купил дизель с масложором. Попадалово?
- Автор темы serg_sol
- Дата начала
ринат.тт
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Янв 2017
- Сообщения
- 577
- Благодарности
- 42
- Адрес
- Чебоксары
- Автомобиль
- тигуан 2.0 дизель clja 2012 трекандфилд, 200 тыс км, чип адакт 170 л с, 400 нм, егр офф
в ручке на автомате это как?
то что "не в почете" это я слышал и может даже от вас, но у нас как бы лучшие в городе по чип тюнингу чипуют и нареканий и проблем нет, и все кто это пишут никаких пруфов не предоставили, след-но голословняк чистой воды
Последнее редактирование:
Alexey64
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 28 Сен 2015
- Сообщения
- 51
- Благодарности
- 12
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0TDI CLJA 2012г
Была такая же история, только я купил с рук машину с пробегом 89т.
Движок жрал 1л/400км, не дымил. Дым появлялся, только когда работает на холостых, а потом резко газ даёшь, не на долго.
1. Проверил патрубок у турбины и интеркуллера - почти сухой.
2. Сделал раскоксовку Лавром - результат 0.
3. Разобрал движок. Был нагар, но маслосъёмные кольца не запавшие, а стёртые в ноль . Где то читал, что в 2012 году был брак по маслосъёмным кольцам, ставили говно.
4. Поставил новые кольца, комплектом.
Масло фигачило в цилиндры через тепловые зазоры, а дыма не было из-за системы ЕГР. Имхо
Уже год проехал, ни на грамм масло не уходит.
Ах, да ещё выкинул ЕГР и чипанул.
Старое и новое маслосъёмное кольцо
Тепловой зазор больше 2мм
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,069
- Благодарности
- 3,461
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Новость похожа на фейк...
Arkady
Гуру
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 4,060
- Благодарности
- 1,144
- Адрес
- Москва/Санкт Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TDi 2009/ VW Scirocco 1.4 Tsi 2012
Почему фэйк? Было несколько похожих случаев на форуме
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,126
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Дизелей 12 года с пробегом меньше 100 тыс можно сказать уже не осталось следовательно подавляющее большинство брака должно было всплыть.
"Несколько случаев" выглядит как "погрешность наблюдений".
Arkady
Гуру
- Регистрация
- 27 Сен 2013
- Сообщения
- 4,060
- Благодарности
- 1,144
- Адрес
- Москва/Санкт Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S 2.0 TDi 2009/ VW Scirocco 1.4 Tsi 2012
пусть будет погрешность наблюдений, так и на форуме не все обладатели тигуанов бывают
Serg9583
Новичок
- Регистрация
- 19 Мар 2019
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI CLJA
Купил с пробегом 107000 км по приборке, по АКПП 129000 км, поменял масло на Равенол, литр на 1000 км улетает. Залил раскоксовку от Хадо, проехал 250 км. Сегодня сменил масло на Мобил (супер 3000 Х1 5-40) предыдущий заливал Мобил, с его слов расход был 150-200 мл на 1000 км (пиз..т думаю). Патрубок от турбины скидывал, есть небольшая масляная пленка. Буду наблюдать, но думаю не в масле дело. Сколько по запчастям и за работу вышло?
alecsei63
Завсегдатай
- Регистрация
- 27 Дек 2015
- Сообщения
- 967
- Благодарности
- 208
- Автомобиль
- Фольксваген-Тигуан CLJA
Картерные газы надо проверить.Как работает клапан вкг.
Serg9583
Новичок
- Регистрация
- 19 Мар 2019
- Сообщения
- 11
- Благодарности
- 0
- Адрес
- Магнитогорск
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI CLJA
На клапанной крышке есть следы от масла, в колодцах форсунок тоже малость присутствует... Как проверить?
ZZZ
Гуру
- Регистрация
- 21 Янв 2012
- Сообщения
- 5,126
- Благодарности
- 1,686
- Адрес
- Мсk. СЗАО
- Автомобиль
- T&Fild2012 2.0TDI CLJA Tiptronic, T&Fun2014 1.4 BlueMotion DSG6
Цель проверки ? Узнать причину расхода масла ? так и так понятно: износ ЦПГ и дай бог чтобы это были только маслосъемные кольца, а не кап.ремонт с гильзовкой.
Сколько имеет прямую зависимость от степени запущенности случая и планируемого срока продолжения эксплуатации.
vadick
Новичок
Привет!
Тоже вступил в клуб " тигуанов с масложором".
Машина 2013 года, пробег 176 тыс.км. Дилерское обслуживание.
Дымит из выхлопа так, что люди сзади на других машинах перестают за мной ехать...
Но не долго.
Потом моргает "спиралькой" и уходит в аварийный режим работы.
Чек енджин тоже присутствует.
Расход масла около 2-х литров на тысячу получился..
Зафиксированы ошибки по "передуву" и датчику положения дроссельной заслонки.
Радиатор охлаждения был хорошо забит.
Сейчас отдал машину в сервис. Будут вскрывать.
Тоже вступил в клуб " тигуанов с масложором".
Машина 2013 года, пробег 176 тыс.км. Дилерское обслуживание.
Дымит из выхлопа так, что люди сзади на других машинах перестают за мной ехать...
Но не долго.
Потом моргает "спиралькой" и уходит в аварийный режим работы.
Чек енджин тоже присутствует.
Расход масла около 2-х литров на тысячу получился..
Зафиксированы ошибки по "передуву" и датчику положения дроссельной заслонки.
Радиатор охлаждения был хорошо забит.
Сейчас отдал машину в сервис. Будут вскрывать.
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,069
- Благодарности
- 3,461
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
vadick, опишите подробнее что и как делали, в какую сумму обошлось