Результаты поиска

Самый простой способ это заменить блок, непонятно почему нельзя решить эту проблему быстро. Механически открыть замок закрытый в режим "охрана" без потери целостности деталей невозможно, подача напряжения по всем проводам до блока управления ЭСП в двери приведет к выгоранию БУ.

Замки открываются при срабатывании подушек,но опять же, формирует сигнал БК. Возможно есть недокументированные возможности от разработчиков,но про них ничего неизвестно.

Вообще бы правильнее всего взять ССП по электрике этой платформы и получить ответы на многие вопросы.

Сигнал на открытие формирует БК, дверной только исполняет. При пропадании связи двери ведь сами не открываются,не так ли?

Еще надо найти и запитать все двери,чтобы напряжение на них появилось,ну и кан шина работала бы. В общем не зная масштаб бедствия трудно что-то предлагать.

Я прекрасно понимаю что снять обшивки мешает торпедо,сидения и т.д. Но какой иной выход есть? Можно запитать отдельно блок комфорта,он даст команду на открытие дверей,но здесь нужно знание электрики и схемы. Все блоки работают по кан шине,подача напряжения спалит блоки.

Снять обшивки дверей,снять разъем от замка с блока управления эсп на двери и подать импульс на замок. Вкратце так. Замки скорее всего стоят в режиме охраны,значит физически разъедены с ручками,дергать бесполезно.

Я что-то потерял темку-вы смогли продать свой тиг по заявленной вами цене?

Вы с какой целью интересуетесь?;) А вот вам повод с сайта ФВ: Указанное преимущество достигается при покупке автомобиля VW Tiguan 2016 года выпуска у официального дилера в период с 01.09.2016 по 31.12.2016 за счет предоставления дилером специальной цены.

Вот на этом они и живут:rolleyes: Уж точно не нужна защита б/б, если днищем по пням в лесу не ползать. А оригинальная защита радиатора имеет номер 1K0820746, она так и называется защитная решетка радиатора кондиционера + клипсы к ней нужны, цена несколько сотен рублей всего. Почему-то на...

А взять родственника/друга с правами? Опять же, посторонний глаз разглядит то, что покупатель на радостях не заметит ;) Я б вообще поездил лично по салонам и поторговался бы еще на месте, это более эффективно и заодно машину нужно осматривать/проверять толщиномером перед покупкой.

Люди за 2000 км приезжают чтобы подешевле купить, а тут на другой конец съездить-то. Ну а остальные дилеры что говорят/предлагают? Их же полно, чуть за мкад и даже рязань-калуга-тула;)

И не будет в конфигураторе дизелей, их ведь прекратили выпускать, чего там конфигурировать-то? Добавлено через 1 минуту Все бензинки выпуска 16-го года, даже может уже 17-й м.г. идет, а дизели выпуск лето-осень 15-го. Некорректное сравнение.

Заканчивается месяц и к тому же квартал, поэтому настойчивые требования купить машину;) Бонус ведь может мимо пройти:rolleyes:

Да, соглашусь, машины почти год стояли под открытым небом, состояние ЛКП надо проверять.

Почему-то у всех дилеров всего по 5 машин в наличии и три уже в резерве:rolleyes: Сказочники:D

Лето 13-го: Tрек и Стайл дизель без кожи, РСД 310 1.2 млн. Причем был выбор, а дилеры обрывали телефон с предложениями.

Не, 1800 это за гранью, ну будут тиги вместо центрального склада стоять у дилеров и 2016-й плавно перетечет в 2017:rolleyes:

Вот только машины 2015 года ,а сейчас уже середина 2016.

Вчера на автору всплыло объявление,мол уникальный шанс,всего несколько дизельных тиг в Москве,успейте купить. 1.7 млн за авто. Я так и подумал что начались продажи авто со склада. Вот интересно,какая поддержка будет от фгр,а то я очереди в отделах продаж не наблюдаю...