Троит движок, мигает чек помогите советом.

[Ilsur]

Да, там еще и чип стоит :ay:
Если свечи оригинал и их регулярно окучивать до 6000, то кроме чистых свечей без черной копоти ничего не будет, как и было до этого на оригинальных, 30 тыс проехали и были заменены на ТО по регламенту, а не по симптомам.

В инструкции раз в 60ткм, рекомендация дилера 30ткм, чип конторы 15ткм. К такому пробегу на качественных свечах, изолятор и электрод не разваливаются

 

[518]

Ну в общем у меня с троением все решилось. Виновница торжества на фото, но остались вопросы, один к экзисту на предмет торговли леваком, второй у кого есть эндоскоп(камера) посмотреть на предмет возможных повреждений стенок цилиндра, поршня и клапанов?
Боковой электрод(отогнул сам, т.к. не мог понять каких размеров кусок отвалился) оплавлен, небольшой кусок изолятора под юбкой на свече отсутствует.

Свечи чем закручивали, с каким усилием?

 

[Osvald]

Osvald, есть мнение, что оплавление свечи это виновата не свеча, а неправильное смесеобразование. То ли слишком богатая смесь, то ли слишком бедная.
Так что с этим лучше к хорошему диагносту съездить. А то может повториться и с более печальными последствиями.

Не правильное смесеобразование только по 1 цилиндру, кажется чем то невероятным при этом пропуски были зафиксированы не только по второму цилиндру, а еще и по четвертому, но на нем свеча нормальная.

Добавлено через 5 минут

Свечи чем закручивали, с каким усилием?

Свечи крутил "Авилон АГ" на ТО2, динамометрическим, но усилие, видимо не правильно выставили, т.к. свечи вчера выкрутились настолько легко, что было ощущение, что они там просто были вставлены, т.е. явно не 22НМ, причем все 4.
Вчера закручивал сам с моментом 22НМ новым ключом, который вчера же и был куплен.

Добавлено через 2 минуты

В инструкции раз в 60ткм, рекомендация дилера 30ткм, чип конторы 15ткм. К такому пробегу на качественных свечах, изолятор и электрод не разваливаются

Ключевой момент - "На качественных свечах"

На АЗС тоже сначала думал, но смотрели откаты по зажиганию и они либо минимальны, либо отсутствуют.

 

[Boy]

Правда ли,что после чистки впускных клапанов и форсунок (без снятия) нужно заменить свечи, тк они испортятся, и заменить масло в двигателе, тк возможно попадание чистящего средства при чистке форсунок?

 

[dmabr]

Boy, а как без снятия чистить впускные клапана на двигателе с непосредственным впрыском?

 

[Boy]

Boy, а как без снятия чистить впускные клапана на двигателе с непосредственным впрыском?

Без снятия форсунок

 

[dmabr]

Без снятия форсунок

Без снятия форсунок и впускного коллектора не будет доступа к впускным клапанам. Какой метод чистки? Подать на форсунки вместо бензина моющую жидкость Винс, чтобы движок на ней поработал? Таким методом впускные клапана не почистишь- форсунка впрыскивает непосредственно в цилиндр и впускные клапана бензином не омываются. Таким образом сервис разведёт на такую «чистку», а потом на замену свечей и масла. Так как после винса их замена не требуется. Развод в тройном размере.

 

[Boy]

dmabr,
Снимут коллектор и почистят клапана, потом почистят форсунки жидкостью Винс не снимая их. Вроде так.
То есть свечи менять не обязательно? Они еще хорошие

 

[dmabr]

Boy, нет, свечи менять не обязательно. Но если есть сомнения можно вкрутить старые свечи на период чистки, а потом вернуть свежие на место.

Добавлено через 3 минуты
Но я бы вообще не стал делать эту процедуру (чистку форсунок винсом). Если за это отдельно деньги платить. Если есть троение- почистить клапана, потом смотреть на результат. Винсом эта не какая-то эффективная процедура.

 

[Boy]

dmabr, изначально предложили чистку клапанов, тк они порядком засраны, а форсунки прицепом почистят. Старых свечей нет, есть ли смысл купить новые свечи ради чистки форсунок, или это того не стоит?
Троения нет

 

[dmabr]

Boy, да нет, не стоит. Я себе мыл форсунки Винсом сам ( ну просто Винс остался после чистки клапанов). Свечи не менял потом, все нормально работало. В общем прихода никакого не почувствовал, но и расхода тоже.

 

[Boy]

dmabr, тоесть если чистить только клапана без форсунок, то свечи и масло можно не менять?

 

[dmabr]

dmabr, тоесть если чистить только клапана без форсунок, то свечи и масло можно не менять?

Ну вообще да, клапана чистятся в закрытом состоянии и в цилиндры ничего попасть не должно. Если конечно сервис нормальный и не будет всю грязь в цилиндры сливать.

 

[titanik]

dmabr, Ну при классической раскоксовке в горшках чачи много. Всё отсасывается грушей или банально маслоотсосом. Потом просто крутишь колено без подачи бензина с открытыми свечными колодцами и всё оставшееся вылетает наружу.

 

[dmabr]

titanik, да, но масло при классической раскоксовке меняется.

 

[titanik]

dmabr, ...а, ну да... Согласен))

 

[Shagrath]

Коллеги, подскажите, вышла из строя катушка второго цилиндра - заменил, но троящий движок на меня произвел впечатление.
Пробег 90, Apr stage2. Следует ли ожидать выхода из строя оставшихся катушек? Надо менять все остальные?
И еще вот думаю если на высокой скорости катушка навернется что будет?
На 80 то вибрация была страшная а на 180 если сгорит то и улететь можно куда-нить?
Думается все менять надо.

 

[ruspower]

Сегодня также словил ЕРС и Джекичана. На горячую при разгоне на светоыоре затупила и затроила. Вася показал постоянные пропуски по 3-му цилиндру и его отключение. Пока бросил на работе, вечером поменяю катушку на новую.

 

[Denis Turbo Union]

Без снятия форсунок и впускного коллектора не будет доступа к впускным клапанам. Какой метод чистки? Подать на форсунки вместо бензина моющую жидкость Винс, чтобы движок на ней поработал? Таким методом впускные клапана не почистишь- форсунка впрыскивает непосредственно в цилиндр и впускные клапана бензином не омываются. Таким образом сервис разведёт на такую «чистку», а потом на замену свечей и масла. Так как после винса их замена не требуется. Развод в тройном размере.

Совершенно верно ,вот тут и появляются всякие чистки водородом как панацея

Добавлено через 2 минуты

И еще вот думаю если на высокой скорости катушка навернется что будет?

Не о движке думай , он дисбаланс переживет , а вот крутящий момент на коробке и ее нормальная работа при таком режиме вызывает сомнение , может и отразится на плавности в дальнейшем . Правда я не знаю людей которые продолжают давить на тапку имея троение мотора .

 

[518]

Коллеги, подскажите, вышла из строя катушка второго цилиндра - заменил, но троящий движок на меня произвел впечатление.
Пробег 90, Apr stage2. Следует ли ожидать выхода из строя оставшихся катушек? Надо менять все остальные?
И еще вот думаю если на высокой скорости катушка навернется что будет?
На 80 то вибрация была страшная а на 180 если сгорит то и улететь можно куда-нить?
Думается все менять надо.

По своей практике скажу так, выход одной катушки не означает выход следом других, но не и не исключает. Даже при выключении двигателя на скорости 200 авто плавно остановится. Без одного цилиндра не будет тяги и все. Без нагрузки катушка работает, но как только дать газу ее вышибает и сново надо заглушить и завести.