Результаты поиска

А если не в Самаре, то не подойдут?

Тут вопрос именно в креплении. Чтоб не оказалось, что балка от легкого удара может оторваться и наделать делов вместе с 3мм листом защиты.

Как минимум к CAN-шине она должна уметь коннектиться. Пусть приборка ее и не подхватит, но наличие Carplay и хорошего звука само по себе способно оправдать авантюру.

ИМХО, купить стоит только ради этой балки, если она под нежным брюхом крепится надежно :)

Я признаюсь грешен и не знаю, что такое качество компаунда. Но разглядывание вблизи протектора могло бы помочь предположить, какой грунт шина будет проходить легко, а на каком пасовать.

А чего тут гадать? "Однодырной" нет у реальных продавцов, одни фотографии.

Он их по горным каменистым трассам гонял нещадно :) Если серьезно, слышал рассказы Магаданских дальнобоев, что по дороге в соседний регион встречаются участки, где горный сланец выходит наружу как бы под углом. получается такая поверхность с краями, основательно сдирающими резину за одну долгую...

По моим представлениям таких людей все же меньше, чем тех у кого на большом пробеге необслуживаемая муфта выходила из строя.

Слили почти все что можно слить без поддона, поэтому зашло как и планировались 4.2 литра при температуре коробки 35 градусов.

Поменял масло в АКПП со снятием поддона. Пробег чуть больше 40 тыс. Для затравки, вот фото магнитов Масло выглядит отлично. А вот весь поддон в отработке. Пальцем проводишь - стирается просто слой блестящего графита. Менять или нет - думайте сами. Я о потраченных средствах не пожалел.

А как быть с теми, у кого отказывал ПП на 80-100 тыс. ? Закрыть на них глаза и сказать, что со мной такого случиться не может?

Добрый день! Сориентируйте по стоимости. Необходимо установить проставки и сделать сход-развал.

Считайте, что промыли сетку новым маслом и не переживайте :)

Я бы поспорил, но у каждого все равно своя правда останется. P.S. зачем сюда примешивать MT?

Замечательно. Осталось объяснить откуда на фильтре в моем халдексе при 35 тыс. пробега висели непонятные сопли. Факты - они бывают неудобные, мешающие красивым теориям. А так да, я уверен, что мог и бы и дальше ездить еще столько же, формально привод бы работал. Что тут спорить? Люди всегда...

Ждем когда появятся предложения от умельцев. Т.к. шаманить самостоятельно с перекодировками и скрутками проводов оч. не хочется и просто некогда.

Никогда не понимал, почему Йоку называют AT-кой. Сколько не смортел на нее - усиленная по сравнению с обычной резина. Да мягкая (стирается быстро), да протектор увеличен (по траве идет, в грзи замыливается). Если рядом поставить те же гудричи - сразу видно, где для бездорожья, а где просто для...

ИМХО, тут случай, когда хочется и рыбку съесть, и на лошадке покататься, да еще и обязательно "чтоб красиво".

Он же написал: Т.е. движок еще даже не вышел на рабочую температуру, сжигает побольше горючки и обороты держит повыше, чтоб прогреться как оп-ля и уже приехали. Такие вещи изначально писать нужно, когда расход обсуждаешь:confused:

Давайте.