Результаты поиска

И вернуть функцию непрочитанные сообщения и сообщения по подпискске Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Салон, может в этом году цены понялись, но цена такая была 11 с подлокотником кожанным Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Я свою после обтяжки кожей вытался продать за 3500 в итоге выкинул, Если новый кожанный 10 тр стоит Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Курс конечно вырос, но пару лет назад их отдавали за 3000-4000 р Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Потом еще турбину остужать минут 15 Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Производители масел пишут букву w при маркеровке масла не просто так, конечно отжизать не надо, но катится по двору пару минут со скоростью 5 км/ч достатосно Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Да мне наоборот, продать надо Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

А 122 сильный? Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

На вазе стояла чрославская резина, на фокусе - гуд ер ультра грипп 500, на тигуане - мишлен с похожим протхектором, потом нордман. Дешовый аналог хакки Сейчас на тиге стоит хакка r2 Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Ну у меня меньше стаж, но на шипах 15 лет и пару лет на липучке, могу сказать пока что на шипах ездить более увереннее, чем на липучке в любую погоду, это по моим субьективным ощущениям Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

По асфальту может нет, а вот по снегу идет как по рельсам, чего по своим ощущениям про липучку не скажу Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Откуда такие данные про шипы Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Извените, но стаж вождения и знание механизмов это разные вещи, у меня тесть, тоже в 90-х за руль сел, но каждый год на ремонт машины 100 тратит, то сцепление сожжот, то свечи на сервисе криво поставят, то грм порвется и тд Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Я не дезилист, но слышал от них, что дизель на холостых не греется, для этого и на них ставят электрофены, для обогрева салона Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Про хаку r2 могу сказать одно, после шипов, полное г, в нашу погоду, по чистому асфальту хорошо идет Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Двигателю надо сделать несколько оборотов, для того чтоб асло вернулось на свои места, а их 2000, ну минуту пусть поработает, пока обороты плавают и все, в европе вообще не ждут и сразу едут Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Я грел и на пробеге в 100 тыс начался жор масла, и надо менять поршневую, потомучто нагар везде изза долгой работы на холостых Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Расход за такой период можноопределить только по чекам Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Смотря где рыбачить Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk

Их не надо греть Отправлено с моего MAR-LX1M через Tapatalk