Странная работа АКПП6

Makson · 13 Фев 2018

Приветствую всех. Коротко, как все начиналось. Тига 2.0 TSI 2012. На 65т.км. стало заметно ощутимо переключаться. С 1на 2 небольшой толчек и с 2 на 3 менее заметней переключение, но всё же. А самое интересное, что на холодную коробку все переключения идеальны. Было решено менять масло в АКПП в два этапа со снятием поддона и промывкой фильтра. Результат не принес ни каких изменений. Накатав ещё 3т.км. и начитавшись нашего форума, решил поменять все 6 солинойдов(электромагнитный клапан) в гидроблоке, причем опять с заменой, почти полного объема масла и промывкой фильтра. Оригинальные соленойды продаются только в сборе с гидроблоком, было решено брать дубли за 21т.р. ссылка на них была в одной из наших тем. Короче все поставил сам. Поехал тестить. Изменения были в лучшую сторону, но всё равно я чувствую переключение с 1на2 в отличие от остальных всех переключений, может так и должно быть. Это всё ладно, только вступление, потому что самое интересное началось зимой именно на холодную коробку т.к. на прогретую АКПП этого нет. Смотрим видео, переключение с 2 на 3 и 4 на 5.
https://youtu.be/YwMo8ZYPP4E
Что может происходить с акпп?может обратно поставить родные соленойды? Сейчас уже 90т.км.

alexalkor · 18 Фев 2018

Попробовать адаптировать коробку
А зачем поменяли соленоиды? Что с ними было? Можно ж было промыть гидроблок.
На видео не очень понятно проблему, что поздно переключается? Так это лечится адаптацией.или что жмешь на газ, обороты есть а скорость особо не прибавляется, так это пробуксовка коробки, тогда заменить пакет фрикционов.

Makson · 18 Фев 2018

alexalkor написал(а):
Попробовать адаптировать коробку
А зачем поменяли соленоиды? Что с ними было? Можно ж было промыть гидроблок.
На видео не очень понятно проблему, что поздно переключается? Так это лечится адаптацией.или что жмешь на газ, обороты есть а скорость особо не прибавляется, так это пробуксовка коробки, тогда заменить пакет фрикционов.

Каким образом можно адаптировать АКПП? Соленойды поменял т.к. был толчок при переключение с 1на2ую. А сейчас проблема в том, что присутствует небольшая пробуксовка с 4на5ую, но только на ХОЛОДНУЮ АКПП. Я сомневаюсь, что мог загубить пакет фрикционов, при смене масла на 65т.км. стружки не наблюдалось, да и пробег не тот что бы фрикционы приговорить.

alexalkor · 18 Фев 2018

Makson написал(а):
Каким образом можно адаптировать АКПП? Соленойды поменял т.к. был толчок при переключение с 1на2ую. А сейчас проблема в том, что присутствует небольшая пробуксовка с 4на5ую, но только на ХОЛОДНУЮ АКПП. Я сомневаюсь, что мог загубить пакет фрикционов, при смене масла на 65т.км. стружки не наблюдалось, да и пробег не тот что бы фрикционы приговорить.

Можно со шнурка, а можно и забить, так как коробка самоадаптируемая. То есть разогнаться до 80 примерно и накатом до 10

Makson · 18 Фев 2018

alexalkor написал(а):
Можно со шнурка, а можно и забить, так как коробка самоадаптируемая. То есть разогнаться до 80 примерно и накатом до 10

Хорошо, попробую. А шнурком как? Где инфу взять?

alexalkor · 18 Фев 2018

Makson написал(а):
Хорошо, попробую. А шнурком как? Где инфу взять?

Не в курсах, но здесь на форуме писали как... можно поискать в теме про акпп

AndreykA · 18 Фев 2018

Makson написал(а):
Где инфу взять?

https://www.drive2.ru/l/10539469/

Sergey64 · 4 Мар 2018

При переключении с 2 на 3 и с 4 на 5 задействуется муфта К3. А как задняя передача?

Особых примет не имел · 9 Мар 2018

Makson написал(а):
стало заметно ощутимо переключаться. С 1на 2 небольшой толчек

У меня с новья так , пробег уже сотка , никуда не прогрессирует . Еще небольшой толчек вниз с 6 на 5. Общался с многими специалистами по акпп , катались , показывал что происходит, совет один у всех - забить и ездить . Лезть в коробку только при ощутимых толчках пинках , потому как после ремонта не факт что будет лучше и все проблемы уйдут.

Makson · 13 Мар 2018

Sergey64 написал(а):
При переключении с 2 на 3 и с 4 на 5 задействуется муфта К3. А как задняя передача?

Норм.

Sergey64 · 13 Мар 2018

Если проблема с муфтой К3, которой управляет соленоид N90, то при включении задней передачи может быть или толчёк, или проскальзывание. По видео ничего не понятно.

Vladimir Tiguan · 15 Мар 2018

Подобная ситуация, заменил задний сальник, были пропуски по зажиганию, пропуски пропали, еду, все замечательно, набрал 100 км/ч на 6 передаче, отпускаю педаль газа и чувствую пинок коробки, нажимаю на газ, коробка буксует, двигатель набирает обороты, тяги нет, доехал до дома и поставил. Масло менял, до замены сальника никаких проблем не было, что за беда, ума ни приложу, может кто сталкивался с такой проблемой?

T@iL · 20 Мар 2018

У меня пинается с 2-й на 3-ю и происходит только при интенсивном разгоне именно со 2-й, причем по оборотам видно как будто буксует, а потом с ощутимым пинком подключается 3-я. Самое интересное что в режиме спорт и в режиме пенсионер все работает четко! Спецы ничего конкретного сказать по моей проблеме не могут!

smishap · 16 Апр 2018

T@iL написал(а):
У меня пинается с 2-й на 3-ю и происходит только при интенсивном разгоне именно со 2-й, причем по оборотам видно как будто буксует, а потом с ощутимым пинком подключается 3-я. Самое интересное что в режиме спорт и в режиме пенсионер все работает четко! Спецы ничего конкретного сказать по моей проблеме не могут!

Была у меня такая проблема. Ремонт гидроблока делал

Phin · 17 Апр 2018

Аналогично

Поиск

Поиск

Странная работа АКПП6

Makson

Заинтересовавшийся

Вложения

alexalkor

Участник

Makson

Заинтересовавшийся

alexalkor

Участник

Makson

Заинтересовавшийся

alexalkor

Участник

AndreykA

Постоялец

Sergey64

Новичок

Особых примет не имел

Участник

Makson

Заинтересовавшийся

Sergey64

Новичок

Vladimir Tiguan

Новичок

T@iL

Новичок

smishap

Новичок

Phin

Гуру