Результаты поиска

В дизеля если мне не изменяет память 507 если LL, а так 505 и 505.01

============================== Дилер будет лить тебе 504 допуск 0 или 5W30, которая будет гореть со страшной силой - у меня к примеру было 0.27 л /1000 км, плюс через 7000 км масло будет засерать двигатель так как кислотное число будет больше щеочного а дилер будет тебе говорить - все в...

Отправил сегодня Mobil MX extra 10W40 в лабу на анализ буду с допуском API SL буду тестить на следующей замене....

Тысяч так до 5 - 7 идет обкатка поэтому и подбирался Мобил а после остатки расход снижается - так что это не заслуга Кастрюли:):):) У меня лично на D1 5W40 API SL шумит меньше и TSI и MPI по сравнению с 504 допуском....

15w50 - думаю что перебор, для гонок только, там присадок тройной пакет по сравнению с обычным SAE30 - SAE40 так как по допуску 502 - 0W30, 0W40,5W30, 5W40,10W30, 10W40 А 10w40 буду после НГ тестить как проеду на 5W40 10W40 в москве может зимой и не завестись, там темеретура застывания порядка...

=================================== Перешел сейчас на Mobil Delvac 1 5W-40 c бензиновым допуском API SL может пронесет или поменьше станет жрать...Через 5 000 км станет ясно..

======================================= Не хочется капиталки, замеренный 0.27 л/1000 км, попробую масло SAE40 вместо LL III да раскоксовки с промывкам....

======================= Т.е проблема такая же как и как и на Ауди и с осени 2010 ничего не решили EA888 - которые на Ауди и ВФ - так ничего и не решили?

Как победить масложер у 2.0 TSI если ты работаешь у ОД? Если инофрмация не публичная и не формальная пиши на vadim.maklakov(at)gmailюсщь с какого нибудь левого адреса...

А как вы сделаете регламент самостоятельно? При ТО все вносится в базу ВАГа - а тут получается что вы говорите что все сделали по регламенту, а словам как вы знаете веры нет без документов подтверждающих

========================================= Лично я не могу привезти пока выдающиеся масла, так как только начал тестирование определенной марки Мне кажется надо идти в следующем направлении при выборе В основном ОД (по краеней мере мой в Спб) льет нам масла 0 или 5W30 допуска 504/507 LongLife III...

========================= Свежее я заслал на анализ, что бы потом корректно сравнивать с отработкой...Отработку зашлю либо через 10 000 км, либо через 9 месяцев... Но народ именно это масла имеющие одновременно бензиновый допуск Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 , Mobil Delvac 1™ 5W-40, Mobil Delvac...

ТО не привязано к конкретному ОД, но проходить ТО во время гарантии ты должен проходить у любого ОД, после гарантии - если хочешь иметь возможность получить Куланц - то 4 года или до 100 км тоже у ОД...Лично я не вижу смысла кормить ОД после окончания гарантии Добавлено через 4 минуты Что же...

================================== У мотуля по момему нет ничего кроме понтов...Ни чем не выдающееся масло, сплошной маркетинг и разводилово лохозавра на бабосы ч криком "Да это же мотуль"

================================== 1. По существу Пока новоиспеченный автовладелец является Бивисом и Батхедом в одном лице (сам таким был) который согласно рекомендациям всемирно признанного бренда VW и и его дрессированной мартышки в виде ОД меняет чудный раскрученный Лонг Лайф III...

Камраден, всем привет! В связи с смелымы творческими экспериментами с моторными маслами для 2.0 TSI CAWA продаю что осталось от ОД и что планировал планово залить 1. CASTROL EDGE PROFESSIONAL LONGLIFE III 5W-30 - 1 литр -VW 504/507 - цена 380 рублей, производство марта 2012 года, покупал у ОД...

смотря в какой дизель там вообще то масла 5W30 по умолчанию а 505 или 507 надо смотреть по модели двигла -есть сажени или нет.

Ну повезло тебе с двигателями... Дизеля не жрут, интервал и так 7 500 по регламенту Ауди у тебя 1996 г а не с EA888, зайди на форум аудишников, там человек умудрился вернуть A5 VW через суд (так , так как жрала у него свыше ,5 литра и ОД его год мурыжил потом заявил о своем банкротсве дабь не...

Я не собираюсь промывать двигло маслом с официальным допуском VW А вообще все начинается возвращятся на круги своя, как в СССР - хочешь что бы машина ходила долго - сам обслуживай...Такая вот невидимая рука рынка которой надо что бы ты быстрее что то сломал и побежал покупать новое

http://www.tribology-abc.com/abc/viscosity.htm#dynamic Табличка Automotive Lubricant Viscosity Grades1 Engine Oils – SAE J 300, Dec. 1999 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО Kinematic (mm2/s) at 100°C - 8,0-10,0 Вязкость согласно SAE 20 - High Shear5 Rate (mPa.s) at 150°C, 10/s - 2.6, Kinematic (mm2/s) at...