Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Подоспели новые разборы полетов по ремонту и масложера на 2,0 TFSI (с картинками :)):
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?p=454010#post454010
Всё о поршнях и их модификациях, сеточках и помпах:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=192986
Добавлено через 52 минуты
А вот здесь...
А еще "рука друга" из блока цилиндров турбовых Тойот.
Коробление головок цилиндров Ниссан.. Знакомо.
Вот именно по этому меня пугают новые модели, так как кузов из картона, мотор из фольги.
Маркетинг и дизайн в приоритете. А также компонент протекшн.. Дооборудовать - очень сложно и дорого...
Я возможно не корректно выразился.
В этом случае я имел ввиду горение масла с коксованием маслосъемных колец.
Угар на скорости при полной нагрузке - это отдельно :).
Мы обсуждаем очень разные условия. Много неизвестных: качество масла, стиль езды..
Бывает. Я не претендую на истину в последней инстанции.
С таким же успехом надолго не поможет замена на новую поршневую.
Но будет дешевле )).
Сравнение и выводы об упругости колпачков с пригоранием колец в поршнях - очень неверное.
Про МЧС - как ездили? 50 км в день по пробкам? Точно...
Ты не слышишь меня :confused:..
Хватит задавать глупые вопросы ;)
По факту кольца залегли. Чем будешь лечить - выбор твой.
Но "раскоксовка" дешевле и необременительна.
Замена на что? На такие же? Деньги есть - пробуй..
Понаблюдать как масло улетает? Можно - разрешаю :)..
Вот именно с этого :))).
LL3 - это малозольные масла с низким щелочным числом (и соответственно с быстрым старением масла).
Ну а Кастрол - это диагноз. "За рулем" уже пару лет на эту тему исследования пишет: начиная от сворачивания масла, заканчивая тестами с двукратным загустеванием Кастрола...
Это значит "заменные" - автоисправление..
Для дальнейшего изучения :):
Новые TSI. Volkswagen работает над ошибками
Оригинал материала: http://auto.161.ru/text/autostop/718881.html
Программа самообучения "Двигатели Audi TFSI 1,8 л и 2,0 л семейства EA888 (поколение 3)"...
По элзе - заметные номера идут каждые полгода или чаще. Конечно же двигатель модернизированный. С уменьшением толщины стенок блока и новой помпой. Все тот же ЕА888 ��.
Добавлено через 5 минут
Да не парьтесь. Если начало масложера - раскоксовка помогает. Дальше - следить за уровнем масла...
Куда катится этот мир? (с)
Модель мотора можно узнать:
- Из наклейки в сервисной книжке
- Наклейки в районе запаски
- ПТС
Там есть буквы модели двигателя.
Но еще нужно знать на основе какой серии они сделаны.
На данной фотке - "легендарная" 888 серия в поперечном исполнении :)...
Оо, по этому поводу поэмы слагают :).
На форуме Ку5 детально с фото эти темы разжевали.
Конструктивно двигатели одинаковы - печальная серия 888.
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=6697
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=6839...
А в чем радость именно от этого масла? Только в том что прошло сертификацию по .01?
Тот же лук полартех 0w40 интереснее. Чистая синтетика на ПАО, только золность чуть (на 0,1) выше..
Так кастрол 0w30 edeg турбо дизель со всеми регалиями при заявленной зольности 0,8 выдает на тестах оил-клаба...
Привет всем.
Прокатившись на новом Суперб, заметил, что ксеноновые фары на нем стали управляться как на БМВ.
Когда стоит на месте или до 60 км световой пучек разезжается в стороны, затем съезжается снова прямо.
При этом в поворотах также следит за поворотами руля.
Камеры ассистентов при...