Результаты поиска

Ни с чем не путаю. Катался на таком несколько недель в качестве подменного автомобиля. А купить такой сейчас можно очень недорого, берите если нравится. Я тоже хотел вначале его купить, но когда поездил, расхотел.

Ну гранд - это ML перелицованый, и это точно другой класс.)))

По Чероки не согласен, баржА с непрогнозируемыми тормозами и пуховой подушкой в рулевой рейке. Это я об узкоглазом чирке, если что.

Всё может быть, но очень маловероятно.

Скорее всего задний подшипник ступицы. У меня были те же симптомы. Тоже думал на кардан вначале, но потом мастер на дилере приговорил задний левый подшипник. Поменял, гул пропал.

Новый Тигуан и его ближайшие конкуренты с такими ценами перешли в разряд машин по цене квартиры(маленькой, на этапе котлована, но квартиры). Это раньше было только у премиальных брендов(мерседес, бмв, и т.п.), которые покупают люди, в большинстве своём не стеснённые в средствах, и готовых...

Предвижу самое плохое - угонять начнут даже то, что раньше никому не нужно было. У соседа недавно пытались угнать Хундай IX35. Вот кому он понадобился кроме как на разбор или под документы разбитого авто.

Да, для личной статистики. Из 1528 выпущенных это пока первая бракованая коробка. Здесь ключевое слово ЛИЧНОЙ. Это не для обсуждения и очернения ДСГ.

Подскажите, пожалуйста, просто для информации последние 4 цифры ВИН-номера. Это так, личное любопытство.

Я смотрел у дилера в шоуруме тигуан, и он уже был обработан чем-то типа мовиля. Были явные его потёки на лонжеронах. Но в доп комплектации это было не подписано. Так что я думаю, что антикоррозийная обработка полостей сделана с завода, а дилер хочет ещё денюжку в карман положить.

Возможно я скажу банальность, но аккумулятор и генератор, кто-нибудь смотрел? А то при 8-10 вольтах машина не особо хочет работать.

Такая же беда. Но у меня CBAB, чипованый, и пробег 290. Начал замечать тысяч 30 назад. Если честно, то грешу на коробку, а именно на гидротрансформатор. У меня звуки эти только на 5 и 6 передаче.

Ага))) Лью только Лукойл. Очень редко Несте.

TigUse, у меня котёл пашет с 2010 года, 290 ткм. За это время поменял 2 помпы и комплект датчиков температуры. В горелку не лазал. Котёл работает каждый день не по одному разу, и как предпусковой, и как догреватель. Включаю даже летом как минимум раз в неделю.

Я менял первые 150 ткм через 15, а потом перешёл на Мобил. Сейчас 290. Но у меня много пробега по КАДу, и 15 ткм у меня это 300 моточасов.

А вы ошибки считать с котла не пробовали? Иногда помогает более точно определить нетсправность. P.S. Опыт ремонта в подогревателях одного вида может помешать в правильном ремонте подогревателя другого вида.

народ, кто будет ставить, измерьте расстояние между внешними стенками лонжеронов. Хочется понять, насколько отличается от старого тигуана. Вполне возможно, что достаточно слегка допилить фаркоп со старого тигуана, не меняя его конструктива и прочности.

хз. У меня АКПП- JBG, H76. Изначально блок виделся как 09G927750FD

Я из 6 мм вырезал на плазме по форме прокладки. Ничего не погорает.

Прошился на 1753. Небо и земля. Коробка стала работать совсем плавно, полностью пропал тормозящий момент дизеля. Теперь жду повышенного износа колодок, т.к. тормоз давить приходится сильнее. До этого стояля 1124 на 76 железе.