Результаты поиска

Если заниматься поучением других, неплохо бы самому владеть темой.:) АКБ 'гелиевые' - выполнены по технологии GEL, оно же OPzV - загущеный электролит. Для нас неприемлемо, так как имеет низкие токи КЗ и на морозе практически перестаёт крутить стартер. Очень дорого. Обслуживания не требует...

Там же написано, что продано )) А переставить - запросто. Главное - аккуратность и внимательность. И еще - стрекозы должны быть одного производителя.

Поправочка - 150 механически = 120-му, а это 2001 год.

Вчера уговаривали на Q5 - 2,8 млн... 2.0 бензин 230 лошадок, 8АКПП, спортэлекроседла (оба) в черной коже с перфорированной алькантарой, с черным потолком , наружный и внутренний S-лайн, BOSE система, 20 катки, поворотный ксенон с ассистентом, электропривод багажника, 3-х зонный климат... Нет...

Обычно штатно стоит Fiamm AM80S. 500 рублей за штуку. (L и H) https://www.drive2.ru/l/451181024118833491/ на картинках можно увидеть кросс-коды. по оригинальным каталогам - 1500-2500 за штуку..

Не совсем порешали, но дело не этом.. А в том, что и на Q5 и на Тигуане стоят одни и те же двигатели (2,0 бензин) - семейство E888. По этому говорить о том, что болячки разные - неверно в корне. Тиг просто менее форсирован - вот и проблем с поршневой меньше.

Посмотрел вживую новый Тигуан. Эффекта 'вау' не получилось. Ушла изюминка - маленькие внешние размеры, при большом внутреннем пространстве. Если выбирать сейчас - то Ку5. Размеры и цена почти совпадают ))), а класс другой.

Передние усиленные - только оригинал. Весовой диапазон L11. Номер - 5N0 411 105 AB. Кстати - свои просаженные задние пружины переставил тестю на Октавию А5FL взамен уставших и сломанных. Встали как родные ))) :ay:

Все просто...

Кардан рулевого вала... С него начинать нужно было. Я описывали лечение.

Каждый выбирает сам: Lesjofors 82 - длина 340мм , диаметр прутка - 13,50 Lesjofors 84 - длина 360мм , диаметр прутка - 13,25 Lesjofors 75 - длина 363мм , диаметр прутка - 12,75 Родные - длина 355мм , диаметр прутка - 12,8 Как то так..

Может кому поможет: Низкое давление масла 2.0 TSi или история с «красной масленкой» Советы "покататься и посмотреть" гарантированно ведут к капремонту движка. Двигатели одни и те же - EA888.

Ну вот и нашел источник (замены БУ АКПП с Н90 на Н97 для чтобы иметь возможность пользоваться актуальным софтом): https://www.drive2.ru/b/1105434/ Как обычно это знакомые энтузиасты (а не "помогу шнурком за рупь" с мягкими частями тела :)) - drsedoy По 1753 продолжение впечатлений: 1...

Итак: на 1753 - толчки ушли, но после периода когда коробка адаптировалась. Поначалу были дёрганье при переключении 1-2. Да, переключения стали момягче. Но ещё раз повторюсь- нужен период для адаптации АКПП. Или сразу сброс адаптации делать. Остальные прошивки, которые похожи (2525 и по.) я...

Да ну!?? с блоком Q понятно - не лезла, а вот с другим... По TPI 0014, но ведь льют то все 0021, а теперь еще и 0022 есть.. А ведь есть же еще и блок стояночного тормоза.. Прошивка тоже другим названием прошивки со сменой названия и букв. Я понял - не у всех "железные яйца" ;). Проще уже...

Это понятно. Не понятно, зачем скрывали (если знали) так долго этой теме. "Ничего личного - только бизнес" (с). Знакомо. Теперь следующий вопрос: У 1753 - объём 889 кБ, но есть и более свежие с таким объемом: 09G 997 750 M_2525. Она не положит блок управления? TPI по ней нет.

Коллеги, удавалось ли кому либо и чем либо прошить АКПП: Обновление прошивки 04.08.2016 19:19:05 Сеанс: 09G927750FD_2962 Результат: Flashen der Datenblöcke fehlgeschlagen. Продолжительность: 00:04 Размер файла: 975341 Байт Характеристика Перед обновлением После обновления Обозначение системы...

Вот здесь интересно: https://www.drive2.ru/l/8325879/ как при помощи китайского эндоскопа http://ru.aliexpress.com/item/130W-720P-HD-1M-endoscopio-For-Android-OTG-Phone-5-5mm-lens-inspection-Pipe-IP67-Waterproof/32463723057.html посмотреть что реально стоит в цилиндрах:

Согласен. Сам запутался :o. Но они, как я понял, подходят только на 23 мм шатуны которые пошли после 2011 года.

Нет. Не так. На модернизированных поршнях стоят более широкие маслосъемные кольца, но дырок в них меньше. И коксоваться они тоже будут. Но чуть позже. Как бы установка маслосъемных колец от Мале с длинными прорезями на поршня Кобленшмидт (или штатные) может снять остроту проблемы. Меня...