Результаты поиска

у мерса производственные мощности в РФ оценили в 2млрд евро, у VW же их тут ощутимо больше (+ завод шкоды), навскидку, отдать VW+мерс+БМВ 10-15млрд евро компенсации. Это непросто много, это овердохрена денег + нужно будет компенсировать потерю рынка. даже германия это потянет с трудом.

то есть во твоему, все просто заколотят, повесят табличку и уйдут?

Экспертное мнение такое экспертное. Те кто и так на ладан дышали, свалят. А те ребята, которые имеют тут весомую долю рынка, имеют сборочные мощности - зачем? Политика это конечно здорово, но бизнес деньги делает, Выход с рынка это огромные потери. Сейчас многие занимают позицию выждать и...

прочитайте что я написал выше, и подумайте: у VW в Китае как минимум 2 завода с 2 мя разными производителями. Как думаете, есть ли там значок VW?

С учётом того, что Тигуан производится и продаётся в Китае - именно оригинал и привезут )

Потихоньку вникаю в разбор, наткнулся на "клин для демонтажа 3409" вопрос - это универсальный инструмент или таких вагон и маленькая тележка? И аналогично по пистонам - можно накупить впрок заранее (понимаю, что первый раз что нить поломаю, либо уже обнаружу сломанные )?

На маленький процент она при стабильном движении, а "всегда при начале движения" практически полностью замкнута.

дурочка он включил, либо человек мимо проходил. Завод работает, автомобили производит. Вот в фиксированных комплектациях и производит.

Сами придумали? Есть довольно четкие градации, Stage1/2/3, где ст1 как раз ТОЛЬКО изменение программной части.

Удивительно, ведь все кричат, что успех китайцев на рынке этим и обусловлен - полным отсутствием дополнительной платы за покупку автомобиля ))

Стоимость КАСКО сама по себе как сферический конь в вакууме. На конечную стоимость услуги влияет дикое количество разного рода параметров (это не только про страховую сумму). Это примерно как заявлять что автомобиль разгоняется до 100км/ч. Или тормозит с 100 до 0. Чувствуете, сколько тут...

К разговору о геометрической проходимости: Когда эти специалисты увидят распускающийся стаб у рубикона, наверное вообще челюсть отвиснет - вот где магия 4х4! Вообще, много штатных машин, с такими ходами подвески?

Я изначально оговорился, что по цене они соседи. И чем та же мазда принципиально лучше/хуже рав4?

Первое что приходит в голову это туссан спортейж рав4 хтрейл, все они плюс минус в одной ценовой корзине (я сейчас говорю исключительно про стоимость плюс минус 300тыс). У некоторых более современный салон, больше приборка, у кого то больше багажник, у кого то классический автомат и атмосферный...

честно говоря, если среди 220лс Рлайна у тиги (имхо) нет конкурентов, то у 1.4 их полно. Тут уже не все готовы мирится с недостатками авто за 3млн рублей.

А если липучка - чем шлифовать?

весьма вероятно что "ваши" пожелания совпали с фиксом ))

Вы уточните город, Западная Сибирь огромна - для тех кто прогуливал уроки географии поясню, по площади это сопоставимо с площадью Украины или Франции.

За 4 года эксплуатации авто, при движении ниразу не было ситуации, когда что то резко запотело, и судорожно пришлось бы лезть в дебри меню и включать подогрев. К слову, на доресте он включается через 2 нажатия - центр крутилки климат контроля(написано меню) и второй клик на экран внизу. Даже в...

А потом, продам Рлайн, без пробега, "по приколу" Вот клоуны.