Результаты поиска

Тигуан 2012 clja дизель. 90 тыс пробег. Езжу редко, машина простояла неделю, при движение по шумовой полосе или по мелким неровностям, трамвайным путям что то стало неприятно греметь. При езде по лежачему полицейскому все тихо. Те ни что не предвещало, до парковки грохота не было. Подумал может...

Да, надо было им. Но теперь уже поздно. Посмотрю как этот поведёт себя. Если отвалится намажу дихлорэтаном. А сапуны все на месте у вас?3 шт?

Зимой стала сильно потеть фара после мойки на улице. Обнаружил трещину и снизу дефект. Ударов не было, возможно на сервисе что-то сотворили, тк при снятии один болт на фаре не родной был. Родной нашёл в арке под фарой. Решил залить трещины уф клеем пока. Обнаружил отсутствие одной резиновой...

На неделе было потепление до - 2. Завелась как часы без ухищрений. Залил зимней 40 литров к 20 летней что была в баке. Теперь нормально всё. Правда и морозов пока сильных нет) - 8 максимум

Посмотрел видео, парафин полностью растворился уже при - 4. Поменяю фильтр, если потребуется. Хотя менял обычно при 15 - 18 тыс. Он чистый всегда был и на Газпромнефть дизеле. Хотя наверное партии разные могут быть

Спасибо за советы, но лить керосин и бензин не буду. Как потеплеет до - 2 попробую полить горячей водой фильтр, потом залью зимней солярки. Либо ждать + температуру буду.

Если отогреть фильтр, парафин по идее растаять должен. Почему на выброс?

Что то упустил в этом году момент, тк реже ездить стал. Сегодня - 10 авто поработало 10 секунд после пуска и заглохло. Тигуан clja. Посмотрел чек, а там написано летнее (конец сентября). Неделю назад при - 7 ездил. Обещают потепление до - 2 - 4. В баке осталось четверть топлива. Что делать? Если...

прошу посоветовать норм сервис на юге СПб. Желательно конкретного мастера. Пасиб.

Еще несколько фото

На днях заменил ремень ГРМ. Авто декабрь 2012 года, те чуть более 6 лет. CLJA Родной стоял Dayco. Пробег 58 000. При снятии выяснилось что ремень в идеальном состоянии. Фото приложу. Небольшие следы антифриза на помпе, давно высохшие. Заменили ремень генератора, тк там есть трещины и ролики...

У меня дизель, CLJA

Впервые слышу, что еще и такие варианты замены есть. У термостата нет ведь такого износа как подшипника помпы. Зачем его менять пока работает? Я выше накидал ссылок на цены помпы. Не нашел там слишком дорогих цен. Не то смотрю что ли?

может я не тот артикул смотрю, но вот ценник на Exist и Autodoc, в районе 2 тыс. руб вообще. Не думаю что это б/у. https://www.exist.ru/Price/?pcode=707152050+ https://www.autodoc.ru/price/5/707152050 Я бы и взял Pierburg Странно, почему такая разница на оригинальные помпы? В артикуле одна...

У меня ничего не течёт, помпу решил поменять для профилактики. Рекомендуют ее менять вместе с ремнем. Обзванивал дилеров, нашёл именно такой ценник. Авто 2012 года, может поэтому скидки. Входит все запчасти оригинал и антифриз. Гарантия на работу 2 года. PS. Помпа Pierburg на Autidoc до...

У официалов - работа +запчасти 41 килорубль. (Комплект ремня, помпа и антифриз):bm:

Давно решил проблему,да забыл отписаться. Причиной течи была прокладка масляного фильтра, банально. Причем визуально казалось что это прокладка маслоохладителя. Крышку масляного фильтра нужно затягивать строго динамометрическим ключом. Приехал на сервис, поменяли прокладку и все пучком)

Подходит время замены ремня ГРМ, думаю и помпу поменять+ охл. жидкость. Ну и масло и фильтры. Ищу специализированный сервис на Юге СПб, прошу посоветовать.

Готовлюсь к замене ремня ГРМ и помпы. Может кто порекомендует хороший и недорогой сервис на юге Питера? Вопрос-стоит ли совмещать с заменой приводного ремня(генератора)? Насколько я понимаю в CLJA всего два ремня (грм и приводной)? Авто 2012 года, пробег 57 тысяч. Когда вообще его нужно менять...