Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
titanik, просто когда пару дней назад я показал это фото и слова мастера, что могу еще 8—10 тыс проехать аккуратно, то мне в этой ветке категорически посоветовали сразу менять цепь, а тут вот оно как, даже и 25 уже можно :)
Sound, примерно то же самое прочитал сегодня здесь, на главном ресурсе по подсчету канавок натяжителя :)https://www.drive2.ru/l/10190058/?page=0#comments
Первым симптомом служит дребезг цепи, когда она трет по нижней крышке
dmabr, изначально предложили чистку клапанов, тк они порядком засраны, а форсунки прицепом почистят. Старых свечей нет, есть ли смысл купить новые свечи ради чистки форсунок, или это того не стоит?
Троения нет
dmabr,
Снимут коллектор и почистят клапана, потом почистят форсунки жидкостью Винс не снимая их. Вроде так.
То есть свечи менять не обязательно? Они еще хорошие
В том то и дело, что мастер обозначил только механические детали, а про уплотнение ни слова. Вернее, это не мастер а администратор сервиса считал, мастер делал только диагностику
По запчастям можно ориентироваться на шапку? Сервисмен просчитал так: оригинальная цепь последней ревизии (не сказал правда какая именно), натяжитель, болт и три башмака на 11500 руб. Про сальник коленвала ничего не сказал.