Результаты поиска

Пишу как посмотреть температуру на дефлекторах. Речь идет о климат-контроле. Заходим в 08 блок, далее идём в настраиваемые группы и вибираем группы: 041-темп в салоне; 042-темп воздуховода пространства для ног слева; 043-темп переднего левого дефлектора; 087-темп пространства для ног справа...

Посмотрю шнурком, напишу.

Там в каждом воздуховоде слева и справа есть датчики температуры. Ты вначале Васей посмотри какая там температура на каждом из них. Может один подвирает, вот и температура ниже или просто тебе так кажется.

Привет! Это я на работу, не торопясь.

Хорошо. Посмотрю.

Тут с тобой не поспоришь! А то что Валера фотал на драйв блоки, это не G? Потому что у наших блоков прошивка SW 5N0, а железо HW как на пассате 3С0. Slave Driver: Подсистема 1 - Part No SW: 5N0 959 703 F HW: 3C0 959 794 C Label: 1K0-959-70X-GEN4.CLB Компонент: J388__TSG-HL 008...

Если есть возможность отфотай. Давай посмотрю. Хотя лучше тестером поковырять блок "F". Еще бы блок "G" отфотать.

А у кого-нибудь есть снятые блоки "F"? Не пробовали допаять недостающие элементы? Я так понял, там всего две ноги посмотреть 8-ю и 17-ю на лампу.

Привет! Может кто сталкивался, как переключить 09 блок, чтобы при срабатывании штатной сигнализации работал ревун сигналки, сейчас работает клаксон?

Да работает вроде. По етка это от 170 сильного дизеля.

Я такой ставил, только он был делфи.

Где на конце Х это восстановленные. Мне, в свое время, объясняли, что на дизель и бензин разный приводной вал, который срывается прт заклинивании, из-за момента. Не знаю насколько правда. Взял денсо для 170 сильного дизеля все подошло. А был такой же, Sanden.

Это где заднее крыло с бампером соединяется? Тоже такое было. Закрасил ремонтной краской для сколов. Тоже был в шоке.

Ничего он не работает. Как только компрессор заработает появится перепад, между подающей магистралью и обраткой и температура на испарителе будет ниже 4 градусов. Цифры о включении компрессора говорят только об одном, что система пытается включить компрессор. Меняйте его, если стружки не будет...

Так написал, как будто у нас уже давно все работает, а пассат только научили.:o У нас тоже работает, но недолго!:cool:

Вообще, если давление нормальное и компрессор крутится, то можно посмотреть температуру на испарителе. У меня в движении была 8 град. А в пробке постоянно росла. А должна быть от 2 до 4. Очень часто проблема в управляющем клапане, у меня он работал через раз. В прошлом году он стоил 6000₽, а...

Причем тут неработающий вентилятор? Я же писал не про тех у кого пол машины не работает! Летом, когда включается компрессор, тут же включаются вентиляторы. Я через это прошел в прошлом году, поэтому не надо тут про фигню.

Если вентиляторы не работают, то компрессор кондиционера не включается. А там причин может быть много. Может неисправен клапан давления, это самое дешевое. Или сам компрессор или клапан включения на компрессоре. Или центральный болт отвернулся на шкиве компрессора. Нужно смотреть ошибки и...

А системы, где реализован контроль времени ответа ключа тоже не эффективны? По идее, если ты контролируешь время ответа, то ретранслятор должен быть не эффективен?

Так продали диски или нет?