Результаты поиска

В сервисе из бочек льют кастрол (сами закупают), должно быть нормальное масло. Раньше дилер лил кастрол в шкоду А7 1,8, вроде не угорал.

Лил до 2023г оригинал 5w-40 502.00, за 7-8т км уровень стоял на месте, залил в прошлом году Rowe HIGHTEC MULTI SYNT DPF SAE 5W-30 504.00, за 7т км ушло 1/2 щупа. В этом году планируют залить в сервисе из бочек Castrol Magnatec 5w-40 с допуском 502.00 (под капотом такая табличка приклеена).

В другом сервисе Потом в другой сервис заезжал, которые только VAG обслуживают, сказали, что ничего критичного, пока кольцо возвращается, то можно ездить, но нужно наблюдать за этой муфтой. Сейчас смотрю на цены оригинала, продают уже за 20-25т (на авито еще дешевле есть), якобы для китайского...

После наезда на лежачий одни колесом на скорости ~40км, появился сверчок в центральной части панели, звук плавающий, мог дребезжать постоянно, а мог не проявляться неделю. Год мучился, всё проверил, до чего мог дотянуться без разбора, в итоге оказалось скрип идет из под пластиковой накладки...

Почитал информацию, такой люфт должен быть, главное, чтобы кольцо обратно возвращалось по центру. Немного теории есть на драйве Победа на гулом и вибрацией.

На ТО приговорили левый задний сайлентблок, в движении и проезде неровностей ничего не замечал, пробег 35т. После чтения информации, решил заменить сразу оба, выбрал ваговские 5Q0407183L, сайлентблоки купил в сервисе (не дилер), где будут менять (они сами заказывают себе запчасти). Поставили...

Вибрации нету. На сервис ехал с симптомом - щелчек в передней части авто на холодную при резком броске педали газа на 1-2 передаче (похожий звук, когда коробка скидывает передачу с 2 на 1). После прогрева авто, звук пропадает. Так же звук пропадает, если включить режим Эко. Раньше такого звука...

Такой люфт эластичной муфты критичен или можно ездить? Заехал на ТО, в сервисе показали, что муфту лучше заменить. Пробег 35т. 220лс сток. Видео не моё. Фото муфты ниже.

Это чтобы один раз в месяц стартануть в пол со светофора, нужно ехать на трек? Тигуан в стоке - максимум на что способен, это поехать с места до 100 км/ч.

В Москве есть места, где 3-4 полосы, светофор пешеходный и скорость 80 км, ничего не нарушено, можете не волноваться.

ЕС грозится экспорт по всем фронтам закрыть, боюсь, что содержание Тигуана будет космическим, если чего поломается или дтп. Сейчас БУ тигуан стоит дорого на авито, если за такую цену покупают, то доплата за тугеллу еще приемлемая или можно обменять почти без доплаты на БУ тугеллу 2021г.

Аха, еще как, он хотел справа объехать и топил на все, я его еще в потоке в заднее зеркало заметил, что водила сильно спешит и нужно всех обогнать. По его следующим маневрам заметно, что водила на тугелле сильно обиделся, что не смог... наверно не знал, что на тигуанах есть 220 лс. Потом я...

Зарубился как-то со светофора с Тугеллой, стартанули вместе (я без ланча), до 100км ехали очень ровно, дальше не поехал, камеры...

Что сейчас по цене на каско? Альфа предлагает продлить полное каско за 82т.р., страховая сумма 2.8млн. В прошлом году платил 59т.р. за 2млн.

Обратился в Major Новая Рига, исправили баг обновлением прошивки от ВАГа онлайн. Заняло времени 4 часа.

Так в Китае больше всего продают тигуанов, около 220т, приходиться подстраиваться под тренды Китая.

Секунда как минимум, в теме есть сравнения Разница 180 и 220? Есть ли смысл?

Не будет, был дорест хайлайн 220лс, продажи были примерно 1%. По статистике вага, если берут 220лс, то берут сразу в максималке, поэтому 100т за обвес небольшая доплата, для тех кто готов купить 220лс. Когда искал хайлайн 220лс, то в основном были в коже, люком и куча допов.

Задний родной дворник однозначно нужно менять, поставил бош, теперь тишина. Передние дворники от боша скрипят значительно реже, чем родные.

Зимой, когда холодно, расход увеличивается минимум на 1-2 литра, при схожих условиях летом.