Результаты поиска

MaksST, пусть смотрят радиатор. Причем из под машины капать ничего не будет, надо разбирать. Судя по форуму проблема не шибко частая, но закономерная из-за брака. А на диагностике явно лентяй просто был, внешне осмотрел, ничего не увидел и забил болт.

Ладо, ну вот так посмотреть, что еще есть такого большого жипистого в эти деньги? Табурег не такой жипистый и пустоват в эти деньги, патфайндер не такой "крутой", но уже ближе. А что еще?) крузаки не просто так на столько популярны, они занимают четкую нишу, в которую мало кто и лезет то. Ну вот...

Ладо, да как не должен?) Люди себе ссангйонги и еще более уже китайские поделки берут, при этом счастливы до безумия. Просто потребности у всех разные. Просто тот кто говорит, что Прадик это уазик видимо никогда не ездил на уазике :) Иначе считал бы прадик верхом инженерной мысли. Ну а внешность...

Машина должна нравиться и точка! Все остальное личное дело каждого на сколько она должна ехать, как управляться и как тормозить.

На счет уазика это лютое преувеличение. Машина достойная, надежная за счет минимума всяких сверх современных технологий. Ну да, не гоночный аппарат, да и не должен им быть. Странная претензия. Знакомый с ГЛа (который у него сыпался как елка в мае) пересел на 5 летний 120 прадик и доволен как...

Непонятно, почему в что в сорике недоступна максималка с дизельным движком?

Leva, до 100 сорик чуть быстрее сток дизельного Тига и медленнее чипованного) А что там с чипом Сорика, есть какой-нибудь? Чтоб ракета была)

SASHKEE, на тур есть минимум 3 пакета и все в конфигураторе

shpunt, ну, все логично)

morrison, а я пробовал с пневмой и без. Да и не я один такой любопытный и дотошный до комфорта. Вон в соседнем топике человек тоже с Тура на Тиг пересел и считает, что тур без пневмы нафиг вообще не сдался. И я с ним согласен. Просто есть люди, для которых комфорт в целом не особо важен, их не...

morrison, пневма комфорта добавляет и очень сильно, особенно на наших "дорогах". Вот в той же германии действительно в пневме нет особого смысла, по ровным то дорогам. Многослойные стекла опять же очень сильно влияют на акустический комфорт, лично для меня это мастхэв опция наряду с пневмой.

SASHKEE, зайди к любому дилеру, причем даже не обязательно фольца, на машины из наличия, особенно с не очень популярными моторамм, всегда дают скидки. Бывают машины с очень большими скидками, особенно если прошлогодние. Но! Если заказывать четкий конфиг под себя, то конечно скидок особо не будет...

SASHKEE, цены в конфигураторе и машины со скидками из наличия это немного разное :)

serzah, эти да, я про фольц :) Тож не считаю, что макан это джук как ни сравнивай. А главный минус с туром, что не дизель) вот и разница в ценнике, этот бенз в6 мало кто готов брать, поэтому на них и ценник можно хороший получить.

serzah, ку3 же на одной базе с Тигом? На mqb пока только гольф7.

Rubezahl, а что ждать то? На новый суперб посмотрите, та же новая морда и все.

Leva, ну с бенза на дизель расход тебя будет радовать и радовать :)

voldemarushka, я бы начерное первое время напрягался очень сисильно от подвески Тига после пневмы... Мне на тиге бывает тож мозг выносит это гремыхание, уж больно она шумная и от этого кажется еще более жесткой.

Jon Snow, если полная шумка, то 30-50кг в зависимости от материалов и ушлости делающих.

С нормальным чипом и больше 210 по спидометру едет.