Результаты поиска

Или заказать на двух получателей.

В малом контуре радиатор печки салона т.е. такого быть не может иначе зимой дуб.

Найди хороший очиститель на изопропиловом спирте типа LM и пробуй отмыть так чтобы стекало или впиталось в какую нибудь тряпку, Очиститель выбьет из обивки остатки соляры и испариться от него запах уйдет однозначно быстрее. Добавлено через 1 минуту только не очиститель карбюратора ! Очиститель...

Кронштейн нижнего болта гены вроде как сЪёмный ? 1. Просверлить отверстие в обломке под экстрактор угловой дрелью. 2. Просверлить отверстие в кронштейне препендикулярно нижнему болту законтрить болт в кронштейне саморезом и дальше дрочево качнул генератор на болту на отворачиание...

Металлическая трубка на термостат на сколько помню идет с печки в салоне. Зачем впеньдюрили термостат в малом контуре XZ.

Каждый год подливал примерно 200 mL при замене на 90 тсячах (1,2 L долито) из дренажа с переходом на картер росла сосулька из концентрата (вода вероятно испарялась а полигликоль кристализовался) . Один раз в минус 28 на запуске закапало с защиты 30-40 mL. На снятом ремне ни малейших...

В правильной помпе ОЖ из дренажа стекает по стенке не попадая на ремень.

Где то в этой теме была ссылка на промо от Gates в ней про карман и дренаж ну и торцевой уплотнитель, котрый по идее должен ходить до механического разрушения помпы. Торцевой уплотнитель держит даже при наличии ощутимого рукой люфта в подшипнике вала помпы. Добавлено через 8 минут Grunfoss...

Интересная тенденция, сколько щеток поменял но чтобы перым комплектом убивало кольца ротора не разу не встречал. Лгично щетки расходник а тут ахтунг. Как пить дать Valeo у Боша таких проблем не было.

Насос в разрыв от охладителя масла до термостата направление прокачки от охладителя к термостату. Шланги использовал те которые остались от контура охладителя EGR плюс прямые штуцера для поворотов угловых участков до эл.насоса. Эл насос остался на своем месте. С принципом термостата особо...

Не ищи нет ее система охлаждения включая охладитель EGR аналогична СВАВ. Отличие способа подачи (входа) ОЖ в теплообменник масла на СВАВ через штуцера на CLJA через фланец.

http://sollogroup.ru/novosti/filtr-ssva7337/ Пружинка на сколько можно догадаться служит для выдавливания проставки без лишних танцев с ативацией насоса или поддува компрессором.

Токосъемник это имелось ввиду кольца на роторе проточило первым же комплектом щеток ? Подшипники оставили родные, и не мазали по новой ?

99% убийца системы CR в леговом автмобиле это примеси в топливе. Топливная грузовика более совершенная т.к имеет сепаратор от воды и как минимум две ступени фильтрации. Наш фильтр расчитан на сортовое топливо без нарушений правил хранения и транспортировки

Там силумин кругом, места уплотнений могут поджираться дорожным реагентом так же как сжирает крышку блока управления муфтой. Т.е. места сопряжения крышки фильтра и насоса с картером муфты после обслужвания надо брызгать мовилем.

А как же хваленая система дренажа которая должна уводить ОЖ мимо ремня ? ИМХО держать уровень ОЖ в бачке на минимуме, чем больше воздушный объем в бачке тем меньше нагрузки на помпу и клапан в крышке. Благо есть датчик уровня ОЖ.

За хромом надо ухаживать или через две зимы он будет конопатый, безхромный кузов практичнее и дешевле.

Для начала искать ответ в форуме. Тема определения оклонения установки угла распредвала шнурком на CBAB\CLJA всплывала и тонула уже ноднократно.

13-й или 47-й https://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=48149&d=1446456596

Если кнопака сдохла лучше не глушить как потом заводить ?