актуатор

  1. Проблемы при замене турбины 140 л.с. (CLJA) на 170 л.с. (CFGB)

    Всем привет. Старая турбина на 140 сил вот вот умрет (кидает масло и шумит). Купил турбину от 170 сильной версии, которая Garret GTC1549VZ. Решил подсоединить ее к машине и посмотреть какие параметры регулировки актуатора турбины стоят. Сделал это для того, чтобы при необходимости сразу...
Сверху Снизу