Результаты поиска

MishGun, это у них ошибки по он-лайн кодированию. А просто через самодиагностику они пытались кодировать?

с блоком управления

Да там в шапке так и написано Протокол диагностики

на фотках же видно. Снимаешь верхний кожушок. Поворачиваешь руль. Откручиваешь один передний торкс, потом поворачиваешь и откручиваешь второй. Ещё снизу один есть. Ну и снимаешь нижний кожух.

Здесь. Можно и без снятия руля

скорее всего только поддержка руля

так точно

Demon333, нужен и блок 5K0 953 569 H и подрулевые переключатели 5K0 953 513M 9B9

для 5M0907357E ЕТКА даёт отмену без замены. Нужно по e-Parts пробить

ну можно долго экспериментировать :)

попроси у них диагностический протокол кодирования твоего блока он-лайн посмотрим хоть на каком этапе у них затык

7-17 - скорее всего это расширенная шина для динамического дальнего света

Alex83, активируй в 14-м байте блока бортовой сети первый бит

этош статический поворотный свет. А где финальный скан?

разбирая разные сканы с оригинальным ксеноном я заметил такую закономерность. Если стоит блок ксенона SW: 5M0 907 357 F HW: 7L6 907 357 C H04 0111 то соответственно стоит такой гейт: SW: 7N0 907 530 M HW: 1K0 907 951 H42 1623 а вот если стоит гейт 7N0 907 530 H HW: 1K0 907 951 H42 1620 то...

может его надо подключить и на расширенную 7-17 и на привод 6-16 одновременно

vitavto, попробуй так. Сначала введи 00. Сохрани. Потом введи 51. Сохрани. Сотри ошибки и проверь свет.

только тогда и пины под уплотнители должны быть

вроде как да

адаптивный круиз?