Результаты поиска

Так тогда тигуану зачет вообще, дергает X1 легко. Разница более, чем в корпус и не до 100, а аж до 150 это очень хорошо.

А что за X1 там, сколько лошадок? Тигуан его делает с места легко и до 150 держится легче легкого. А дальше уже никому и не интересно.

Ну да 9,5 до 100 и 12,5 разницы нет. Я ездил на фокусе 100 лс с 13 сек до 100 и разница просто пропасть.

Все просто, есть деньги берешь тигуан, денег меньше, берешь ети, еще меньше берешь дастер. Вот и все. В своей ценовой категории все машины хороши. Новый ети надо сравнивать с новым тигой. Старый ети стремный по дизайну слишком. Тут даже никакое субъективное мнение не пройдет. И как говорят в...

На тигу у офф. дилера менял масло за 2200 рублей + мое масло 2000 рублей. На а6 менял на таком же моторе 2 литра масло 4500 рублей + мое масло 2000 рублей.

Опа, а еще есть такие решетки?

Будет отличие от тига, что нет нави;)

Да ну, стоит чуть дороже тигуана. Тиг если стоит 1,5 норм упакованный, то глк раздают за 1,7-1,8. Не особо большая разница. ГЛА к тому же стоит от 1,54 млн, тоже от ГЛК совсем близко.

Всех кого вижу на глк: некрасивые женщины, женщины в возрасте, мужчины старше среднего возраста. Поэтому такие выводы и делаю. Экстерьер дело сугубо личное:) Добавлено через 42 секунды В базе там вроде 17 или 18? Точно не помню, так вот мне на них гораздо хуже, чем тиг на родных 17...

Машин с полным приводом в наличии в спб нет. Когда будут неизвестно. Так что пока говорить рано. Гла и глк не кокуренты. Имхо глк для тех кому за 50-60. Некрасивый снаружи и внутри, с очень жесткой подвеской.

Даун пайп стоит 30 000 у дилера апр, интейк 15, + работа. Добавлено через 1 минуту Понял, по деньгам что вышло, если не секрет?

Без кулера это интейк и даун пайп, это тысяч 50. Согласен за 1 сек много;) Вот пайп и нулевик в штатное место ок, если хотя бы по сек даст. Добавлено через 1 минуту Даун пайп и интейк (ст1 или ст2?)? Замеров по разгону не было? Где делал?

У меня на апр ст1 едет 7,7-7,8 где-то на 95 прошивка и 98 бензине. Вот думаю, если поставить даун пайп и ст2 залить поедет ли около 7 сек или нет? Добавлено через 1 минуту А что установлено к ст2?

И вроде оба ездили на тигуане, а после него пробовали ГЛК. Для одного подвеска ок, для другого пробойная жутко:rolleyes:

Про рестайлинг. Подвеска пробивается на каждой яме и кочке. Тест драйв ГЛК дизельный.

Будто о разных машинах речь ведем, хуже подвести глк не видел, пробивает и козлят жутко.

Кого-то наеобманули при продаже авто причем сильно. ИМХО автор не договаривает.

Поздравляю! И сколько это чудо стоит? Салон как-то слабоват. у меня обычный SS с РНС510, спорт рулем и алькантарой, смотрится гораздо интереснее внутри.

Вы вообще инструкцию по эксплуатации и сервисную книгу открывали? Там требования только 504/507 или 502/505.

Завтра заливаю модуль 5в40 xcess. На одну машинку уже залил вместо 0в300, совсем по другому поехала.