтраивает. Если авто заглушить и по новой завести данные симптомы пропадают - работает ровно.

Еще один важный момент - пользоваться поиском, сто раз уже обсуждали тему с прогревом ката.

Нужен совет, стоит ли обращаться на сервис. По этой металлической штукой к которой подключен пластиковый разъем, снизу откуда то подтекает масло. Подскажите, как называется эта штуковина? Ну и может есть где на форуме указатели что где расположено (с целью расширения кругозора). На фото это турбина или нет? Двигатель САХА

Есть сообщения про масло под турбиной, вот мое, например:
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=15228
Ничего там особо страшного нет.