Греется ключ в замке зажигания

Добрый день!
Обратил внимание, что после поездки (от ~0,5 часа), когда вынимаю ключ из замка зажигания, его металлическое жало ощутимо тёплое, даже скорее почти горячее.
Как я понимаю, кроме как от плохого контакта в контактной группе замка зажигания, греться там ключу больше не от чего. А если там настолько плохой контакт, то можно скоро и дым с запахом горелого пластика из рулевой колонки получить.

Поэтому прошу подсказать: ключ греется только у меня или это нормально?

Кто добирался до контактной группы замка зажигания? Какие есть нюансы разборки?

Сталкивался. (Не у себя, у меня безключевой). Проблемы не увидел. Сейчас лето, авто когда стоит греется на солнце, замок зажигания тоже. Ключ нагревается от горячего замка, салон уже от кондея остывает, а металл не успевает.
Контактная группа далеко от ключа и его не нагреет, тем более там нет таких токов.
Зимой ведь не грелся? Не парься и катайся дальше

Дефлекторы обдува климат контроля в стороны от руля, руки теплее будут

Тоже столкнулся с этим. И тоже думал о плохом контакте. Дефлекторы я думаю здесь не причем, а скорее всего это сделано намеренно. В Шкоде А-5 тоже замечал такое, но там заметно слабее. Интересно как у других?