Trade in ЭБУ мехатроника DSG7 DQ 500 Новые и восстановленные платы мехатроника.

[*AG*]

Друзья, доброго часу!
Предлагаем Вам эксклюзивное решение Tuning KIT (модернизированная плата управления мехатроника с "кастомным" программным обеспечением ) полностью устраняющее проблему Датчиков положения муфты 1 - 2 и пробуксовки сцепления для DQ500 / 381 модификаций ( SMP 132-532 )
Готовая плата под ваш VIN код не требующая привязки к автомобилю
Plug and Play
Вы не ждёте ремонта платы, заказываете, получаете, устанавливаете, (специалист делает в среднем за 3 часа) проверяете, и возвращаете старую!
После установки возврат старой платы обязателен!

Восстановленные платы идут с аппаратным софтом 0GC92711H и чистым еeprom!
Датчики проверенная хорошая реплика SMP 132-532

ГАРАНТИЯ НА ПЛАТЫ ДЛЯ ЧЛЕНОВ КЛУБА 12 МЕСЯЦЕВ
При условии соблюдении установки, рекомендаций и исправном сцеплении!
В случаи возникновения гарантийного случае, пересыл и замена платы за мой счёт.
Монтаж демонтаж и расходные материалы не входят в это условие!

Цена 49 500 руб.
Заказать:
https://vagperformance.ru/forum/store/product/41-plata-dsg7-dq381-dq500-rebuild/

Новая плата с аппаратным софтом 0GC92711H и чистым еeprom!
Подготовленная под VIN код
не требующая привязки к автомобилю
Plug and Play

Цена 120 000 руб.
Заказать:
https://vagperformance.ru/forum/store/product/42-plata-dsg7-dq381-dq500-new/

Доставка ТК СДЭК



Возможен ремонт Вашей платы!
По всем вопросам:
+7 (495) 777-11-76 WhatsApp


*фото дополню
Версия ПО аппаратно с буквой H

 

[Krylov Andrey]

Всем, привет! P1735; P1736 на DQ 500 решены комплексным подходом замены на новую плату. При выборе подхода к выполнению работ и компании в целом для меня были важны следующие вещи: день в день, под ключ, новая плата, гарантия. Обзвонив: НН, Владимир и ряд сервисов в Москве, понял, что новые платы в сервисах куда я звонил не ставят, только восстановленные, либо менять и перепаивать датчики. Благо на форуме нашелся человек, который поможет мне решить этот недуг и это компания VAG Perfomance. Работы выполнялись в АвтоТехЦентр "Автолюкс" г. Калуга., Мастеру Александру, отдельный респект, грамотный специалист, который знает толк в своем деле.

Теперь что касается работ:
1. Слили масло с коробки, оно было чистое как слеза, как новое, без явных следов стружки, пыли, и.т.п. Решили оставить его, дополнительно долив +/- 100-300 гр. Фильтр тоже был в идеальном состоянии, но его меняем попутно. Пы.сы. масло менял 20к назад
2. Сняв крышку с мехатроника, обнаружили на крышке перемолотые рыжие резинки непонятного происхождения, соленоиды были в порядке. Критичного в этом ничего нет идем дальше.

3. Дальше при мне показали новую девственную плату, не мытую, с чистым eeProm. Остается дело за малым, меняем с мехатрона старую на новую, датчики на старой плате были старой ревизии (не помню какой). Собираем все в обратной последовательности, после сборки, шьем новую плату под мой авто, выставляем уровень масла в кпп, делаем все необходимые адаптации и проверки, всё делалось при моем присутствии попутно отвечая на мои глупые вопросы. Через 4 часа авто был готов.
4. Дополнительно было обновлено программное обеспечение в КПП, т.к. у меня было совсем старое. Коробас зажил новой жизнью, передачи стали включаться гораздо предсказуемо, плавно, без рывков.

Сервис и комплексное решение проблемы по датчикам однозначно рекомендую. Надеюсь, больше с этой проблемой не столкнусь. Дополнительным бонусом гарантию дали 1 год. Ребятам огромное спасибо и респект.

 

[Koder]

Друзья, доброго часу!
Предлагаю абсолютно новую плату под данные Вашего автомобиля с модернизированным П.О
Custom software исключает дальнейшее появление печально знаменитых ошибок по муфтам сцепления: P1735; P1736
Также обеспечивает нормальную работу КПП после Чип-Тюнинга двигателя.
Большинство компаний, занимающихся тюнингом двигателей, по-прежнему утверждают, что при тюнинге двигателя дорабатывать программу DSG совершенно не требуется. В большинстве случаев, увеличения мощности и крутящего момента осуществляется вопреки всем заводским ограничителям момента, либо путем вмешательства в заводские расчетные модели крутящего момента. Чаще всего, подобные вмешательства приводят к следующим последствиям: Быстрый износ сцепления Проблемы с переключением передач Потери в динамике автомобиля Выход из строя DSG
В ЭБУ предварительно заносятся данные Вашего автомобиля, привязка онлайн не требуется!
Цена без учёта установки* 120 000 рублей.
Гарантия 6 месяцев* при условии соблюдения установки платы в профильном сервисе по согласованию.
При условии замены сцепления 12 месяцев без ограничения по пробегу!
Перед установкой необходима диагностика по согласованию!
На основе этих данных подготавливается "кастомное" П.О и прописывается в плату!
В особых случаях установка невозможна, требуется капитальный ремонт с заменой сцепления!

Есть возможность дополнительной услуги по прошивке блока, по согласованию.
Цена от 25 000 рублей.



Прошло много времени и собрано достаточно статистики для относительных выводов по замене датчиков в платах управления DQ500 DQ381
Обсуждения и статистика с вирусной рекламой сервисов в избытке присутствует в профильных темах данного форума!
В данной теме попрошу воздержаться от полемики и прочего рекламного мусора своих услуг и знаний!
Приветствуются вопросы от владельцев автомобилей.
*Установка и доставка в руки возможна в городах:

​

• МОСКВА
• Санкт-Петербург
• Казань
• Тула
• Калуга

• ТЕЛЕФОНЫ​

• +7 (495) 777-11-76
• +7 (812) 507-888-1
• +7 (843) 212-67-80
• +7 (4872) 46-76-77
• +7 (4842) 333-220

Добрый день столкнулся с такой проблемой. Тигуан 2 ТД 2016г.в. декабрь пробег 67000км . Как или где купить блок мехатроника и сколько стоит?

 

[*AG*]

Добрый день столкнулся с такой проблемой. Тигуан 2 ТД 2016г.в. декабрь пробег 67000км . Как или где купить блок мехатроника и сколько стоит?

Здравствуйте!
Новую плату можно заказать онлайн с доставкой по России!
Плата сразу будет подготовлена для установки, под VIN Вашего автомобиля.
Мои контакты в подписи, или оставьте свой номер телефона в Л.С
Заказать можно тут:
https://vagperformance.ru/forum/store/product/42-plata-dsg7-dq381-dq500-new/

 

[germadzil]

А сможете прописать под вин если сам куплю плату?
Смотри, что есть на AliExpress! Механическая трансмиссия с конденсаторным блоком соленоидов DQ500 0BH 0BT 0BH927711C, подходит для Audi VW DSG 7 Speed за 82 180 ₽ - уже со скидкой -15%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=KWjqOlp

 

[*AG*]

А сможете прописать под вин если сам куплю плату?
Смотри, что есть на AliExpress! Механическая трансмиссия с конденсаторным блоком соленоидов DQ500 0BH 0BT 0BH927711C, подходит для Audi VW DSG 7 Speed за 82 180 ₽ - уже со скидкой -15%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=KWjqOlp

Если плата живая, то смогу.

 

[Perfect777]

Друзья, доброго часу!
Предлагаю абсолютно новую плату под данные Вашего автомобиля с модернизированным П.О
Custom software исключает дальнейшее появление печально знаменитых ошибок по муфтам сцепления: P1735; P1736
Также обеспечивает нормальную работу КПП после Чип-Тюнинга двигателя.
Большинство компаний, занимающихся тюнингом двигателей, по-прежнему утверждают, что при тюнинге двигателя дорабатывать программу DSG совершенно не требуется. В большинстве случаев, увеличения мощности и крутящего момента осуществляется вопреки всем заводским ограничителям момента, либо путем вмешательства в заводские расчетные модели крутящего момента. Чаще всего, подобные вмешательства приводят к следующим последствиям: Быстрый износ сцепления Проблемы с переключением передач Потери в динамике автомобиля Выход из строя DSG
В ЭБУ предварительно заносятся данные Вашего автомобиля, привязка онлайн не требуется!
Цена без учёта установки* 120 000 рублей.
Гарантия 6 месяцев* при условии соблюдения установки платы в профильном сервисе по согласованию.
При условии замены сцепления 12 месяцев без ограничения по пробегу!
Перед установкой необходима диагностика по согласованию!
На основе этих данных подготавливается "кастомное" П.О и прописывается в плату!
В особых случаях установка невозможна, требуется капитальный ремонт с заменой сцепления!

Есть возможность дополнительной услуги по прошивке блока, по согласованию.
Цена от 25 000 рублей.



Прошло много времени и собрано достаточно статистики для относительных выводов по замене датчиков в платах управления DQ500 DQ381
Обсуждения и статистика с вирусной рекламой сервисов в избытке присутствует в профильных темах данного форума!
В данной теме попрошу воздержаться от полемики и прочего рекламного мусора своих услуг и знаний!
Приветствуются вопросы от владельцев автомобилей.
*Установка и доставка в руки возможна в городах:

​

• МОСКВА
• Санкт-Петербург
• Казань
• Тула
• Калуга

• ТЕЛЕФОНЫ​

• +7 (495) 777-11-76
• +7 (812) 507-888-1
• +7 (843) 212-67-80
• +7 (4872) 46-76-77
• +7 (4842) 333-220

А как быть прошитым машинам в том числе с прошивкой дсг?

 

[*AG*]

А как быть прошитым машинам в том числе с прошивкой дсг?

Сделать бэкап и обратно залить.

 

[Sanek-32]

Не обошла меня стороной проблема с датчиками давления масла и ошибкой Р1735. На пробеге 145000 коробка ушла в аварию и пропали 1, 3, 5, 7 передачи.
Поизучав суть проблемы наткнулся на Vag performance, пообщавшись с Алексеем пришлось скататься в Калугу на замену платы, благо от Брянска не далеко. Заменили мою плату на восстановленную с кастомным софтом (цитирую продавца), обновили масло в коробке.
По итогу машина на ходу, а что самое приятное от сего мероприятия, машина поехала совсем по-другому, пропали затупы коробки. При движении в городе коробка не стремиться сразу как раньше перейти на 7 передачу, пропала пробуксовка сцепления. Машина едет бодрее и легче.
Может конечно получается подороже чем в других организациях, где просто датчики паяют, но по мне оно того стоит, да и гарантия год без ограничений по пробегу.
Алексею еще раз спасибо, если читает.

 

[*AG*]

Sanek-32, спасибо за отзыв, рад, что понравилось!
Думаю будет интересно от тебя услышать про масло, как его меняют в других сервисах и что по факту получает клиент, а на бумаге всё превосходно. А по сути, в коробке... то самое, что убивает плату. Многим будет интересно от первого лица, а не мой пересказ и выводы.

 

[*AG*]

Уважаемые форумчане, Доброго часу!
В продолжении прошлогодней записи на D2 получившей широкое обсуждение:
TPI для Volkswagen Tiguan по ошибкам P1735 00 и P1736 00 — 2058102/8 Часть 78
Сделал скромный фотоотчёт "распила" датчиков:

DSG7 DQ500 ошибки P1735 и P1736​

Датчики DSG7 DQ500 ошибки P1735 и P1736, что внутри?



На сегодняшний день широко известный датчик MEMS с лазерной гравировкой на корпусе SMP132-532 от известной компании.
Если порыться в моих записях, то можно найти внешние отличия по гравировке на корпусе от реально заводских датчиков на плате с завода, но сути это не меняет и те и те работают одинаково "засераются"
Многие слышали про мою присказку.. Одеть чистые трусы на "сраную жопу" )) Повторю своё мнение про пыль со сцепы, которая попадает на пластину датчика и получаем:

ошибки P1735 и P1736​

От чего пыль и грязь?
По моему мнению от не корректной работы программного обеспечения коробки и двигателя, на протяжении нескольких лет эту проблему фиксили,
По калибровкам бензиновых машин c двигателем CZPA был софт:
FL_0DL300013G_2119_ioDM_sw.frf
Затем:
FL_0DL300013G_2620_ioDM_sw.frf
Но аппартная часть, эволюционировала по другому.
Начиналось всё по букварю:
A B G H
Это те самые настройки параметрии, епрома, биоса Вашей платы, о работе которой Вы и не знали, заблуждались или знали , но не говорили. Каждый выбирает своё.
В этой части лежит самое ценное! Данные безопасности, параметрия блока, пробег, адаптации и много ещё служебной информации без которой нормальной работы коробки DSG не будет.
Одно из немногих писем с завода дилерам:



Если не поняли, пишите или звоните ещё раз постараюсь объяснить.
От себя замечу, что тюнинг софт это допустимо нужное, но чуть другое.
На страницах нашего форума в сети и тд и тп. Многие выражали своё мнение, что проще просто и дешевле перепаять датчики, самому, у известных и не очень специалистов и всё.
Да это так, НО... не все датчики одинаково полезны для Вашего бюджета!

 

[*AG*]

Данные датчики широко используют известные "мастера"
Некоторое время назад я указал на эти датчики, да эти датчики работают! Их, как "оригинальные" надо уметь проверять и выбраковывать, просто известные спецы, не знают и не делают этого.
Внутрянка сильно схожа на оригинальную новой и старой версии:
Пластина 420 датчика, страдает продавом масла
Данные по датчмку сильно отрицательные! Устанавливались с аппаратной частью B и G
375 почти идентичны, но также крайне страдали от механического повреждения. Устанавливались в основном на платы с B, частично G китайского производства.

 

[Shahjoy186]

*AG*,
Будем знать.

 

[*AG*]

Вишенкой на торте является датчик в датчике! Маркировка самая различная, от всеми любимой SMP132-532 до византийской вязи))
Репертуар применения "ребилдерами" самый разнообразный)
Не так давно был у нас форумчанин, который, как в той рекламе 7 раз искал пропажу передач по 75 000 рублей, как по гарантии так и без) Осуществлял ремонт в известной и широко рекламируемой фирме.
В итоге установили новую заводскую плату у нас в Калуге.
Уезжал со словами: Надеюсь больше не увидимся! ))) Чего и Вам Всем желаю.. видится на более радостных мероприятиях.



Именно про эти датчики я писал, почему их любят "известные" мастера... по ним потом не выскаивает ошибка:

P1735 и P1736​

А ловите 175 или 176
И это .. как бэ вот не гарантийный случай)

 

[*AG*]

По итогу!
Друзья, SMP132-532 ставились до конца 2021 года!

Информация с:
https://www.bosch-semiconductors.com/mems-sensors/transmission-control-systems/smp142/
через впн
На сегодняшний день устанавливаются на новые платы только smp142-546 bosh

Где берут 532 датчики?

Читал как то, что чуть ли не с проходной завода отлавливают, работяг- несунов и у них) СССР прям.. во связи.
Думаю всё проще... Это не сложные датчики в призводстве лазером навоятть можно хоть Ваше имя...
Как вариант выбраковка... ибо их всё меньше и меньше там.
Но эти датчики работают с предпоследним епромом с H
Нужно знать, как выбраковывать и дружить с платой!
Обсуждение способов демонтажа выкусыванием, высверливанием, пайкой и тд и тп. Вызывает смех)
Любой способ кустарен кроме заводского.
Да я также использую эти датчики, но перешёл уже на 546!
По мне они стабильней в работе и графиках!
Ну и не забываем про чистую "ЖОПУ" !!! Я про сцепу...
Любые трюселя! Можно засрать:


Даже эти!
Смотрите в измеряемые на число срабатываний защитных функций сцепления! До 50 норм.. после рекомендуется замена... после 100 требуется замена. Ну и больше.. всё.. уже не поедем)
Если словили хоть раз 35 или 36 отвалились передачи... Остынет поедет... но сцеплению от не правильной работы (показаний) датчика поплохеет!
Вспомните механику!
Помните, как Вам говорили уберать ногу с педали сцепления и не держать педаль?
Неисправный датчик "тилибонькает" сцепу тудой сюдой также! Не гоните грязь.. в картер коробки... словите потом 175 и 176... Но это уже другая история.
Мои рекомендации.
...
Использовать чистый еепр с новой версией, при клонне.. вся грязь и тд и тп.. летит опять... и по новой. Я про адаптационные значения! И тд и тп...
Если вникли в письмо с завода то поймёте о чём я и почему H и 546.
Ну и масло... старайтесь, чаще мыть жопу)))
Я про сцепу.. меняя масло, Вы вымываете грязь!

Не надо её загонять внутрь по колбе до пластины! Любая ревизия датчика сдохнет от грязи!
Свежий еппром с H и индивидуальные настройки помогут Вам избежать лишних ремонтов!
Перешить еппр можно на любой плате до конца 2021 года! Начиная с А и до H
Далее только онлайн и готовые платы с завода.
Но это другая история.. платы пришли, придёт вдохновение напишу!
Всем Любви, добра и МИРА!
С Уважением *AG*

 

[Максут30]

Когда датчики продаются на развес в пакетике это говорит о их копеечной стоимости. Как то не солидно, а для бош вообще смешно

 

[*AG*]

Когда датчики продаются на развес в пакетике это говорит о их копеечной стоимости. Как то не солидно, а для бош вообще смешно

Я датчиками в пакетах не торгую, как и не продаёт их в НЕ каком виде бош!
Датчики можно приобрести на подложке в таком виде:

Платы с завода идут в оборотной таре в таком виде:

Всё проходит входной и исходящий контроль до и после.
Ну и самое главное клиент получает гарантию 12 месяцев!
Вопросы по существу ещё есть?

 

[*AG*]

За упаковку...
Вспомнил про свечи зажигания.
В былые времена свечи перед установкой проверяли на стенде под давлением.
Известны случаи когда керамика имела трещины и тогда электрический разряд начинал плясать вокруг гайки... ну и сама дуга была не стабильна.
Свечи кк известно упаковывают в простые картонки, если уронить то получаем микротрещины и тд и тп.
С датчиками таже самая история...
Был брак и не мог понять почему, но как то раз уронил и после монтажа получил отрицательный результат во время проверки.
Собственно датчик внутри хрупкий, как видно по фото выше.
Повторю, проверка До и После монтажа!

 

[grandmater]

Не густо у вас с клиентами,раз такие портянки приходится выкладывать.Гуманитарий конечно поведется на умные,и,главное не понятные слова,но технически маломальски соображающий человек все поймет,а человек имеющий плотно дело с современными авто просто улыбнется.Ну неспособно современное поделие прожить больше гарантии.А поэтому датчики 532 вошь нормально поменянные уже отбегали по 50тык без всяких заумствований и это неплохо.Ваша версия просто дороже,а где гарантия что пройдет 50тык хотя бы.Зачем же тогда стебать людей,которые меняют только датчики.Ваш клиент он особый.

 

[*AG*]

Я не смогу Вам объяснить.

Поделитесь своим опытом и знаниями с пруфами, хоть чем то полезным, а не голословием!
Всегда предлагал и предлагаю новые платы и мехатроники с завода в сборе! У кого нет возможности купить новую запчасть предлагаю восстановленную по своему методу!
Крайне рекомендую создать свою тему и поделиться своим опытом, наработками и ещё раз, приложите качественный контент и доводы в пользу простой замены датчика!
Мы Все будем Вам признательны за Ваше мнение и знания, сделайте дело!

Если Вы технически образованный и подкованный специалист, приложите свои документы и выкладки из TPI опровергающие мои "портянки"

Мой клиент с новой платой выше всё написал за пробег не знаю, попрошу уточнить.