Результаты поиска

На дизельном Kodiaq 20 года без Webasto с завода стоит обычный, пр-ва Zubr (бывший завод Exide в Пинске). Вот его параметры, при снятии с авто, обслуживания за 3,5+ года он не знал.

Лучше бы не обнаруживал) Из отечественных самые нормальные AGM у Аком серия Ultimate. В нашем размере можно до 20 круб. найти. Но я после кончины стоковой Varta планирую на EFB перейти, т.к. наливные под капотом долговечнее (убедился на опыте Кодиаков).

Естественно Rвн должно быть одинаковым, но Konnwei BK 100/200 имеют какой-то глюк в софте или в железе и поэтому измеряемымй ими Rвн отличается. Вообще, данный тестер, похоже, имеет лимит измерений, исчерпав который, начинает показывать "погоду на Марсе". Мой уже год, как такой.

Это вообще не суть важно. НРЦ низкое, соотвественно Rвн высокое. Снять и зарядить стационарно и циферки улучшатся или просто забить - в целом все нормально. Но я бы перед зимой зарядил стационарно с предварительной инспекцией влажности матов.

Выкинуть его.

На Т1 к пробегу 232+ ккм только передний левый остался с конвейера. Задние сменил дважды к этому пробегу.

Т.е. 33 ткм пробега достаточно для рекомендаций? Пользовал FAG, SKF и NTN-SNR. Последние самые выносливые (84+ ткм, дальше не знаю), но это опыт пятилетней давности. К слову, на T2 все ступицы с завода на пробеге 180+ ткм.

По последней картинке Rвн для 90% заряда вполне неплохое. 6.35-6.39 мОм - это конечно дофига, но что-то некорректно показывает, у Konnwei KW650 внутреннее сопротивление одинаковое и в EN, и в DIN.

Предпочел бы NTN-SNR

Так-то, она не шоссейная, а "американская всесезонка", т.е. нет "трех пиков" в маркировке, но по снегу ехать может - сам пробовал, если что.

Точно? Обычно Филиппины.

А почему не 5WA 199 262 Q?

Есть ещё AGC и у них есть программа с гарантией 1 год, если в течении года стекло получит повреждения (любые, кроме ДТП), то при замене стекло бесплатно, но платишь за работу.

Неплохо, но можно и лучше. После стационарного заряда и SOC вырастет, и Rвн снизится.

Разрядить и зарядить, а потом смотреть, что получилось. А зима не покажет, а может и накажет.

Выше было про долив 20-30 мл в каждую банку.

Если в банках после долива внешне все нормально, то, похоже, что это потолок для АКБ - к сожалению они имеют свой конечный ресурс и ничего с этим не сделать: вечной жизни нет и покойников не оживить.

Все от степени осушения зависит, но главное не переливать.

Если вода встанет на уровне матов, то будет один мат, т.к. это будет уже не AGM, а наливной. Основная задача насытить маты влагой, а не налить воды в банки.