Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
брал комплект на ебее из Китая два года назад - все нормально работает
единственное, что китайцы могут распиновку микрофона в штекере неправильно сделать, но легко поправимо, у меня все нормально было - воткнул и все.
3л XL - это да!
а на новом 3,0 MIVEC катался ?
по мне уже не то пальто,
я катался на 2,4 XL, а потом тестил новый 2,4 - унылое амнишко.
полагаю с 3,0 - будут подобные ощущения...
в общем тест-драйв нужен
глюк датчика дождя есть.
лечусь следующим образом:
1. перед включением зажигания убеждаюсь, что подрулевой переключатель дворников переведен в режим АВТО
2. сначала включаю только зажигание, жду секунды 2-3
3. затем только нажимаю педаль тормоза для запуска двигателя.
все, датчик дождя будет...
да собственно я тоетовское масло просто не видел.
в автодоке забил номер оригинального ваговского, увидел первый же заменитель - мобил АТФ3309 - цена вполне устраивает.
мобил, кстати, самый первый в списке неоригинальных масел указан и тут...
пробег сейчас 52тыс. , менять буду на 60тыс.
для первой частичной замены со снятием поддона и промывкой фильтра хочу использовать масло Мобил 112610.
- как бы с тем, что залито было изначально мобил смешается - это нормально?
крайнюю кнопку в середину поставить не получится.
вариант только прозвонить средние кнопки, найти нужный управляющий сигнал и режим оффроад вешать на подходящую кнопку (и не важно что на ней нарисовано).
а по уму - то надо менять панельку, чтобы оффроад была вторая слева.
Ну в твоем случае уже по сроку пора менять тормозную и масло в муфте.
Каждый дилер по своему как-то трактует регламентные работы. Не исключено, что по телефону сказали одно, а приедешь предложат эти работы тоже сделать.