Тигуан чипуется

[Уэф Чатланин]

сегодня замерил мощность на мощностном стенде
машина Тигуан 2.0TFSI, пробег 4тыс км
стенд показал результат в 128kw (174лс)

прошивку из мозга прочитали и разложили на карты

в выходные зачипуем, ожидается результат 250лс, так как мотор полностью идеинтичен 200 сильному в базе 2.0TFSI, который чипуется до 250лс, они сделали единственное отличие - при помощи блока управления его придушили до 170лс и все

кстати 1,4TFSi тоже можно делать

 

[engineer]

Добрая весть! :ay:

 

[Prost]

Ждём окнчательного решения...

 

[legion8607]

кстати 1,4TFSi тоже можно делать зачем нам Fsi ?

 

[G-62]

Сегодня на Ку-5 видел свой движок с буквами 2.0 TFSI 211 л.с.:az:

 

[Уэф Чатланин]

что еще раз доказывает что разница в мощности определяется только настройками ECU

 

[RTuristo]

в выходные зачипуем

Ждем результатов!

А вы откуда будете?

 

[RTuristo]

Выходные прошли. А где отчет? :aa:

 

[Ю_С]

Уже все свербит!
:ay:
Кстати, а автомат 250 лашадей переварит?

 

[Vist]

кстати 1,4TFSi тоже можно делать

Недавно чипану малыша,выжали 236 кобыл!

 

[legion8607]

объясните непонятливому!? если все жители центральных гордов жалуются,что 80% -это движение в пробках,для чего столько копыт?

 

[Алекс7]

Как зачем. Если видишь свободное место в пробке - надо первым его занять! А тут резвость и кобылы под капотом не самое последнее дело.

 

[legion8607]

Круто! Только о тормозах не забудьте

 

[G-62]

Круто! Только о тормозах не забудьте

Тормоза вроде-как от Фаэтона?

Где-же результаы????:az::az::az::az::az:

 

[legion8607]

Да нууу! Баян!

 

[Vist]

А тормоза вообще оперативно работают

 

[legion8607]

дело не в оперативности,скорее в силе.Чипуя (увеличивая мощность) соответственно изменяется стиль езды и т.д и т.п. Перегретыми (поведеными дисками) как тормозить будете?

 

[Vist]

Нормально!Не будем же мы каждый при каждом трогании в пол топить а потом таким-жетормозить!Всему есть разумный предел!

 

[G-62]

Про Фаэтоновские тормоза читал где-то

 

[Serj91]

. Если видишь свободное место в пробке - надо первым его занять! А тут резвость и кобылы под капотом не самое последнее дело.

Реакция, опыт и габариты - вот не последнее дело, кобылы здесь не первая скрипка. (ММ).