Результаты поиска

  1. Димыч.

    Peugeot 3008 gen2

    Сейчас современные модели делают низкими по высоте,дизайн+уменьшение сопротивления для экологии,характеристик и расхода.
  2. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    Nikolay Nikolay, Сделайте шумку салона+антискрип,должно помочь. Добавлено через 1 минуту Я говорил про качество и дизайн материалов.И еще не факт,что все Кодьяки массово гремят.
  3. Димыч.

    Аккумулятор.

    В продолжение моей темы с зарядкой кипящего аккума.ЗУ Вымпел-55,аккум кальциевый Мутлу 75Ач. напряжение перед зарядкой 12.2В. Заряжал в два этапа. 1.Алгоритм №1-обычная зарядка,но при положенном токе 10% от емкости(7,5А) дико кипит,даже при 3А сильно кипит,пришлось убавить до 1,5А,все равно...
  4. Димыч.

    Peugeot 3008 gen2

    Чем же он их уделал?
  5. Димыч.

    Аккумулятор.

    Генератор заряжает в софт-режиме,а на ЗУ зависит от выставленных параметров.Хотя,как я писал раньше,померил клещами ток заряда от генератора,16,5А,на двух машинах.
  6. Димыч.

    Аккумулятор.

    Есть,не белый,слегка зеленый даже.Но аккум точно разряженный на половину был.
  7. Димыч.

    Аккумулятор.

    Ну а что делать,если она при любом токе кипит?То ли у нее особенность такая.Так то проблем с ней не было. Так десульфатация и есть качели,от 13,2 до 16,1.По крайней мере в инструкции так,да и везде инфа та же.
  8. Димыч.

    Аккумулятор.

    Сейчас у меня качели 13,2-16,1В, 1,5А.Немного утих. Проблем у аккума нет,просто два раза в год заряжаю с помощью ЗУ.
  9. Димыч.

    Аккумулятор.

    Пока заряжаю,на ночь отключу,утром померяю.Да,я в курсе про соотношение напряжения и степени зарядки.
  10. Димыч.

    Аккумулятор.

    Да никакого убийства,сразу 16В не получится,если аккум разряжен.Прибор постепенно заряжая,поднимает напряжение,потом ток начинает падать.Все довольны этим прибором.Но речь сейчас не о нем.Снизил напряжение до 14,5,ток упал до 0.7А,все равно кипит.
  11. Димыч.

    Аккумулятор.

    Нет,не хочется вскрывать пока,он "не обслуживаемый".Но в любом случае,по моему убеждению,не должен почти сразу кипеть на токе зарядки 3А.
  12. Димыч.

    Аккумулятор.

    Заряжаю Выпмелом-55,умное ЗУ,имеет несколько алгоритмов зарядки.Заряжаю по инструкции.16В,это максимум,при котором начинает падать ток зарядки.А если я сразу дам ток 10% от емкости,то кипение еще больше.
  13. Димыч.

    Аккумулятор.

    Вопрос по кальциевому аккуму.Перед зарядкой померил напряжение-12,2В,т.е. разряжен примерно на 50%.Начал заряжать с параметрами ЗУ-16В,3А, аккум почти сразу начал кипеть(слышно легкое бурление внутри).Обычно кипит,когда почти заряжен,странно.Кто сталкивался с такой ситуацией?В чем причина?
  14. Димыч.

    Peugeot 3008 gen2

    Да?А я и не в курсе..:ai:
  15. Димыч.

    Peugeot 3008 gen2

    Ну как бы,а куда бы он делся?два передних колеса с хорошим зацепом.Жду 5008,вроде обещали к нам привезти.
  16. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    Забудьте уже эти дедушкины сказки.Перезагрузите свое сознание,на дворе 21 век.
  17. Димыч.

    Поговорим про Skoda Kodiaq

    Мочевина только в дизеле 180л.с.Горловина заправки мочи рядом с горловиной заправки дизеля,под одной крышкой.
  18. Димыч.

    Аккумулятор.

    Главное,при покупке любого аккума просите проверить нагрузочной вилкой.Должно быть не менее 9В,а лучше более 9В.
  19. Димыч.

    Аккумулятор.

    О тюменских уже прочитал не один отрицательный отзыв.Кипят,окисляются. Алексей 21UA, Берите Эксайд,по любому отслужит 3-5 лет,главное следить за ним и подзаряжать периодически.У меня Мутлу 2 года,пока доволен.
  20. Димыч.

    Аккумулятор.

    Но у товарища,который ездит каждый день,такой же ток был,как у меня.Еще больший вопрос..Причем марки авто разные. Не аккум нормальный,это он из за редкой езды полуразряжен.
Сверху Снизу