Результаты поиска

vanj, То что он за всё время, пару раз, доливал антифриз по 100гр. это вообще ниочём. Просто испарение.

New Ladoga, Терпения??? Да это самая классная подвеска, особенно на прошлом! Были до них Тойота (Рафик), Авенсис, Хундаи всякие, есть с чем сравнивать. Да и как вы думайте какой смысл покупать опять говно? Я же себе не враг П.с Гольф у меня тоже был, подвеска на нём просто идеальна

New Ladoga, У меня пробег 40тыс.км и я не разу не пожалел, что поменял прошлого Тигга на нового. Наоборот только положительные отзывы! На прошлом откатал 190тыс.км 1.4 122л.с

Signalman, Ну к примеру в книжке по эксплуатации есть. Книга которую вам с машиной при покупке дали. На обложке первой страницы наклейка.

СергейАлексеевич, Не повезло вам. У меня на пробеге 190тыс. не уходило......совсем!!! Мотор был САХА 1.4

Dimon_PBG, В точку!!!

Tolyan35rus, Как я и говорил.

Tolyan35rus, В крестовине или в шлицах. Мы такие стуки устраняли банально набивкой смазки(шприцевали). Правда это на пазике было, но принцип тот же:-)

Офицалы льют Оригинальное 5W40

Ни у кого проблемм нет, а тема звучит как утверждение! Модератор вы где? Хоть знак вопроса бы добавили в название темы! Jora_1, До 10 тысяч может уйти грамм 300, потом не должно. У меня пробег 31тыс. Уровень не падает совсем.

nisimu, Ни такой уж он и дешёвый. У нас в салонах есть комплектации и за 1200тыс.руб. Правда закрыв дверь багажника или любую другую дверь всё желание покупать махом улетучится:-)

vanj, Толкатель не менял. Цепь на 100тыс у Оф. дилера. Ничего не гримело не стучало, просто офицалы сказали что на этом сроке желательно поменять. Масло ни разу не доливал(не ело совсем). Единственное когда купил на первых10 тыс. съело грамм 200-300 наверное. Все, по движку ничего больше...

Странно, кому то меняют, а кому то снимают и собирают все обратно это же самое.

boulygin, Это правда!!! Не ровняй 1.4 122 лошади со своим " проблемным" 150л.с. Проехал на САХА 190 тыс. только масло менял. Да и вообще саха довольно надёжный мотор в отличии от 150 сильного у которого поршня прогорают и помпа 17 рублй стоит.

Прикол в том что на новых Тигуанах стоит точно такая же коробка, но без заливной пробки. На этом месте её просто нет. Офицалы говорят что заливается через датчик заднего хода. Зачем так сделали не пойму. Раньше был Тигуан 2012 года дак я за 10 мин. масло в коробке менял, а сейчас уже с канистрой...

Недавно видел Фольксваген Кедди, дак вот там стоит Composition Color камерой заднего вида!!! Так что поставить видимо камеру на неё можно, раз она с завода на неё идет.

Пробег почти 30тыс. Это на круизе 110км.ч с нечастыми остановками. Иногда обгон до 140км.ч

Shmell, Значит не там смотрели...У нас на выпуске фазарегулятора вообще нет(только на выпуске) и турбина да же на вид меньше...

Shmell, Нет. 125 и 150 отличаются не только програмно. У 150-сильного (то что я точно знаю) другая турбина (больше) и что самое главное фазорегулятор на выпуске!!!

Super_geroi, Почему? На прошлом моторе(150л.с) так и было. Низкие обороты + детонация лопались перегородки. На этом, я думаю, решили мотор сберечь. Убрали компрессор который как раз и давил с низов и немного задушили с низов. Но это все лично моё мнение конечно)))