Результаты поиска

:D Может есть и примеры снижения цены?

Если сам будешь ставить - DYNAUDIO не получится :) ибо это бренд, которым называют конкретную систему. Голова конечно та же. BOSE же не ставит свою голову в мазду или Audi ;) это всего-лишь оформление звучащей части аудиосистемы.

Можно и красиво встроить, чтобы много места не занимал. В Октавии багажник огромный, так что мне в ущерб не пошло :)

Кстати штатные 8 и так хорошо звучат! Я себе саб активный в багажник поставил - всем нравится :)

1. штатные 8 это и есть по 2 на каждой двери (ВЧ и НЧ) 2. DYNAUDIO это 12 в сумме - к 1му пункту добавляются средние в каждую дверь 3. есть еще супермега-аудиосистема, которую тоже ставят на заводе, но она стоит уже не 1к евр Инфо от дилера в Риге. У меня в Октавии стандартные 8, жалею что не...

Да, вот уже 3-й год пошел. Проблем с ментами нет - им не охота разбираться в доках, ибо ни на чем другом, кроме родного русского они читать не умеют :p Останавливают только если нарушаю, а это за последние 2 года было раза 2-3 [официально зафиксированных случаев:cool:]. В общем останавливали...

Ну не знаю, как себя ведут местные дилеры - я Октавию брал и Тигу буду брать в Риге. В силу разници по условиям кредитования. Если интересно - Октавия у меня в оперативном лизинге, без первого взноса, в первый раз я за нее платил только через месяц обладания, ежемесячный платеж ~300 EUR. +...

Да, его самого, только цены лавтийские, правда у нас должно быть не больше :) Смотри, покатайся и на том и на том. Там решишь Плюсы у каждого свои. Я точно решил, что красота Спорта не стоит того, чтобы потом чинить или менять передний бампер. Хотя у меня будет каско и по идее пофиг - все...

Да, я же и писал: " пакет Off - road в Риге стоит 140 EUR доп. защита двигла (как на T&Field) - 120 EUR"

У VW/Audi/Škoda эта опция называется пакет плохих дорог, включает: 1. Повышение клиренса на 2см 2. Металлическая защита вместо пластиковой крышки PS я заказывал ее на свою Октавию, но на заводе что-то перепутали :confused: и не добрали мою комплектацию. Оно и к лучшему - повышенная она...

AUTOHOLD это функция автоматического включения ручника при остоновке - ничего более! Удержанием при езде в горку занимается ESP, как это было и раньше в машинах с обычным ручником!

На Track уже есть доп.защита двигла. На Sport просто пластиковая крышка для защиты от грязи. AUTOHOLD есть на всех VW/AUDI с электронным ручником!

Точно как колеса круглые :) 1. У офф-роуда подвеска по определению должна быть мягче чем у спорта 2. Про защиту и так понятно, думаю

Еще 2 момента: 1. на T&Field подвеска мягче 2. на нем же защита двигателя металлическая По поводу опций: пакет Off - road в Риге стоит 140 EUR доп. защита двигла (как на T&Field) - 120 EUR

"Kraftstoffverbrauch, l/100 km" по-моему понятно :) С ручкой: innerorts 12,1 - в городе außerorts 7,1 - за городом kombiniert 8,9 - ну это понятно С автоматом: innerorts 13,5 außerorts 7,7 kombiniert 9,9

Че-то я не понял, где тут цены? сплошная реклама антенн и фотки Тигу - накуя это надо???