Результаты поиска

УРА!!! товарищи...

Прокладка пробка, плотно прилегает к коробке. И АТФ коробка туда сливает, а всасывает совсем из другого места. Именно поэтому там задерживаются с внутренней стороны крупная стружка. У меня крупной практически не было. Может не прав, поправте... Эх не слушаешь ты коллег. Бери масло, шнурок...

зато износа за сезон вообще не видно....резина хорошая, но для хороших дорог. Вот приглядел мишку новую....после праздников может поставлю.

Мне тоже раньше все дергали, а в этот раз только масло поменяли и все... Добавлено через 2 часа 41 минуту масло 8100 X-CESS 5W40 с максимальной скидкой в автодоке. Оригинал на сайте вагена 9000. :eek:

могу сказать что 2-х дырочные снял, так жестко было...про литые вообще молчу, на 18 радиусе по нашим дорогам жесть.

если покупать то оригинал, но как здесь уже сказали этот фильтр с металлической мелкой сеткой предназначен только для того чтобы фильтровать крупный хлам из маталла, ты просто его не видел...но когда открутишь то все поймешь. Он вообще больше ничего не фильтрует. Элементарно моется любой...

только не смейтесь.....810 руб. с учетом скидки. Масло 2500, масло-фильтр 750, кольцо маслосливной пробки 80. Как то так, ну салонник и фоздушный меняны, лежат про запас всегда в гараже. У меня в принципе всегда около этого выходило...

вчера прошел ТО 3. Поменяли только масло (расходники свои). Присутствовал в ремзоне, мастер объяснил как сбрасывать маслянный сервис. Однако с сегодняшнего дня опять вылетает табличка испекционный сервис. Что за на...??? Еще вопрос, менеджер навязывал какую то проверку всех узлов и...

так здесь люди вообще не парясь лили один раз со снятием поддона кто мобил, кто равенол, кто тайота вообще на долив и катал еще по 50 тык. а кто и больше. Оригинал, это маркетинг...чтобы ваген зарабатывал денежку. Если бы это была незаменимая жижа, они бы уже давно выложили спецификацию на нее...

я вот не пойму как можно поменяв жидкость атф дать гарантию на всю акпп 2 года??? Гарантия на жидкость и работы....:)

да ладно, все в рамках:az:... читай внимательнее тему, ты хочешь чтобы тебе все разжевали и положили...так не бывает.

тогда залей ..овна и не парься с динамоключами и температурами атф :D. Спецов своих из вага спроси они вообще в теме как уровень выставлять???

... или может хотите сказать, что ручная замена масла (родного на другое лучшее :)) по схеме 4+3+3 позволит 100%-но избежать мешанины в коробке??? все верно, только первый раз обязательно снимаем поддон и моем все там... динамометрический ключ и шнурок обязателен...читаем ветку внимательно...

если пробег больше трассовый столько же пройдет легко

время их подлечит....

про аппарат уже все поговорили....что тебе там намешают от предыдущих клиентов непонятно. Ты не видел что там выливается из коробки??? а я видел и щупал....так что это личное дело каждого..многие вон ездят до 100 тыс. тошнят, и ничо...все нормально...

Все верно...менять оригинал даже простым замещение в 4 литра не позволило бы отношение к авто, это тоже самое что из мотора половину откачать и залить новое. Без снятия поддона это вообще бесполезная затея. Покупать 11 литров оригинала по 1700 литр на тот момент считаю идиотизмом.

да скидывый, а кто производитель шторок?

потому что эта инфа много стоит, а большой процент "верующих" в оригинал терять вагену ох как не хочется.... Ничего личного как по радио говорят....это просто деньги Для меня было достаточно положить слитое и заливаемое в морозилку, сравнить и успокоиться что я налью не хуже залитого.

проведем опрос любителей нулевки в конце сентября...