Всё в антифризе(( где искать причину течи?

Стажёр · 2 Фев 2017

Неделю уже катаюсь с такой проблемой: уходит антифриз, доливаю бачек в 3-4 дня. Весь ремень генератора, генератор, привод правый, радиатор, вернее патрубок мокрые, понятно что разбрасывает приводной ремень, но течь так и не нашёл! Снимали верх грм'а - там всё сухо. Пробовали дать 1.5 атмосферы через бачек расширительный - нигде не капает, не сопливит. Давление держит 1.5 атмосферы 20-30 минут и не падает. Может кто сталкивался с таким чудом?

Fasthut · 2 Фев 2017

надували на холодном или горячем моторе?
p.s. возможно разбрызгивает антифриз, который выдавливается из самого бачка через клапан крышки

way · 2 Фев 2017

Стажёр,
тык
тык

ZZZ · 3 Фев 2017

remontvw.spb написал(а):
p.s. возможно разбрызгивает антифриз, который выдавливается из самого бачка через клапан крышки

Наиболее вероятная причина. Выдавливает сразу после глушения горячего двигателя.

Стажёр, контур теплообменника ЕГР в каком конструктивном состоянии сейчас находится ?

Стажёр · 3 Фев 2017

Проверяли на тёплом двигателе вчера. Сегодня заметил, что бачек уже почти пуст, вчера был по максимуму, значит начало травить сильнее. Вебаста кстати тоже есть, но не штатная. Егр отключён, но не "выброшен".

Fasthut · 3 Фев 2017

более информативным будет поиск на полностью остывшем моторе

Стажёр · 3 Фев 2017

По фоткам могу сказать, что у меня нет таких переходников(( максимум откуда может капать - шланг от бочка расширительного, который пароотводящий. Но что там смотреть? Резина мягкая, хомут держит вроде отлично. Ну и неудобно конечно, но это решим вопрос...

Стажёр · 3 Фев 2017

В общем, сегодня уровень упал за сутки... бачек кончился уже вечером((
Завтра ставим в сервис. Будем тратить выходной на поиск этой мазафаки!!

titanik · 3 Фев 2017

Стажёр, Вымыть двигатель, потом высушить не заводя. Завести и дать прогреться. Взять УФ лампу и искать где светится. Антифриз у нас светится в УФ излучении.

ZZZ · 3 Фев 2017

Отключай контур охладителя ЕГР.

Sobolino · 3 Фев 2017

А просто крышку бачка не пробовали заменить? Если в ней клапан неисправен, через крышку и выплёскивается. Только стекает ОЖ через отверстие бачка вниз. Крышка около 100руб стоит. Если течи снаружи больше нигде нет, надо замерить давление в системе охлаждения. Подключаем манометр в шланг у бачка, делаем тройник, манометр на лобовое стекло скотчем, разгоняемся до 60км и резко даём газ. Если давление возрастает, меняем прокладку ГБЦ. ГБЦ проверить и если нужно фрезернуть.

Стажёр · 4 Фев 2017

Друзья, а кто в курсе: чтобы менять помпу нужны спецпреспособы? Может ключи какие хитрые?

ZZZ · 4 Фев 2017

Стажёр написал(а):
Может ключи какие хитрые

приспособа потребуется для фиксации шкивов

titanik · 4 Фев 2017

ZZZ, Никаких приспособ не надо. О каких шкивах речь?.

Добавлено через 2 минуты
Sobolino, А разве на холостых в расширительном бачке ОЖ при дырке в прокладке ГБЦ не пузырит?

walerka · 4 Фев 2017

titanik, Макс, на дизеле помпа приводится ремнем ГРМ. По факту его лучше сразу и заменить...

titanik · 4 Фев 2017

walerka, Тюфу ты!! Извиняюсь. Не всегда обращаю внимание на раздел((((

Стажёр · 4 Фев 2017

Спасибо друзья! Короче помпа потекла. Завтра буду искать эту приблуду для шкивов. Нет ни у кого случаем?

way · 4 Фев 2017

Стажёр,
пробег какой?

ZZZ · 4 Фев 2017

Стажёр написал(а):
Короче помпа потекла.

Пришло время сделать ТО-90.

lasko · 4 Фев 2017

Сделал ТО 90 поменял все нах сразу...и забыл

Всё в антифризе(( где искать причину течи?

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Заблокирован

Гуру

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Участник

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Добрых дел Мастер

Гуру

Почётный Тигуановод

Заблокирован

Гуру

Гуру