Результаты поиска

АКБ 75 Ач для 2.0 TSI Уж звиняйте, очень долго рылся в куче тем в поисках ответа, но толком и не прояснил для себя два момента: 1. Будет ли АКБ 75 Ач нормально заряжаться от гены 2.0 TSI (CAWA) Не я силен в этих делах, простите. 2. На сколько критично увеличение габаритов АКБ, по сравнению со...

Тихо, не пали контору! Посмотрим, чем дело кончится ;)

Экий триллер... Может обоснуете "на пальцах"? А то ведь сейчас куча народа скажет, что "подрамник снимали, карданчик не ослабляли - ничего не стучит". Ну хотя бы пруф на "технологию" дайте, что ли...

Ну, тогда звонить развальщику, мож чО скажет умного. Если подвеска в норме и диски со ступицами не кривые, то или шины, или таки сход-развал... Давай в личку уже, вышли из темы =)

Теоретически может повлиять, но практически с такой разницей - не верю...

Скорее шоссейка с некоторыми амбициями...

АТ - оллтерэйн, мол универсальная. Соответственно, несколько агрессивней рисунок по сравнению с шоссейкой, крепче боковина, более грузоподъемная и т.д. А вот в чём смысл 4х4 у шин - я понять не могу, увы. Наверное, технического образования для этого недостаточно - нужно быть прожжёным...

Я б лучше реплику поставил. Но не в курсе ваших реалий, что можно приобрести. Неужто шин Конти АТ на штатные 17-й размер нет? :-/

Было такое же на зимней резине - Бриджстоун АйсКрузер и НХ7. Перестановка колёс меняла направление тяги руля. Соответственно, брак шин (корд кривой или что там..) Переставлять лево с право не пробовал?

Сам на нем зимой не езжу, но по отзывам на снегу гребет неплохо, а вот на льду - как та корова-фигуристка... Аккуратней там ;) Добавлено через 2 минуты Есть на нём оно. Но подозреваю, что надо бы еще одну буковку ввести в закон - "I" (Ice). Если её нет на шине, а на дорогах гололёд, то всё -...

Много лет "дружу" с очень хорошим сход-развальщиком. Реально, мастер от бога - очень быстро и очень качественно. Так вот, по началу, когда приезжал на тему "проверь, мож надо поправить?" вопрошал "Тянет? Жрёт? Руль криво? Что-то случилось? Что-то менял?". Если отвечал "Не, я для профилактики" -...

Форма другая. То, что броня бака пропустит между листами под глушителем, защита бака берет на себя ибо плоская. Сходи в тему защиты картера, расскажи им про то, что штатная гнётся от ноги - они почему-то мне не верят ;)

Кстати, да - первые полгода волновался, заглядывал - как оно там? Царапинки считал, ржу высматривал, грязь из-под бака выковыривал. Теперь вижу защиту только на диагностике подвески. Ну... вроде стоит :)

Сквозная коррозия в условиях работы защиты при её толщине лет через 30 наступит, дай бог...

Это вы про кого? :ai: Вот и я говорю, что каждый выбирает по себе. Мне нужна повышенная прочность брони, вам - нет. Всё просто :) Это важно, согласен. Меня болты Мотодора серьезно нервируют... Ну и расстояние до бака при такой прочности можно было бы уменьшить, ИМХО. Если бы брал защиту...

Вот только что припёрся с темы "защита картера" и там тоже есть мнение, что штатной жестянки более, чем достаточно. Ну, кому-то достаточно, а мне нет. Видимо, езжу не там и не так. Может у меня профессиональный вывих, но как проектировщик я всегда предпочитаю перебдеть, чем недобдеть. И моя...

Давно сбагрил и перекрестился. Ну значит металл фуфловый. По сравнению с прочностью того же Мотодора - жестянка. Болтался камешек на защите. Она слегка прогнулась в очередной колее. Камешек вошел в картер. По ходу эксплуатации натер там не хилое углубление - чуть не до дырки. Только не надо про...

Искренне завидую вашему зрению :) Добавлено через 5 минут Полтора. Гнётся на ура простым пинком ноги. У меня камешек застряв между прогнувшейся защитой и картером чуть дырку не проковырял. У вас богатый опыт подобных ДТП или на руках статистика? Да сносит всё при подобных авариях к чертям...

Осталось дело за малым - найти у Тигуана раму... Не, я не спорю - бесспорно, куда мягче и дешевле будет приземлиться на картер двигателя или КПП... ;)

"...от сумы и от тюрьмы..." ;)