Результаты поиска

Зависит от сухости матов. Сначала быстрее, потом медленнее. Если сухо, то ещё добавлять можно и сразу. Если влажно, то ждать минут 30.

Лучше начинать подливать по 10-20 мл и по мере впитывания повторять.

Для Т1 - в их коробках и лежали оригинальные со спиленным артикулом.

Точнее демпфер

Если ознакомитесь с алгоритмом тестирования АКБ простейшими тестерами, то все вопросы отпадут. Им для своего прогноза по ресурсу АКБ нужны вводные данные: номинальная емкость и ТХП (CCA) АКБ, заявленные производителем, далее тестер измеряет напряжение и косвенно измеряет внутреннее...

Если интересно, то инфрмации в сети полно, а у меня на сегодня бисер закончился.

Вообще-то, внутреннее сопротивление изменяемая величина и то что оно поднялось свидетельствует о разряде АКБ, а падение о заряде. 4-4.8 мОм совершенно нормально, для установленной на авто, АКБ такой емкости, т.к. не одна система электрооборудования авто не держит АКБ заряженным на 100%.

Если есть "умная клемма", то она измеряет внутреннее сопротивление аккумулятора, т.е. работает, как тестер АКБ, и из этого делает вывод о с состоянии АКБ, а если клемма обычная, то весь алгоритм - это температурная компенсация и все, соответственно от прописки толку никакого. Толк от прописки...

А зачем менять хорошее на новое?

В оригинале TRW made in Czech Rep.

На самом деле ТХП у нового 760А (EN), а не как написано 680А (EN), но Rвн менее 4 мОм, что для пятилетнего неплохо. Жить должен.

За эту цену я бы лично его привёз и установил. 21500 с ожиданием 2 дня текущее предложение на него.

frag-88, По TPI другой датчик меняют, с противоположной стороны топливной рейки.

Я вставил свое изначальное замечание к реплике о стационарном первичном заряде новой АКБ, потому как именно для этого этот заряд и производят. Но кто-то начал тут холивары разводить.

Пар выпусти, я тут не умничаю и ничего ни против кого не имею. Не хватает знаний - Интернет в помощь, я в этой области не профессор, так что лекций читать не буду.

Формовка это первичный заряд АКБ при его пр-ве, но это усредненный процесс, поэтому его, часто, бывает недостаточно для конкретного экземпляра. Ввод в эксплуатацию, дофоромовка - это все одно и то же.

В смысле как? Дозарядом естественно. Я про дозаряд новых АКБ, основной смысл этой процедуры - доформовка.

Ему доформовка пластин нужна

Стоковая Varta AGM после обслуживания на 5-ом году своей жизни.

Так это длина стокового и это будет максимальный размер на Т2, но речь сначала шла про: Такой без колхоза не установить.