Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Двигатель, впуск и выпуск

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 11.12.2017, 14:31   #11
Постоялец
 
Аватар для omsk
 
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Омск-СПБ
Автомобиль: Тигуан 2016 мг
Сообщений: 1,267
Репутация: 1326162
cказал Спасибо: 633
сказали Спасибо 584 раз(а) в 308 сообщении
Цитата:
Сообщение от iRedisko Посмотреть сообщение
По поводу оборотов - нет, маловато что-то. У меня обороты ниже ~850 вообще никогда не падают.
Да, похоже нормальные обороты должны быть около 750-800. Посмотрю через OBD сканер, если ниже 750, съезжу к ОД
Спасибо за совет.
__________________
Restyle 1.4 на DSG
omsk вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 11.12.2017, 19:42   #12
Постоялец
 
Аватар для omsk
 
Регистрация: 22.08.2016
Адрес: Омск-СПБ
Автомобиль: Тигуан 2016 мг
Сообщений: 1,267
Репутация: 1326162
cказал Спасибо: 633
сказали Спасибо 584 раз(а) в 308 сообщении
Цитата:
Сообщение от omsk Посмотреть сообщение
Да, похоже нормальные обороты должны быть около 750-800. Посмотрю через OBD сканер, если ниже 750, съезжу к ОД
Спасибо за совет.
Посмотрел
Не знаю откуда взял 500 оборотов, ссори
В режиме "D" ~ 800-850
В режиме "P" ~ 700
IMG_20171211_183642.jpg
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2017-12-11-19-02-28.jpg (5.5 Кб, 100 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2017-12-11-18-28-50.jpg (5.5 Кб, 69 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2017-12-11-18-28-42.jpg (5.5 Кб, 55 просмотров)
Тип файла: jpg Screenshot_2017-12-11-18-26-07.jpg (5.5 Кб, 55 просмотров)
__________________
Restyle 1.4 на DSG

Последний раз редактировалось omsk; 11.12.2017 в 19:55.
omsk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.12.2017, 21:58   #13
Участник
 
Аватар для iRedisko
 
Регистрация: 14.07.2017
Адрес: Иваново
Автомобиль: VAG Group
Сообщений: 263
Репутация: 238720
cказал Спасибо: 120
сказали Спасибо 126 раз(а) в 71 сообщении
А, ну, вот это уже больше похоже на правду, все ок тогда))
__________________
Я на Драйве.
iRedisko вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" iRedisko за это сообщение:
omsk (11.12.2017)
Старый 19.05.2018, 21:06   #14
Новичок
 
Аватар для Лед
 
Регистрация: 22.04.2018
Адрес: Тюмень
Автомобиль: Tiguan 1.4 CTHA
Сообщений: 11
Репутация: 10
cказал Спасибо: 4
сказали Спасибо 4 раз(а) в 3 сообщении
С пробегом за 50 тыс. км с использованием autohold есть кто-нибудь? У знакомого на "Пассате" при пробеге 60 тыс. км вышла из строя DSG, дилерский сервис сообщил, что основная причина - постоянное включение владельцем autohold (на светофоре и пр.). Якобы, эта функция предназначена только для удержания автомобиля на спуске. Не понимаю, в чем разница - удержание на спуске или на ровной дороге.
Лед вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2018, 00:09   #15
Участник
 
Аватар для iRedisko
 
Регистрация: 14.07.2017
Адрес: Иваново
Автомобиль: VAG Group
Сообщений: 263
Репутация: 238720
cказал Спасибо: 120
сказали Спасибо 126 раз(а) в 71 сообщении
Лед, я пока такой пробег не накатал, но одно могу сказать с уверенностью: если "дилер" сообщил о такой причине поломки, то, видимо, этот дилер не читал инструкцию VW по этой функции. Или даже они поленились заглянуть на официальный сайт VW, где БОЛЬШИМИ БУКВАМИ сказано, для чего эта функция может применяться, и нет никаких указаний на то, что нельзя пользоваться функцией на светофорах (для чего она, собственно, и предназначена, вкупе с удержанием на уклоне, что является работой электромеханического стояночного тормоза, расширением которого и является AutoHold). Если дилер так формулирует отказ от гарантии - смело можно писать претензию в VW.
__________________
Я на Драйве.
iRedisko вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2018, 02:06   #16
Гуру
 
Аватар для liubov
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: Kyiv
Автомобиль: S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
Сообщений: 4,457
Репутация: 3092898
cказал Спасибо: 653
сказали Спасибо 1,119 раз(а) в 880 сообщении
Цитата:
Сообщение от Лед Посмотреть сообщение
С пробегом за 50 тыс. км с использованием autohold есть кто-нибудь? У знакомого на "Пассате" при пробеге 60 тыс. км вышла из строя DSG, дилерский сервис сообщил, что основная причина - постоянное включение владельцем autohold (на светофоре и пр.). Якобы, эта функция предназначена только для удержания автомобиля на спуске. Не понимаю, в чем разница - удержание на спуске или на ровной дороге.
это полный бред))) пора менять дилера
__________________
Машинка на drive2
200лс/430Нм
liubov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2018, 03:22   #17
Завсегдатай
 
Аватар для Urus
 
Регистрация: 09.12.2017
Адрес: Москва
Автомобиль: Тигуан 2 1.4(150) 4motion dsg
Сообщений: 942
Репутация: 104900
cказал Спасибо: 49
сказали Спасибо 466 раз(а) в 296 сообщении
Цитата:
Сообщение от Лед Посмотреть сообщение
С пробегом за 50 тыс. км с использованием autohold есть кто-нибудь? У знакомого на "Пассате" при пробеге 60 тыс. км вышла из строя DSG, дилерский сервис сообщил, что основная причина - постоянное включение владельцем autohold (на светофоре и пр.). Якобы, эта функция предназначена только для удержания автомобиля на спуске. Не понимаю, в чем разница - удержание на спуске или на ровной дороге.
Работа, ограничения и прочие возможности autohold содержатся на 232-234 стр инструкции. Там нет указаний на то что постоянное включение функции может вывести из строя трансмиссию. Поэтому - если дилер выдал подобное заключение следует просто попросить облечь его в печатную документированную форму и написать претензию. Дальше - по обстоятельствам. Вплоть до независимой экспертизы. Затраченное все равно вернется. Хотя, что-то подсказывает - проблема решится после правильно составленной претензии....
Urus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2018, 15:08   #18
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 02.04.2018
Адрес: Москва
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 47
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 15 раз(а) в 9 сообщении
Цитата:
Сообщение от Лед Посмотреть сообщение
С пробегом за 50 тыс. км с использованием autohold есть кто-нибудь? У знакомого на "Пассате" при пробеге 60 тыс. км вышла из строя DSG, дилерский сервис сообщил, что основная причина - постоянное включение владельцем autohold (на светофоре и пр.). Якобы, эта функция предназначена только для удержания автомобиля на спуске. Не понимаю, в чем разница - удержание на спуске или на ровной дороге.
У жены была Ауди a3. Проездили с автохолдом до 80000. Не выключали никогда. По гарантии поменяли сцепление на 30000, и потом мехатроник в сборе на 55000. Вопросов по использованию автохолда у лидера не было.
Виктор555 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
autohold, dsg, dsg6, вибрация

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 09:27. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100