Маслоотделитель: чистка, замена

[LAS]

Какие 20 ньютонов? Болт 6ка, 10-15 диапазон. С учётом что тянем резинку 10 достаточно.

 

[alex65]

ССЫЛКА

О чем этот товарищ пишет? Это единичный случай и нужно сильно постараться, что бы при снятии убить резьбу?
...

Видимо кто-то до него нарукопопил , может пневмой закручивали и пустили не по резьбе . Официалы так любят . У меня после них сорваны резьбы воздушного фильтра.

Два раз сам менял МО , никаких проблем .

Добавлено через 4 минуты

Kthxbye, Резьба срывается на счёт три. Т.е первый раз закрутить от руки Ньютонов 20,

Чтобы так сделать , надо крутануть гораздо бОльшим моментом , имхо. Или пустить не по резьбе .

p/s/ как думаешь , имеет смысл увеличить диаметр слива микроциклонника в штатном МО , рассверлив его до 2-3мм ?

 

[titanik]

LAS, Ты не понял))) От руки легко создать 20 и не заметишь, а резьба уже плывёт. Пару раз по 20 и вуаля.

 

[Kthxbye]

кстати еще вопрос по прочистке канала слива масла, под МО-ем...В случае, если ток масла затруднен, как лучше почистить данный канал? Так, что бы не навредить

 

[titanik]

Kthxbye, Бензином. Налить и подождать. Можно дунуть слегка.

 

[Kthxbye]

titanik, продув понятно, а бензин же в масло попадет, ничего?

 

[titanik]

Kthxbye, Испарится и сгорит. Не заметишь. Там же не литр льёшь, дай бог 50 мл влезет в этот канал.

 

[LAS]

LAS, Ты не понял))) От руки легко создать 20 и не заметишь, а резьба уже плывёт. Пару раз по 20 и вуаля.

Ну да. Наши руки не для скуки:az:

 

[Kthxbye]

Ну что, заменил я МО. Ток масла в слив проверил -уходит очень бодро.
Обратный клапан держит. старый маслоотделитель так же, похоже, в порядке...
Мембрана целая и дубовой бы я ее не назвал. Жаль - отломал несколько креплений крышки. Всопнил про старый МО уже лежа в кромати перед сном, поэтому хотелось просто скорее вскрыть и посмотреть.
Признаков течи под защитой 0...Так что только несчастные сопли из-под клапанной крышки... В общем печаль.
Кстати как-то всё слишком чернО показалось под МО, хотя может это и нормально? Качество кадра, правда, не очень. Фото прилагаю, интересны мнения

фото1
фото2

PS кстати на новом МО (AJ), судя по всему, штырь, для закрепления пластикового кожуха в другом месте. Теперь кожух на 3х держится, вместо 4х. Старый хыл H

 

[VW-VAG]

Как проверить МО?

 

[alex65]

что-то на фото всё чернющее . Масло как часто меняете ?

 

[dmabr]

Kthxbye, да, под маслоотделителем как-то не очень все выглядит, а если учесть что 20 тысяч назад капиталку делали и все вычищали... Масло говорите Куппер? Что за куппер, какой допуск у него, где берёте? Вот вы заморачиваетесь с машиной, это ж надо ещё и масло где-то такое найти, я вот вообще про такое не слышал.

 

[Kthxbye]

что-то на фото всё чернющее . Масло как часто меняете ?

масло обычно на 7000, сейчас 8000 без малого. Вот и мне кажется это не нормально. При том, что 20тыщ назад делался ремонт и двигатель вычищали. Сразу после ремонта расход 500мл/1000 и последние два по 0.5 ушли на 750 и 350км соответственно. Вероятно поэтому чернь?
Слушайте, а может дело в перекосоё*ленной голове??

 

[alex65]

масло обычно на 7000, сейчас 8000 без малого. Вот и мне кажэется это не нормально.

Масло какое ?

При том, что 20тыщ назад делался ремонт и двигатель вычищали. Сразу после ремонта расход 500мл/1000 и последние два по 0.5 ушли на 750 и 350км соответственно. Вероят но поэтому?
Слушайте, а может дело в перекосоё*ленной голове??

Что-то при ремонте накосорезили . ИМХО , дорога одна - в правильный сервис на вскрытие. Я вчера сдался Алексею.

 

[Kthxbye]

dmabr, масло беру тут cupper-shop.ru (конкретно это https://tinyurl.com/uke5epa)
о нем есть инфо тут https://bmwservice.livejournal.com/

В общем видок и правда хреновенький у меня там, да? Я сравнивал с фото других и нигде такой херни не видел...Фото может немного утрированно выглядит, так как со вспышкой вышло еще более черным, но и живьем мне сразу показалось чернущим всё. хотя исполнителя это не удивило особо, но это, допустим, ни о чем не говорит...

Добавлено через 56 секунд

Я вчера сдался Алексею.

на когда записали, если не секрет? точную дату необязательно.

 

[alex65]

dmabr, масло беру тут cupper-shop.ru
о нем есть инфо тут https://bmwservice.livejournal.com/

я на Шелле на GTL последние тыщ 90 . У меня все там блестит как у кота.
имхо , Купер этот надо засунуть Прожаркину в одно место.

Shell Heliх Ultra 5w40 рекомендую. Либо оригинал 5w40 от проверенных поставщиков

на когда записали, если не секрет? точную дату необязательно.

Свободное было на 29.01 ближайшее , но меня взяли сегодня - у меня было отягчающее обстоятельство , благодаря собственному руко.опию ((

 

[Kthxbye]

alex65, да, Алексей в последнем стриме говорил, что до середины января было расписано.

А что вы наделали? Что-то при съеме/установке МО?

PS интересно было бы, если бы по вашему мотору записали видео/стрим

 

[alex65]

alex65,
А что вы наделали? Что-то при съеме/установке МО?

При замене МО невозможно накосячить , если откручивать и закручивать руками и не использовать пневмо и электро инструмент.

Начитавшись , решил я сделать бессмысленную операцию - померить компрессию. Поехал покупать jonnesway , а в магазине на глаза попался такой удобный наборчик с удлинителем, который можно вкрутить непосредственно в свечной колодец от питерской фирмы топ авто .

https://www.autorus.ru/catalog/kompressometry/00-00352392

По факту оказалось китайское галимое г-но из силумина . Меня поначалу смутила резьба, но поторопился . На третьем цилиндре оно застряло и обломилось . Глупость и жадность ведут к бедности (с) )

 

[dmabr]

Kthxbye, по поводу штыря который не на том месте- такого не может быть. Скорее всего резинку уплотнительную потеряли когда крышку снимали. Резинка эта на крышке стоит, могла соскочить. Поищите ее на двигателе. Или на старом маслоотделителе.

 

[Kthxbye]

dmabr, они не продаются, не знаете? интересуюсь на случай, если не найду на старом МО ее нет, посмотрел... Под капотом проверю внимательнее как соберусь к машине