Результаты поиска

В общем, коллега, вчера я рискуя комфортом, таки перевел климат в режим "ОFF" при программировании подогревателя на утро. С трепетом подходил к машине, очень не хотелось сесть в холодную (к хорошему то быстро привыкаешь). Но, все хорошо для меня оказалось.. САЛОН БЫЛ ТЕПЛЫЙ. Так что на Т2...

Что-то мне подсказывает чисто интуитивно, что в Т2 нужно использовать режим "снег". Надо проверить, пока не было возможности. Дело в том, что в Т1 не было никаких режимов трансмиссии и у меня не было за 5 лет не единой мысли, что что-то там чрезмерно буксует или плохо подключается зад. Очень...

Ну, понятно.. На 1,4, вроде, DQ250. Также непонятно что там с состоянием авто. Может на нем адски буксовали или зажигали. В общем, история так себе информативная.

Я сетку в решетку не ставил, однако, в дождь все равно периодически глючит, но, только по трассе. Сегодня прикол - у нас снегопад первый в Спб, еду на работу.. опа, ошибка датчика.. я про себя "да епт, уже и в снег клинит, что такое". Приезжаю на работу, выхожу из авто... блин, да вся эмблема в...

Можно. У меня хоть диски и не стоковые, но с идентичными параметрами. Все норм. И клиренс чуть выше будет. Если кому интересно, себе взял Азовдиск. Полет нормальный, отбалансировались хорошо.

Уверен, что показалось. Гребет только в путь. Правда, на Т2 пока толком по снегу еще не удалось поездить, а на Т1 поездил прилично. Однако, уверен, в худшую сторону не должно быть изменений. Наоборот, Хальдекс модернизированный и еще более быстрый. Добавлено через 3 минуты Кто-то писал, что...

Вы уж извините, коллега, но, как показывает опыт, думать и знать.. не всегда одно и то же. Не обижайтесь) Опять же, не могу быть уверен в стопроцентной правдивости инфы, но, тут другие коллеги писали, что есть отличия в Т2 по сравнению с Т1. В чем точно они выражаются, уже не припомню. Почему...

zerocool-max, это задние крылья на фото? В точку. Моя история - примерно через 3 года на Т1 появилась ржа на крыле заднем у бампера. Я, конечно, весь в негодовании.. мол WTF. Ну, так и проездил еще пару лет. Сдаю его в трейд-ин, честно показываю мастеру со словами "хз че такое". А он говорит...

Кто вам сказал, что подогреватель нужен НЕ для обогрева салона? Мне лично он нужен именно для этого! Зачем нужен лично вам - это уже другой вопрос. Насколько короткие расстояния? 150 метров? А двигатель вы заводите не от аккумулятора, а "кривым" что ли? Собственно, спор ни о чем, конечно. Не...

Уверены? Кто-то писал тут на форуме, что все равно будет дуть в салон. Надо бы проверить..

А чего его жалеть то, аккумулятор? Штатная вебаста не Т2 не включится при малом заряде Акку. Зачем это?

Ужас какой. А причем тут Октавия? Там DQ500? Нет. Потому что я не владелец. Аут рассматривал теоретически, но одной поездки в салон было достаточно, чтобы понять, что ваще не для меня. Кроме, бОльшего багажника не увидел ни одного преимущества. Там ваще ничего не ломается в нем? Никогда? А...

да, конечно. на задних Не знаю, у меня тактика простая - тапка в пол, все остальное сделает полный привод и комплекс противобукса, есп и других систем. Уезжаю также первый всегда, если, конечно, не с Ауди кваттро стартовать и подобными.

Ну и много людей по вашему личному опыту застряли где-то в отпуске из-за ДСГ? Добавлено через 3 минуты Не надо утрировать. Были случаи выхода из строя подвесного подшипника. Происходило это из-за того, что на дизель не ставили экраны, как на бензин. Сейчас ставят и на дизель в Т2. Опять же...

Больше не надо к этому дилеру обращаться)) Другой вопрос, грамотных менеджеров почти не существует. Так что дилер нужен только для того, чтобы пройти тест-драйв и купить авто, а всю информацию нужно добывать самому в интернете. Короче, котел греет салон в первую очередь, так что если есть...

Странно. Нет такого в помине. Правда, котел штатный и морозов еще крутых не было.

Не раз писал, что почти уверен, что у меня есть и фен и вебаста, т.к. теплый воздух у меня без использования вебесты идет уже на 3-7 минуте при околонулевых температурах, что исключено на дизеле, он так не греется быстро. Попробую на ТО-1 выяснить, есть ли все таки фен... Жаль, что нельзя его...

Откуда такая уверенность, что шуршат только передние? Уверен, просто передние больше слышно, поэтому кажется, что гребут только они. Если у вас нет технической проблемы, то на старте у вас всегда должны грести все четыре колеса, и в движении всегда есть минимальный момент на передних колесах...

И сколько угнали Тигуанов за 10 лет как они выпускаются?

Ramzes01, а что вы так хотите увидеть? надо смотреть сбоку. углы у оффроад бампера больше. насколько это прямо офигеть критично - другой вопрос. на на загородных вылазках каждый процент угла может помочь в Т1, правда, различия оффроад и спорт бамперов были более явными + с оффроад еще шел еще...