Система охлаждения

[Rockman]

Машина 2013 модельного года. Решил сменить ОЖ по причине смешивания с нерекомендованой, короче, в сервисе слилось только около 4.5 литров.
Делали по манулау от volkswagen. Продували воздухом радиатор и другие части, снимали патрубки, с печи пробовали, с вебасты и т.п, заводили даже на несколько секунд без ОЖ в надежде, что выдавит еще хоть малость! Всё тщетно... пол ведра и не больше. В инструкциях по смене жидкости написано, что заливается около 7-8 литров. В общем, чудеса...
Может кто-нибудь уже сливал всю охлаждайку, какой объём?

 

[Sanka]

Может потому, что у вас бензин, а 7 литров это для дизеля.

 

[aleks86]

Аналогично вся не вышла. Менял по причине обрыва ремня помпы, сначало посвистывала, думал ролик натяжной, а после суточного простоя при -25 при заводке авто, сильно засвистел. Температура двигателя за 90,а в салоне как на улице. Короче поменяли ремень, помпа родная. Но ощущения такие, что скоро и помпу менять надо. Легкое посвистывание есть. Пробег 85 тысяч. А до меня пассат с такой-же проблеммой стоял у них, помпа текла и пробег одинаковый вот.

Добавлено через 1 минуту

Может потому, что у вас бензин, а 7 литров это для дизеля.

А в чем разница между радиаторами, абсолютно все идентично.

 

[Sanka]

Объём антифриза в дизельном двигателе точно больше, вот про размеры радиаторов не скажу, не сравнивал. Мне кажется где то на форуме приводились эти объёмы, но видел это уже давно, поэтому ссылку дать не могу.

 

[nskangel]

Посмотрел по книжке: на бензине 1,4 и 2,0 - 5,6 литров; на дизеле - 8 литров.
Смешивать концентрат с водопроводной водой смешивается 1 к 1 для расчетной температуры -35С

 

[Rockman]

Посмотрел по книжке: на бензине 1,4 и 2,0 - 5,6 литров; на дизеле - 8 литров.
Смешивать концентрат с водопроводной водой смешивается 1 к 1 для расчетной температуры -35С

Значит, мы всю слили таки Единственно, с водопроводной водой нельзя смешивать. Вода должна быть дистиллированной чтобы накипить не образовывалась из-за содержания солей и другие вредные для охлаждающей системы вещи.

 

[nskangel]

Насчет дистиллята по идее верно, но фразу я взял непосредственно из книги-руководства по обслуживанию и ремонту, так что смотрите сами. Производитель единственно, что пишет чтобы не разводили артезианской водой, т.к. много солей.
Думаю, что в составе антифриза есть необходимые присадки чтобы не нейтрализовать жесткость водопроводной воды.
Вот так!

 

[SMax]

Думаю, что в составе антифриза есть необходимые присадки чтобы не нейтрализовать жесткость водопроводной воды.

Потом когда будете менять радиатор отопителя, вспомните фразу "сдается Брут я был не прав"...Сэкономить 10-20 руб на бутылке дистилянта...мега нищебродство

 

[nskangel]

Не понял связь между радиатором отопителя и водопроводной водой или дистиллятом. Отложения жесткости ежели что откладываются совсем в другом месте (там где идет нагрев, т.е. в двигателе).
Smax: весьма странно было прочитать Ваше отношение рекомендациям производителя. Вы думаете что Вы лучше знаете как устроен Ваш автомобиль?
Дистиллят несомненно лучше - лейте его.

 

[SMax]

Smax: весьма странно было прочитать Ваше отношение рекомендациям производителя. Вы думаете что Вы лучше знаете как устроен Ваш автомобиль?
Дистиллят несомненно лучше - лейте его.

Покажите мне фразу производителя где VAG рекомендует разбавлять Антифриз G12++ именно водопроводной водой, а не дистиллированной, тогда честно признаю что ошибался )))))

 

[nskangel]

Смотрите скан из Руководства по эксплуатации. То что Вас интересует подчеркнуто.

 

[сухарь]

Аналогично вся не вышла. Менял по причине обрыва ремня помпы, сначало посвистывала, думал ролик натяжной, а после суточного простоя при -25 при заводке авто, сильно засвистел. Температура двигателя за 90,а в салоне как на улице. Короче поменяли ремень, помпа родная. Но ощущения такие, что скоро и помпу менять надо. Легкое посвистывание есть. Пробег 85 тысяч.

Примерно такая же история! Стояло авто 4 дня при -45, отогрел, запустил. Засвистело жутко.через 30 минут температура начала расти. Что это? Снял термостат он не работает проверял в кипятке. Не открывается. Без термостата история такая же температура растет печка холодным дует. Подскажите пожалуйста!

Добавлено через 2 минуты
Я же авторизирован! Или это не мне сообщение?

 

[Roman_69_Tiguan]

2 месяца назад по причине замены помпы менял антифриз - взял родной ваговский G13 в смеси с дистиллированной водой в соотношении 1:1.
В сильные морозы (ниже 25 градусов) с утра после первой заводки загоралась на приборке красная лампочка про низкий уровень антифриза, естественно сразу открывал капот и проверял - уровень на холодную был строго посередине между min и max. Стоило движку поработать минут 5, глушил и заводил заново - лампочка уже не загоралась.
И так 3 дня морозов подряд.
Сегодня с утра потеплело и такого уже не было.
В чем может быть причина?

 

[way]

возможно от мороза электропроводные свойства антифриза меняются, соответственно датчик установленный в расширительном бачке реагирует на низкий уровень