Результаты поиска

Это смотря сколько момента ты получаешь сразу при нажатии на педаль газа. Максимальный момент у них может быть и в одинаковых оборотах двигателя, а при старте, пока ты не достиг нужных оборотов и максимума момента, дизель скорее всего выиграет. Другими словами, если TSI и TDI Тигов сцепить...

Неприятный запах из кондиционера! Чистка испарителя кондера

Ребятыыыы)) я знаю как он лазает) и что может он на летней (пошлифовать) и зимней резине (закопаться) я тоже в курсе, не надо меня убеждать)) Проходимость у дизельного Тига определенно есть, которая меня устраивает, и ее грани я уже нащупал со всех сторон) Кстати, собираюсь АТшную резину брать...

Оч надеюсь :D Ок, понято) попытка - не пытка)

ZZZ, Как раз это и интересует! Какие аргументы приводились? Или на простое попрошайничество, типа "ребяяят, ну дайте скидкуууу...." они соглашались?) П.С. На угрозы физической расправой не готов...)

Народ, а клубной скидки у них нет для нас? :o

Ага. Колхозный ксенон и тонировка лобовухи тоже исчезла?) Если и есть какой-то правовой акт, вводящий ограничение на отклонения дорожного просвета - то в нашей стране это опять популизм и полная профанация...

А чегойто капут? VAG больше не будет пользоваться VAS-PC?

Особенности съемки))) Оператор камеру завалил градусов на 30 еще - вон все деревья "лежат"))) А так она обычная горка должна быть) П.С. И если поставишь на паузу и наклонишь голову влево - параллельно деревьям - становится смешно от первоначального эффекта))) Кстати, сколько раз обращал...

Конкретно на CLJA Dzerz, ставил. Горит у него чек после этого или нет - хз... А ZZZ ставил или нет - тоже хз, но уверял, что при установке будет ошибка гореть. Нашел... зарайский,ставил и ошибка у него горела. - сообщение #641 этой темы

Друзья! А все ли знают - откуда надо мерить 200 мм клиренса, заявленные производителем на нашем Тиге? Я например - не знаю и при разных замерах - под порогами и под штат. защитой картера/задними рычагами получается разброс около 230-160 мм. А уж откуда это будут гайцы знать - и вовсе тайна...

ДА, каюсь, не сделал главного - не вывешивал и не проверял крайние положения руля. :) Но 2 мм от чашки - это крайне мало для шины, которую априори люди ставят для использования в какашках. Так вот при налипании какашек даже мизерным слоем - они будут тереть о чашку, а мотору будет излишняя...

Отчитываюсь на всякий случай, вдруг кому надо :) Дано: 1. Тигуан косорылый рестайл на лысом штатном Бридж Дуелере 235/55/17; 2. Запаска с ГреатВолл Ховер Н3 в виде Cooper Discoverer ATS 235/65/17. Стояла задача проверить - подойдет ли такой размер на наш тиг. После перебортировки резины и...

У меня был шуршащий шум из-под машины при движении на малых скоростях - к 80 км/ч. сливался с общим шумом дороги. С открытыми окнами слышнее. Первоначально дилер сказал - эт покрышки шелестят. Кстати, похоже было. Убедил дилера когда съехали с асфальта на грунтовку с травой, где шин не было...

а на дуэлере какой расход был?

Я бы так не сказал, поскольку Виатти является АТ лишь из-за этого буквенного указания на ней) Судя по фоткам глубина протектора у нее почти такая же как и штатного бриджа дуэлера, не говоря уже про ширину ламелей. Потому называть эту Боско АТэшкой можно с ооооочень боьшой натяжкой. Напиши на ней...

Я так и понял) Тем более, когда увидел, что ее делают в Нижнекамске (на "Каме") отодвинул данный бренд в самый конец списка претендентов АТ к покупке.

Цены, конечно, приятные. Но что-то бренд меня смущает... Да и мало она похожа на АТ. Шоссейка с более глубоким протектором разве что.

Присоединяюсь к вопросу :-) shifer12rus, Видимо праздники были бурные, а грунт - вязкий)))

yurasha61, :) да ну, что ж сразу болота?)) песок, грязюка на уклоне, уклоны с зеленой травой - уже раз 10, не меньше, убеждался, что не хватает протектора у бриджа, надо резину чуть по-злее с норм. боковым грунтозацепом) а так, современная АТ резина не сильно будет уступать в шоссейной...