Результаты поиска

сегодня шел по трассе 130-140 , без обгонов практически , 106 град макс .

C вентиляторами радиатора всё в порядке ? У меня тоже была повышенная Т на тассе , пока не поменял вентиляторы .

Тоже снял , но выкидывать не стал . Взял штатную , ту что с завода 12г , на которой отъездил 60 тыщ примерно , разобрал - а в ней резина сплошная, без отверстий , в отличии от феби миле и прочего неоригинала , поэтому они и проседают быстро. Подложил снизу 4мм лист резины , смазал силиконом и...

Полная замена = 3-4 частичные . Открутить термостат не так сложно и ничем фатальным не грозит - расходники не нужны , дорогие специальные приспособы тоже . Даже аппарат тоже не нужен - с ним просто удобно сервисменам , но можно и без него , с помощником в гараже.

Ну и зачем его тогда там половину оставлять , когда можно поменять полностью? Противоречишь сам себе. Для этого и делают замену полностью, а не для того чтобы "мыть" и "выдавливать".

не у радиатора , а откручивается термостат у акпп . Михаил не использует аппарат, а просто сливает из обратки старую, потом заливает свежую . При этом помощник сидит в кабине и по команде заводит/глушит двигатель. Делал так у него . Сам сидел в машине на подъемнике. Вторую полную замену...

Там был такой ответ , что с зубьями и состоянием всё в порядке. Понятно что эту работу я не заказывал и не оплачивал, но уровень поражает.Аналогично и с турбиной. По их мнению надо было разворотить калитку и в ней поменять втулку, больше там проблем нет, а по поводу преднатяга выразили...

В сервисе был снят мотор для замены поршневых колец . Приехал забрать турбину для замены бобышки клапана вестгейта , заодно и это увидел. Попросил обработать смазать. Обрабатывать отказались , типа "зачем? и так всё нормально" . Шлицы они смазывают литолом кастрол лмх при сборке. О сервисе...

цепь, левый башмак/успокоитель, сальник и 20 болтов двух крышек.

Натяжитель нового образца после 8 лет и 140т.км походит еще ? Или однозначно к замене при замене ГРМ ?

не для всех это естественно . мне вот сервис не поменял.

При замене ГРМ спустя 8 лет и 145 т.км пробега , надо ли менять натяжитель , если изначально с завода стоит нового образца ?

Как и многие , я не нашел вариант где могли бы мне сделать эту нехитрую работу. Готов бы заплатить тысяч 5 , но все , кто занимаются турбинами хотят работать начиная от 10т.р., а самое главное делать то что мне не надо - ремонтировать узел калитки , менять там втулку и т.п. Машина со снятым...

8 лет , 145 т.км : http://pixs.ru/images/2019/12/27/R.jpg

сначала мотор надо промыть , потом отремонтировать , потом думать про масло . Что-то из брендовых проверенных W40.

масло не выполняет одну из своих функций - не смывает грязь. не путать с "не отмывает" , масло по определению ничего не отмывает. купить самой дешевой брендовой минералки на 2-3 заливки , можно Лукйол промывочное - это чистая минеральная низковязкая база без добавок и присадок ( судя по...

Нужен контакт в Москве, кто-бы смог поменять штырь-бобышку привода. Турба снята, продольный люфт 2мм. Позвонил в одну из контор. Долго объяснял им что надо. У них "ремонт привода калитки" 9т.р. из #специального сплава из 8 металлов" ), и говорили в основном про "втулку" P S а актуатором...

При замене МО невозможно накосячить , если откручивать и закручивать руками и не использовать пневмо и электро инструмент. Начитавшись , решил я сделать бессмысленную операцию - померить компрессию. Поехал покупать jonnesway , а в магазине на глаза попался такой удобный наборчик с удлинителем...

я на Шелле на GTL последние тыщ 90 . У меня все там блестит как у кота. имхо , Купер этот надо засунуть Прожаркину в одно место. Shell Heliх Ultra 5w40 рекомендую. Либо оригинал 5w40 от проверенных поставщиков Свободное было на 29.01 ближайшее , но меня взяли сегодня - у меня было...

Масло какое ? Что-то при ремонте накосорезили . ИМХО , дорога одна - в правильный сервис на вскрытие. Я вчера сдался Алексею.