Результаты поиска

Теме ап. Как резина вообще? Три дня назад купил здесь такие шины (абсолютно новые, надписи на протекторе видно) за 18 :)

Нормальный звук. ТНВД трещит так. А ошибок не может не быть.

Литр на 10 тык - это не масложор совсем. Почитай у двухлитрушников, что такое риал масложор :)

Я менял насос на новый. Не помогло. Если только действительно брак заводской у них. Дойдут руки - разберу старый насос, посмотрю что там с уплотнением. В любом случае, спасибо за инфу.

Привет ) Нет, бегает еще, попробуй теперь продай это ведро :D Бензин так и льется в картер, но летом это не так актуально было.

Датчик температуры на патрубке радиатора глючит иногда. Обрыв, видимо, руки не доходят поменять, ошибка по завышенным показаниям, чек не горит. Комп смесь не богатит, и температуру ОЖ ваг-ком показывает корректную. Но даже если бы и смесь была излишне богатая, налить таким образом литр за...

Нет. По советам, прогреваю минут по десять после долгой стоянки. Никак не повлияло. Десять дней назад слил излишки до минимума (получилось 1.7 литра), долил литр 5w40. Вчера смотрел уровень - опять выше максимума на сантиметр-полтора. Из свежих бредовых идей. У меня периодически машина...

Это нормально. Хуже, когда выталкивает :)

Картриджи с завода отбалансированы. Jrone даже какой-то график-отчет балансировки прикладывает.

Когда бензина в масле появляется немного, вопросов нет. Но литра полтора за две недели в режиме дом-работа - это перебор. Попробую старый насос разобрать, посмотреть, может получится подобрать уплотнение. Уже начал поглядывать в сторону оригинального насоса (сейчас поставил Huco, написано "made...

1. Проверял давление в рампе васей, после того, как заглушил, давление растет. Значит, с форсунками все в порядке, закрываются герметично. 2. Предположение "профессоров" зарулёма, что форсунки как-то неправильно распыляют, и часть топлива не сгорает, а стекает в картер через зазоры в ЦПГ...

Осилил тему у турановодов. Вопросов больше, чем ответов.

Да, на эту тему, конечно же, сразу наткнулся. Но прочитал сначала по диагонали, т.к. был уверен, что замена ТНВД поможет. Теперь курю вдумчиво. Вот эта тема: http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/9906-benzin-v-masle-dvigatel-tsi/p23 Хм. Ну попробую. Но че-то я очкую на таком масле ездить (

В таких объемах? Добавлено через 2 минуты Ну, со старым ТНВД такая же ситуация была. Вряд-ли мне новый с тем же браком достался. Греть дольше - это с нашими моторами утопия. Я до поднятия стрелки полчаса сидеть ждать буду. Да ненормально это. Масло ОЧЕНЬ жидкое, бензином пахнет сильно. Мотору...

Опять бензин в масле ( После замены ТНВД поменял масло, проездил пару недель, на щупе два уровня. Не знаю уже, куда копать. Достало это ведро. Ни одна машина столько не ломалась.

Не факт. У меня в масле бензина нет сейчас.

Все именно так. Я в соответствующей теме описывал. Смотри на ХХ значение показателя "Лямбда" (коэфф. избытка воздуха) в первом канале. Должно быть около нуля плюс/минус несколько процентов. Если улетает сильно в минус - смесь переобогащенная. ЗЫ После замены ТНВД расход на ХХ 0.3-0.4...

Погорячился я ) Он не на головке, а на блоке, все-таки (вспомнил, как собирал). Ищи ниже места, указанного стрелкой.

То, что показано на твоем фото - неразъемное соединение. Он дальше, под патрубком воздушной заслонки снимается (отломленный кусок, который вверху). И защелки там есть.

Открутить откуда? Она ни с какой стороны не прикручивается, везде на защелках. Тот конец, который идет к впускному коллектору с дросселем, тоже защелками крепится. Двумя, сверху и снизу.