Отключилась турбина?

Ddrop · 5 Май 2011

Доброго времени суток!
Начну с начала) тиг 2.0 TDI, сегодня второй раз случилось, что после затяжного подъема (примерно 2км по расстоянию и со скоростью от 10 до 60 км/ч) выезжаю на прямую дорогу жму газульку а тиг не едет, крутит реверт переключает а не едет. Переключал в движении на S и D, никаких изменений, жму до кик дауна - никаких изменений. Останавливаюсь, глушу, завожу - все норм, едет как положено)
Кто что думает по этому поводу? Может кто сталкивался? К од ехать не хочу, т.к. трата времени, разберут пол машины и ничего не найдут. Чек не загорается при этом кстати, просто машина перестает ехать, она конечно разгоняется но ооооочень медленоооо, как будто на тиге 1.2 двиг стоит)

КомароС · 5 Май 2011

это всё адаптация АТ к стилю езды. Не парься.

Ddrop · 5 Май 2011

Не может такого быть, потому что турбина перестает свистеть когда тиг перестает ехать. Даже есди и адаптация, как быстро адаптировать АТ в обычный режим? А вообще на тиге есть адаптивная АТ? Я не замечал чтобы тиг переходил в спорт режим когда длительное время наваливаешь!

КомароС · 5 Май 2011

Ddrop написал(а):
тиг 2.0 TDI, сегодня второй раз случилось, что после затяжного подъема (примерно 2км по расстоянию и со скоростью от 10 до 60 км/ч) выезжаю на прямую дорогу жму газульку а тиг не едет, крутит реверт переключает а не едет. Переключал в движении на S и D, никаких изменений, жму до кик дауна - никаких изменений. Останавливаюсь, глушу, завожу - все норм, едет как положено)
Чек не загорается при этом кстати, просто машина перестает ехать, она конечно разгоняется но ооооочень медленоооо, как будто на тиге 1.2 двиг стоит)

Мне кажется что выделенное выше влияет. А скорости переключаются или на одной передаче едешь?
АТ конечно же адаптивная. Это и в мануале написано

lw15 · 5 Май 2011

Ddrop, похоже на переддув.

Ddrop · 5 Май 2011

КомароС написал(а):
Мне кажется что выделенное выше влияет. А скорости переключаются или на одной передаче едешь?
АТ конечно же адаптивная. Это и в мануале написано

Переключаются.

lw15 написал(а):
Ddrop, похоже на переддув.

Ммм а что есть переддув? Просто первый раз турбированная машина, даже не слышал об этом.

Хочу еще раз повторить такое, чтобы более подробно описать происходящее + записать видео.

Igor54 · 6 Май 2011

Ddrop, ошибки спираль чек что то загорается?

Добавлено через 37 секунд
какой пробег?

Добавлено через 8 минут
Это скорее всего глючит перепускной клапан, или мембрана (узел не разборный) у меня так же начиналась скоро вылезет сначала спираль , потом чек, к дилеру на диагностику и заказ этого клапана , сам жду с 18 апреля из неметчины привезут к 20 му в лучшем случае

lw15 · 6 Май 2011

Ddrop, Переддув - превышение давление наддува свыше заданного. Мощги встают в аварийный режим для защиты от повреждения двигателя. После перезапуска происходит сброс.
Хорошая статья на тему.

Igor54 · 6 Май 2011

да симптомы такие , я наверно первый на Тиге такой клапан поменяю

Ddrop · 6 Май 2011

Igor54 пробег 10.000 км. Никаких ошибок не загорается.

wdw · 7 Май 2011

Ddrop, дроссельную заслонку нужно смотреть

vallero74 · 7 Май 2011

проведите комп.диагност. двигателя,у меня неисправность привода турбины, мебрана подсасывала воздух загоралась спиралька и чек

Igor54 · 10 Май 2011

vallero74, провели заказали жду, везут с 18 апреля.....

Серж-027 · 11 Май 2011

А у меня сейчас такая весчь произошла... На перекрестке при старте Тига просто "сдохла"... Не знаю что и случилось...., но обороты не набирает выше 4000, передачи не переключает(если газ в пол) или переключает только при медленном наборе скорости... Короче полный ПИ....
Загорелся значек двигателя на панели, двигатель стал жестко (с детонацией) работать... Короче я приехал... Завтра с утра покачусь к ОД... Млять нет слов...
Может турбина, мозги или коробка или короче не знаю... Может кто такое проходил???

shpunt · 12 Май 2011

Серж-027, так пробег уже не маленький ...
пора уже "что-то" чинить ...

Серж-027 · 12 Май 2011

Да разве это пробег??? Для немца??? Чинить нужно на 180 000км, а не на 80 000км.

shpunt · 12 Май 2011

машина чисто немецкая или из Калуги?
топливо немецкое или Российское?

vallero74 · 12 Май 2011

машина отличная первые проблемы на 150тыс.км,сечас пробег 200 с подвеской нечего не делал,с топливом, если на нормальных заправках лить проблем нет,неисправности комп. читает инфо достаточно, сборка калуга

Серж-027 · 12 Май 2011

Сегодня был у ОД.
Вердикт - заклинил топливный насос высокого давления.
Поменяли по гарантии на "доработанный" :ai: и измененный:al: .
Так что парни, возможно и у Вас немного бракованный насосик стоит...

На фото - енто само чудо. (заклинил шток, который справа, он стал меньше чем у нового на 3-5мм).

Серж-027 · 23 Май 2011

Плохо, что ОД не отзывает машины по замене этого косяка.
А случится (заклинивание) может произойти и при обгоне... Пипец...

Отключилась турбина?

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Участник

Новичок

Заинтересовавшийся

Участник

Постоялец

Местный

Постоялец

Местный

Заинтересовавшийся

Постоялец

Вложения

Постоялец