Даунпайп vs плямягаситель

Приветствую всех!
Двигатель TDI, собираюсь удалить катализатор. Что поставить вместо первичного выхлопа - даунпайп или пламягаситель? Остальная часть остается штатной. Погони за мощностью и т.д. не преследую. По плямягасителю нормально отзываются в инете, а вот по пайпу как-то не очень, ввиду скорого прогорания глушителя, чего очень бы не хотелось. Действительно с ним так выходит? Просто с эстетической точки зрения хотелось бы пайп все-таки )
P.S. прошивка с отключением лямды само собой.

когда на дизеле найдете лямбду - пришлете фото, ок?

по существу, если будете вырезать нейтрализатор - будет сильно вонять выхлоп. но можно поставить спорткат, который должен немного исправить ситуацию.
у дизеля выхлоп не такой горячий, как у зажигалки, поэтому вряд ли глушитель прогорит.

Про лямду буду теперь знать, впитываю информацию))
Про выхлоп многие говорят, что воняет не на столько критично